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      대역죄인 카카오 [기자수첩]

      ... 주문하지 않아도 되는 것들 말이다. 이 모든 편의성을 플랫폼의 '땅 짚고 헤엄치기'로 폄하해선 곤란하다. '더 이상 혁신이 없다' '골목상권 침해'라고만 보기에는 카카오톡과 카카오의 서비스로 발생한 사회적 편익은 무시하기 어렵다. 대리운전, 택시, 미용실, 식당 예약, 음식 배달 등으로 확장이 가능했던 건 기존 시장의 정보 폐쇄성으로 인한 손실이 더욱 컸기 때문이다. 다만, 이것이 진짜 혁신으로 비춰지지 않는 건 생활 편의성 증대가 기업 실적과 주가 부양으로 아직까지 ...

      한국경제TV | 2024.08.08 16:41

    • 플랫폼 근로자 끌어안는 與 "노동약자보호법 적극 추진"

      ...o;을 제정하겠다”는 윤석열 대통령의 약속을 구체화하기 위한 움직임으로 평가된다. 이날 임이자 의원 주최로 열린 ‘노동약자 지원과 보호를 위한 제도개선 토론회’에는 비정규직 권익 보호 활동가와 대리운전 기사, 프리랜서 강사 등이 참여했다. 임 의원은 “4차 산업혁명으로 촉발된 노동시장 변화로 사회안전망 사각지대에서 충분히 보호받지 못하는 이들에 대한 대책 마련이 시급하다”며 “노동약자보호법 제정을 ...

      한국경제 | 2024.08.07 18:02 | 배성수/노경목

    • 배달 등 플랫폼 종사자 88만명, 月 14.4일 근무…수입 145만원

      배달라이더와 대리기사 등 온라인 플랫폼에서 일감을 받아 수입을 얻는 플랫폼 종사자가 작년 기준 88만3000명으로 집계됐다. 전년 79만5000명 대비 8만8000명(11.1%) 증가한 수치다. 5일 한국고용정보원은 이런 내용이 ... 종사자가 전년 대비 각각 141.2%, 69.4% 급증하면서 증가세를 이끌었다. 반면 배달라이더 등 배달·운전 분야 종사자는 2022년 51만3000명에서 지난해 48만5000명으로 2만8000명(5.5%) 줄었다. 관련 통계를 ...

      한국경제 | 2024.08.05 18:00 | 곽용희

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      "배달·대리기사 등 '플랫폼 종사자' 88만명"…월 수입은 얼마

      배달라이더와 대리기사 등 온라인 플랫폼에서 일감을 받아 수입을 내는 '플랫폼 종사자'들이 작년 기준 88만여명으로 집계됐으며 월평균 145만2000원을 번 것으로 알려졌다. 고용노동부와 한국고용정보원은 지난해 전국 ...업·육아 등 병행을 위해'(7.5%) 등을 꼽았다. 직종별로는 '배달·운전'이 48만5000명으로 가장 많고, 교육 ·상담 등 '전문 서비스' 14만4000명, ...

      한국경제 | 2024.08.05 12:28 | 유지희

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      플랫폼 종사자 88만3000명…월평균 수입 145만원

      배달라이더와 대리기사 등 '플랫폼 종사자'들이 작년 더 늘어 88만여 명에 달한 것으로 집계됐다. 플랫폼 종사자는 스마트폰 앱이나 웹사이트 등 온라인 플랫폼의 중개나 알선으로 일감을 받고 그를 통해 수입을 얻는 이들을 가리킨다. ... 생활이 안 맞아서'(10.2%), '가사·학업·육아 등 병행 위해'(7.5%) 등을 꼽았다. 직종별로는 '배달·운전'이 48만5천 명으로 가장 많고, 교육 ·상담 등 '전문 서비스' 14만4천 명, 데이터 입력 등 '컴퓨터 단순 ...

