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경기 양주시 회천신도시에 중학교 1개와 고등학교 1개가 각각 신설된다. 양주시는 회천4중학교(가칭)와 양주2고등학교(가칭) 2개 학교 신설안이 교육부 중앙투자심사를 각각 통과했다고 29일 밝혔다. 회천신도시는 택지 조성과 함께 ... 원거리 통학 및 과밀학급 해소를 위한 학교 신설이 시급했다. 회천4중학교는 일반 30학급·특수 3학급 규모로, 양주2고등학교는 일반 36학급·특수 2학급 규모로 신설될 예정이다. 2027년 3월 개교를 목표로 설립이 추진된다. ...

한국경제 | 2024.01.29 15:13 | YONHAP

양주 옥정신도시에서 타보니 시내버스보다 승차감 좋고 편리 승객은 대부분 젊은 층…노인 이용할 수 있게 편의성 제고해야 "4분 후 D2호차 도착 예정. 스마트시티 복합센터에서 탑승할 준비를 해주세요. " 24일 오전 10시 ... 경기교통공사의 통합교통 애플리케이션(앱) '똑타'를 통해 수요응답형 교통체계(DRT)인 '똑버스'를 호출했다. 목적지는 양주시 삼숭동의 자이아파트 단지 앞. 두 곳의 거리는 그리 멀지 않지만 대중교통을 이용하면 버스를 2번 이상 갈아타야 ...

한국경제 | 2024.01.28 06:37 | YONHAP

올해 20개 시군으로 확대…노인 이용 편의성 높일 계획 [※ 편집자 주 = 신도시나 농·어촌 등 대중교통 취약지역에서 운행하는 수요응답형 버스 '똑버스'가 경기도에 도입된 지 1년을 맞았습니다. 열악한 대중교통 서비스의 보완재 ... 운정·교하, 파주 탄현, 안산 대부도, 평택 고덕, 수원 광교, 고양 식사·고봉, 화성 동탄·향남, 김포 고촌·풍무, 양주 옥정, 하남 위례·감일, 안성 동부와 서부, 이천 관고동 등이다. 운행 지역은 신도시가 들어선 지 얼마 되지 않았거나 ...

한국경제 | 2024.01.28 06:37 | YONHAP

... 열겠다”고 말했다. 국토교통부에 따르면 A노선(파주 운정~화성 동탄)은 평택까지, B노선(인천대입구~남양주 마석)은 강원 춘천까지 연장한다. C노선(양주 덕정~수원)은 북쪽으로 동두천, 남쪽으로는 충남 아산까지 늘린다. ... 도입한다. ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인 혼잡도를 낮추기 위해 열차와 광역버스를 증편하는 등 신도시 광역교통 개선 대책을 내놨다. 철도와 도로 지하화를 통해 도시 공간을 재구조화하겠다는 구상도 밝혔다. 정부는 국비 ...

한국경제 | 2024.01.25 18:20 | 이인혁/서기열

... 확장 등 지역 맞춤형 광역교통시설 완공 시기를 앞당긴다. '3기 신도시 선(先)교통체계 구축' 방침의 일환이다. 동부권에는 남양주 왕숙, 하남 교산 등에 약 4조원을 투자해 8개의 사업 기간을 6개월∼2년 줄인다. 2기 신도시보다 전체 평균 5년 줄어드는 효과가 있을 것으로 정부는 추정했다. 북부권에서는 고양 창릉과 양주 신도시 등에 약 1조8천억원을 투자, 11개의 사업 기간을 6개월∼3년 줄인다. 서부권에서는 인천 계양과 부천 대장 등에 약 1조원을 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:25 | YONHAP

... GTX-A가 뚫리면 동탄에서 수서까지 이동시간이 기존 70분대에서 19분으로 획기적으로 단축될 전망이다. C 노선(양주 덕정~수원)은 이날 첫삽을 떠 2028년 개통하는 게 목표다. B 노선(인천대입구~남양주 마석)은 연초 재정구간(용산~상봉)을 ... 크게 한바퀴 도는 외곽 순환선이라 그동안 경제성이 부족하다는 평가가 적지 않았다. 하지만 교산과 왕숙2 등 3기 신도시 지역은 이용 수요가 많을 것으로 판단됐다. F노선의 경우 기존 철도 노선과 상당부분 중첩되는 게 특징이다. GTX-F ...

한국경제 | 2024.01.25 10:21 | 이인혁

... 더 늘려 보다 많은 승객을 나르기로 했다. 이와 함께 광역교통 개선대책 사업비 약 11조원을 집중 투입해 수도권 신도시들의 도로 등 광역교통시설의 사업기간 단축을 추진한다. 서울까지 출퇴근 하는 신도시 주민들의 교통 문제를 해결해 삶의 ... 하남 교산지구와 강동구를 연결하는 동남로 연결 도로를 2년 정도 단축해 2028년 완공을 추진한다. 고양 창릉, 양주 신도시 등 북부권에는 약 1.8조원을 투자한다. 양주시청부터 양주 신도시까지 가는 국도 3호선 확장 공사는 약 3년을 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:21 | 서기열

주광덕 경기 남양주시장은 23일 "올해 신청사 건립을 본격적으로 추진한다"며 "2032년 완공 목표"라고 밝혔다. 주 시장은 이날 시청에서 열린 신년 기자회견에서 이같이 말한 뒤 "도시 성장에 맞춰 행정서비스 체계가 변화해야 급변하는 환경과 행정수요에 신속하고 적절하게 대응할 수 있다"고 설명했다. 남양주시 인구는 1995년 미금시와 남양주군을 합쳐 출범할 당시 23만명이었다. 이후 별내, 진접, 다산 등 신도시가 잇따라 건립돼 인구 유입이 ...

한국경제 | 2024.01.23 17:08 | YONHAP

... 종로(-0.10%), 구로(-0.02%), 양천(-0.02%), 송파(-0.01%) 순으로 하락했고, 나머지 지역은 보합(0.00%)을 기록했다. 신도시는 평촌(-0.03%) 판교(-0.02%) 분당(-0.01%) 등이 내리면서 2주 연속 0.01% 하락했다. 경기·인천은 의정부(-0.02%), 양주(-0.02%)가 떨어진 반면 인천(0.04%)과 안산(0.03%) 등은 올랐다. 전세시장은 교통여건이 좋은 중저가 단지 중심으로 수요가 간간이 ...

한국경제TV | 2024.01.19 14:44

경기 양주시가 도로와 철도 등 사통팔달의 교통망을 갖춰 교통 중심지로 변모한다. 18일 양주시에 따르면 양주시에는 수도권 제2순환고속도로, 서울∼양주 고속도로, 7호선 연장, 교외선, GTX-C노선 등 교통 인프라 확충 사업이 ... 4개의 철도망을 갖추는 등 교통 인프라가 대거 확충된다"며 "그간 농촌 중심의 낙후된 도시였으나 회천·옥정·고읍 신도시가 건설된 데 이어 교통망까지 갖추게 되면 눈부신 변화와 함께 지역 발전을 꾀할 수 있을 것"이라고 말했다. ...

한국경제 | 2024.01.18 14:20 | YONHAP