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... 것이라고 덧붙였다. 한의원은 이어 "앞으로 항만개발은 항만과 사회간접자본(SOC)시설, 정보 처리시스템등을 결합한 "제3세대 항만"으로 이루어져야 한다"는 정책안을 제시했다. 류흥수 이석현등 여야의원들은 "철도청이 민자역사 사업주관자 선정 과정 에서 ''기존 참여업체 금지 조항''을 무시하고 한양과 롯데쇼핑등을 재선정 했다"는 등의 특혜의혹을 제기했다. 이의원은 특히 "민자역사출자 지분이 25%를 넘지 않아야하는 규정에도 불구, 한양(서울역) 신세계(대전역) ...

한국경제 | 1994.09.30 00:00

노후한 역무시설 개선과 시민편의를 위해 시작된 민자역사백화점사업들이 사업주관자 선정이후에도 몇년이 지나도록 계속 표류하고있다. 30일 관련업계에 따르면 대전역사 청량리역사 왕십리역사등 민자역사사업 들이 사업자 선정이후 몇년이 지나도록 착공조차 못한채 난항을 겪고있다. 지방자치단체의 과다한 요구와 철도청의 미온적인 자세,또 일부 주관사업 자들의 역량부족등 복합적인 이유로 민자역사사업이 표류하고있어 이사업 자체에 대한 대대적인 수술이 필요한 ...

한국경제 | 1994.05.30 00:00

2일 마감한 수원민자역사 사업주관자 공개입찰에는 금강개발(현대백화점) 과 애경백화점 (주)거평 덕산건설 풍산유통(로얄백화점)등 총5개업체가 응 찰했다. 응찰업체중 지난번에 수의계약을 체결한바있던 금강개발과 2호점 출점을 준비해왔던 애경백화점은 응찰이 예상돼왔으며 최근 대한중석을 인수한 거 평도 관심을 끌고있다. 이밖에 덕산건설은 덕산개발과 덕산유통과 함께 컨소시엄형태로 입찰원서 를 냈다. 풍산유통은 부천 심곡동 소재 중소백화점으로 지난해 ...

한국경제 | 1994.03.03 00:00

다음달 2일 접수마감되는 수원역 민자역사사업주관자 입찰을 앞두고 현대백화점과 애경백화점등 백화점유통업체와 (주)대우 동부그룹등 대기업그룹들이 응찰을 위해 치열한 준비작업을 벌이고있다. 25일 관련업계에 따르면 현재까지 무려 ... 예상됨에따라 이에따른 잡음 소지를 없애기위해 접수마감이 되는대로 관계 전문가등을 포함한 독립된 심의위원회에서 사업 주관자를 심의 늦어도 3월중순께 발표한다는 방침이다. 서울역과 영등포역사를 필두로 시작된 민자역사사업은 초기에는 원하는 ...

한국경제 | 1994.02.25 00:00

수원민자역사 95년착공 수원 민자역사가 오는 95년 착공된다. 철도청은 이에 따라 민자역사 건립을 추진할 사업주관자를 공개모집키로 했다고 30일 밝혔다. 철도청은 현재의 수원역사가 지난 61년에 세워진 것으로 혼잡도가 심하고 여객편의시설등이 부족해 이용객들에게 불편을 주고 있어 약 2만6천평의 부 지에 민자역사를 설립키로 했다고 설명했다.

한국경제 | 1993.12.30 00:00

[수원=김희영기자] 수원민자역사 건립사업이 교통부가 사업계획을 승인함으 로써 본격화 된다. 철도청은 9일 그동안 사업시행이 보류됐던 수원민자역사건립계획이 최근 교 통부로부터 승인됨에 따라 내년 1월중 사업주관자를 선정한뒤 오는 95년 상 반기에 착공,97년말까지 완공할 계획이라고 밝혔다. 민자역사 건립에는 8백억원가량의 사업비가 투입될 예정이며, 2만6천여평의 부지위에 연면적 2만평규모로 역무시설을 비롯 쇼핑시설 레저타운 업무시설 등의 ...

한국경제 | 1993.11.10 00:00

오는96년에 완공될 안양 민자역사의 사업주관자로 성일개발(주)이 선 정됐다. 철도청은 2일 안양 민자역사 건립을 위한 사업주관자로 출원한 성일 개발과 부산동부시외버스정류장등 2개 업체에 대한 사업주관자 선정심 의위원회의 심의를 거쳐 성일개발을 사업주관자로 선정했다고 밝혔다. 이에따라 안양민자역사 건립은 이달중 설립될 예정인 별도의 법인이 추진하게 되며 자본금 30억원중 철동청과 성일개발이 각 7억5,000만원 을 출자하고 일반출자자는 ...

한국경제 | 1992.12.02 00:00

철도청은 안양 민자역사건립계획을 확정, 93년에 착공키로 했다. 안양민자역사는 총공사비 3백60억원을 들여 연건평 1만2천평규모로 신축 된다. 철도청은 현재 안양역사부지가 도시계획법상 건물을 지을수없는 시설녹지 로 돼있어 이의 해제와 함께 상업지역으로 변경, 민자역사 사업주관자를 공개모집할 방침이다. 지난 54년 건립한 안양역은 도시의 급격한 성장과 인구증가로 하루 7만여 명의 승객을 처리하기에 불편한 실정이다.

한국경제 | 1992.09.01 00:00

... 현재의 안양역사가 지난54년 국철여객 1일 승강인원 2천여명을 대상으로 세워진 건물이어서 날로 증가하고있는 승강인원을 수용할수 없는데 따른것이다. 철도청에 따르면 안양시의 규모확대와 도로교통의 혼잡으로 전철이용여객이 1일 6만9천여명으로 증가했고 안양역부근의 평촌및 산본신시가지 조성으로 94년말에는 9만4천여명으로 불어날 전망이다. 철도청은 곧 민자역사 건립을 추진할 사업주관자를 공개모집하고 안양시와 도시계획변경등의 협의를 벌이기로했다.

한국경제 | 1992.08.31 00:00

철도청은 27일 왕십리민자역사 건립의 사업주관자로 삼미유통(주)을 선정했다. 또 일반출자자로 동양철관(주), (주)삼림, 삼환기계공업(주) 등 3개사를 우선 선정하고 사업주관자인 삼미유통이 추가로 2인(법인 또는 개인) 이상의 출자자를 더 유치토록 했다. 철도청은 지난 20일 왕십리민자역사 건립을 위한 사업주관자와 일반출자자 출원 신청을 마감하고 그동안 신청내용을 검토한 끝에 이같이 결정했으며 출자액은 철도청이 15억원, 삼미유통이 15억원, ...

한국경제 | 1992.03.27 00:00