      한국경제TV | 2024.08.05 12:13

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      운반로봇 동선 꼬이자 'AI처방'…소리·온도로 이상징후 탐지

      ... 해나가야 한다”고 강조했다. 이정선 중기선임기자 덜컥 로봇 도입했다간 폭망합니다…로봇대리점 SI와 '디지털트윈' 활용해야 '로알못' 기업들은 어떻게… 제조업 ... 시공 업체와 같은 역할을 한다. 수요 기업의 공정 특성과 요구 사항에 맞춰 로봇 시스템을 설계하고 제작, 설치, 시운전, 유지보수를 책임진다. 4일 한국로봇산업진흥원에 따르면 2022년 기준 국내 로봇 관련 사업체는 4505개다. ...

      한국경제 | 2024.08.04 17:29 | 강경주/이정선/최형창

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      [단독] 법원 "배달기사는 근로자 아니다"

      ... 유무에 대한 첫 판결이다. 이번 판결이 대법원에서 확정되면 배달의민족 등 배달라이더는 물론 이와 업무 형태가 비슷한 대리운전기사, 가사관리사 등 다른 특수형태근로종사자(특고)에게도 영향을 미칠 것으로 예상된다. 2일 법조계에 따르면 지난달 ...o; 판결과 상충해 상급심에서 뒤집힐 것이라고 평가절하하고 있다. 대법원은 지난달 25일 운송플랫폼 타다 소속 운전기사들을 근로기준법상 근로자라고 판단했다. 하지만 법조계에선 이번 판결과 타다 판결을 단순 비교할 수 없다고 보고 ...

      한국경제 | 2024.08.02 17:58 | 곽용희/강경민/허란

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      "대구가 시원해진다"… 대구로 대리운전, 대리기사 수수료·고객 할인

      ‘대구로 대리운전’이 대리 기사와 고객을 위해 다양한 프로모션을 진행한다고 밝혔다. 무더운 여름 대구 곳곳에서 대구 시민의 발이 되어주는 대리 기사를 위해 8월 한 달간 수수료를 면제한다. 이 외에 기사 가입 시 추천인 코드를 입력하고 가입 기사가 1콜 수행 완료 시 추천인에게 적립금 5,000원을 지급하고 있다. 또, 대구로에 접속만 해도 누구나 대리운전 5,000원 할인 쿠폰을 즉시 지급한다. 대리운전 3회 이용 고객에게는 ...

      한국경제TV | 2024.08.02 11:11

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      자율주행버스 타보니…깜빡이에 차선 변경,돌발상황도 '척척'

      ...시청 58㎞ 구간 등 시범 운행 탑승자들, 노련한 운행에 입이 '쩍'…갑자기 들어온 차량에 양보도 "노련한 운전사가 핸들을 잡은 것 같이 편하고 승차감도 좋아요. " 25일 오전 자율주행 버스인 '탐라자율차' (12인승 쏠라티)가 ... 9.3㎞ 구간도 운행하고 있다. 탐라자율차에는 만 6세 미만 영유아의 탑승이 제한되며 만 6∼13세 어린이는 법정대리인의 동의하에 동반 탑승할 수 있다. 반려동물은 시각장애인 안내견 및 이동 가방을 소지해야 반려인과 함께 탈 수 ...

      한국경제 | 2024.07.26 06:40 | YONHAP

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      배달앱 '대구로'에서 기업 업무용 택시도 부른다

      회사의 업무용 택시 이용 수단을 대구시민 생활 플랫폼인 ‘대구로’로 전환하는 대구 기업이 늘어나고 있다. 2021년 대구시가 공공배달앱으로 시작한 대구로는 택시 호출, 꽃 배달, 대리운전 서비스까지 담았다. 전국 공공배달앱 가운데 민간 배달 플랫폼에 맞서 유일하게 성공한 사례로 주목받고 있다. HS화성(회장 이종원)은 지난 24일 대구 시내 업무용 택시 이용 플랫폼을 기존 카카오에서 대구로 택시로 변경한다고 밝혔다. HS화성은 ...

      한국경제 | 2024.07.25 18:44 | 오경묵