전체뉴스 61-70 / 9,695건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
[사설] 건설사 두 손 든 가덕도신공항…포퓰리즘 걷어내고 재검토를
총사업비 13조5000억원이 들어가 단군 이래 최대 국책사업이라는 부산 가덕도신공항 건설이 장기 표류할 가능성이 커졌다. 현대건설 컨소시엄은 지난달 말 기본설계 최종안을 국토교통부에 내면서 부지 조성 공사 기간을 84개월(7년)에서 108개월(9년)로 2년 연장하고 공사비도 1조원 늘려야 한다고 주장했다. 이에 국토부가 보완을 요구했고, 현대건설은 그제 설명 자료를 제출하며 고난도 공사라 공기 연장이 불가피하다는 입장을 고수했다. 국토부는 현대건설과의 ...
한국경제 | 2025.05.09 17:51
-
국토부, 가덕도공항 건설 수의계약 절차 중단…2029년 개항 무산
부산 가덕도신공항의 부지 조성 공사를 맡은 현대건설 컨소시엄(현대건설)이 공사 기간을 기존보다 2년 늘려야 한다는 입장을 고수하자 정부가 수의계약 절차를 중단했다. 당초 개항 목표로 잡았던 '2029년 12월'은 사실상 어려워졌다는 분석이 나온다. 9일 국토교통부에 따르면 정부는 현대건설과 진행해 온 가덕도신공항 부지 조성 공사 수의계약 절차를 중단하기로 결정했다. 이날 현대건설은 가덕도신공항 부지조성 공사 기간을 기존보다 2년 늘린 ...
한국경제 | 2025.05.09 14:11 | 심은지
-
시간 단축하고 '삶'을 연결하다…철도의 재발견
... 사업, 약 360조 원 규모의 철도 사업을 건의했다. 경기도는 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개 노선을 요청했으며, 강원도는 춘천~원주선 등 13조 원 규모의 10개 사업을 제안했다. 경북은 대구경북신공항 급행순환철도 등 21개 사업을, 충북은 청주공항~김천선 등 10개 노선을 건의하는 등 치열한 경쟁을 벌어지고 있다. 그렇다면 정부와 지자체가 이처럼 철도에 사활을 거는 이유는 무엇일까. 여러 요인이 복합적으로 작용하지만, 크게 고속철도 ...
한국경제 | 2025.05.02 10:25 | 김수정
-
도시 살리는 철도 지하화…해외 5개 도시 성공 사례 보니
... 지리적 제약으로 가용 토지가 부족하고 인구밀도가 높아, 1990년대 이후 대규모 토지 매립을 통해 새로운 도시 지역을 조성해 왔다. 구룡역 개발이 이루어진 서구룡 일대도 1990년대 중반 빅토리아항 매립으로 탄생한 지역으로, 홍콩이 신공항(첵랍콕 공항) 건설과 함께 추진한 종합 개발 구역이다. 이 사업의 기본 개념은 홍콩 지하철공사(MTR)가 공항철도 및 도심 철도 노선을 이곳에 건설하고, 그 위에 대규모 부동산 개발을 시행해 철도 건설자금을 자체 조달하는 것이었다. ...
한국경제 | 2025.05.02 10:21 | 김현아 가천대 초빙교수
-
"드디어 출퇴근길 뻥 뚫린다" 들썩…호재 쏟아진 '이 도시' [집코노미-집집폭폭]
... “GTX를 포함한 수도권 광역교통 시스템의 근거가 대광법”이라며 “교통환승센터와 같은 인프라를 구축하는 데 큰 도움이 됐다”고 말했다. 경북은 군위와 의성 일대에 들어서는 대구·경북 통합신공항 연계 사업에 주력하고 있다. 고속도로, 철도, 도심항공교통(UAM) 등을 활용해 신공항 접근성을 높이는 사업이다. 작년 12월 중앙선 안동~북영천 구간 복선화 사업이 마무리됐다. 대구 도시철도 1호선 연장선인 안심~하양 복선전철도 ...
한국경제 | 2025.05.02 07:00 | 손주형
-
'지방판 GTX'로 1시간 초광역생활권 만든다
... 인적 및 물적 교류 활성화를 위한 교통망 계획도 포함됐다. 초광역권 발전을 위한 종합계획에 교통망 계획이 반영된 점은 교통망이 지역 발전의 필요조건임을 시사한다. 부울경은 주요 거점을 연결하는 광역철도망, 광역도로망, 가덕도신공항 접근교통망 등을 중점 추진계획으로 반영했다. 충청권은 혁신 거점 간 연계를 강화하고자 철도망 4개, 도로망 4개 축을 추진하고 있다. 대구경북권은 신공항과 항만 중심의 단일 생활권을 목표로 대중교통망을 계획했으며 광주전남권 역시 ...
한국경제 | 2025.05.02 06:01 | 김정인 한국교통연구원 부연구위원
-
영호남 시도지사 "과감한 지방분권 필요"
... 촉구했다. 이철우 경북지사는 지역 간 협력 과제 및 시·도별 현안 과제 16건을 대선 공약에 반영해 달라고 강력히 요청했다. 단체장들이 제시한 지자체별 현안 과제는 부산 글로벌허브도시 조성 특별법 제정, 대구 TK신공항 건설을 위한 국가 재정 지원, 광주 인공지능(AI) 모델시티 ‘The BRAIN 광주’ 조성, 울산 2028 국제정원박람회 지원 및 사후 활용에 관한 특별법 제정, 전북 2036년 전주하계올림픽 유치를 위한 국가 ...
한국경제 | 2025.05.01 17:39 | 김해연
-
사망사고 낸 항공사, 1년간 운수권 못 받는다
... 구조로 바꾸기로 했다. 모든 공항은 240m 이상의 종단안전구역을 확보하도록 했다. 종단안전구역을 확보하기 어려운 울산·포항경주·사천공항은 활주로 이탈 방지 장치(EMAS)를 설치하도록 할 계획이다. 신공항인 가덕도·울산·흑산공항 등은 기본계획 수립 과정부터 EMAS 도입을 검토한다. 조류 충돌 예방 활동을 강화할 종합 대책도 마련했다. 올 하반기 민간공항 최초로 무안공항에 조류탐지 레이더를 시범 운용한다. ...
한국경제 | 2025.04.30 18:08 | 한명현
-
경북도, 대선공약 37개 프로젝트, 158개 사업 발표
... 집중된 경제력을 지방으로 분산하기 위한 여건 마련에도 앞장선다. 지역의 민간투자를 방해하는 규제를 완화하기 위해 ‘동해 에너지관광 투자 활성화 특별법’제정한다. 경북 신성장 중심 거점 마련을 위해 대구경북신공항 국가 항공물류 스마트 허브 육성도 추진하게 된다. ▶➒ 포스트 APEC 아태 역사문화관광도시 20년만에 찾아온 국가 최대 국제행사인 2025 APEC 정상회의를 성공적으로 개최하는 동시에 APEC 기념공원과 같은 래거시 사업과 ...
한국경제 | 2025.04.30 10:31 | 오경묵
-
사망사고 낸 항공사 운수권 배제…국토부, 항공안전혁신방안 발표
... 이상의 종단안전구역을 확보하도록 한다. 불가피하게 종단안전구역 확보가 어려운 울산, 포항경주, 사천 공항은 활주로 이탈방지 장치(EMAS)를 설치하도록 할 계획이다. 연내 설계를 마치고 2026~2027년 중 설치를 완료한다. 신공항인 가덕도를 비롯해 울산, 흑산 등은 기본계획 수립 과정부터 EMAS 도입을 검토한다. 조류 충돌예방활동을 강화할 수 있는 종합 대책도 마련했다. 올 하반기 민간공항 최초로 무안공항에 조류탐지레이더를 시범 운용한다. 내년부터 인천, ...
한국경제 | 2025.04.30 06:00 | 한명현
