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유럽연합, 2040년 디젤트럭 판매 금지한다

... 소방차 등 특수 차량만 2035년까지 예외가 허용된다. 일반 화물용 대형 디젤 트럭 판매는 사실상 단계적으로 금지되는 셈이다. 경유 엔진을 사용하는 버스 역시 2035년부터 금지하기로 했다. EU는 더 나아가 가솔린을 포함한 모든 ... “트럭은 EU 내 육상 운송의 77%를 차지한다”며 “목표를 달성하려면 2030년까지 40만 대 이상의 배출가스 없는 트럭이 운행돼야 하는데 충전소 등 인프라가 부족하다”고 지적했다. 이현일 기자

한국경제 | 2024.01.21 18:03 | 이현일

'지입제 폐단 근절'…번호판 사용료 등 운송사 '갑질' 금지된다(종합)

국토부, 화물차 운수사업법 하위법령 개정안 입법예고…과적 요구행위도 금지 내달 표준운임 위원회 구성…상반기 중 표준운임 가이드라인 공표 화물차 번호판 사용료, 명의 이전 비용 등 화물차주에게 부당한 부담을 안긴 운송사의 '지입제(持入制) ... 시행령·시행규칙 개정하게 됐다고 설명했다. 운송사가 화물차주에게 과적을 요구하거나, 판스프링 등을 불법 튜닝해 운행하도록 하는 행위도 앞으로 금지된다. 이를 위반하는 운송사는 최대 허가 취소까지 받게 된다. 운송사가 화물차주에게 ...

한국경제 | 2024.01.18 11:58 | YONHAP

정부, 화물운송산업 정상화 추진…"영세 화물차주 보호"

... 바 있다. 그 후속조치로 하위법령 개정안에 대한 입법예고 등을 진행하는 것이다. 화물자동차 운수사업법 하위법령 개정안의 주요내용은 ▲번호판 사용료·명의이전 비용 등 운송사가 화물차주에게 부당금전을 요구하거나 이를 받는 행위 원천 금지 ▲운송사가 화물차주에 과적 요구·불법튜닝 운행 원천 금지 ▲'최소운송의무제' 내실화 ▲대폐차 등 변경신고 관련 불법 의심사례 조사 등이다. 정부는 화물차법 개정을 통한 표준운임제 도입은 지속 추진하되, 법 개정 전까지 입법 공백을 ...

한국경제TV | 2024.01.18 11:02

'지입제 폐단 퇴출'…번호판 사용료 등 운송사 '갑질' 금지된다

국토부, 화물차 운수사업법 하위법령 개정안 입법예고…과적 요구행위도 금지 내달 표준운임 위원회 구성…상반기 중 표준운임 가이드라인 공표 화물차 번호판 사용료, 명의 이전 비용 등 화물차주에게 부당한 부담을 안긴 운송사의 '지입제(持入制) ... 시행령·시행규칙 개정하게 됐다고 설명했다. 운송사가 화물차주에게 과적을 요구하거나, 판스프링 등을 불법 튜닝해 운행하도록 하는 행위도 앞으로 금지된다. 이를 위반하는 운송사는 최대 허가 취소까지 받게 된다. 운송사가 화물차주에게 ...

한국경제 | 2024.01.18 11:01 | YONHAP

타다 퇴출 4년 만에…'제2 타다' 시동

택시 면허 없이 운행할 수 있어 ‘제2의 타다’로 불리는 택시 스타트업(타입1)이 일반 승객을 태우기 시작했다. 타입1 택시가 우티(UT) 플랫폼을 이용해 일반 승객의 호출을 받는 것을 정부가 허용하면서다. ... 운송 서비스를 제공하는 스타트업이다. 국토부 허가를 받아 운송사업을 하는 업체로 2020년 3월 ‘타다 금지법’(여객자동차 운수사업법 개정안)을 통해 제2의 타다를 표방하며 선보였다. 이들은 지금까지 장애인과 ...

한국경제 | 2024.01.17 18:00 | 장강호

[단독] 타다 퇴출 4년 만에…'혁신 택시' 시동 건다

택시 면허 없이 운행할 수 있어 ‘제2의 타다’로 불리는 택시 스타트업(타입1)이 일반 승객을 태우기 시작했다. 타입1 택시가 우티(UT) 플랫폼을 이용해 일반 승객의 호출을 받는 것을 정부가 허용하면서다. ... 서비스를 제공하는 스타트업이다. 국토부의 허가를 받아 운송사업을 하는 업체로 2020년 3월 ‘타다 금지법’(여객자동차 운수사업법)을 통해 제2의 타다를 표방하며 도입됐다. 이들은 지금까지 장애인과 기업 등을 ...

한국경제 | 2024.01.17 17:14 | 장강호

거리 곳곳에 배달로봇..."1천대 활보할 것"

... 곳곳에서 자율주행 배달로봇을 쉽게 만날 수 있게 됐습니다. 그동안 로봇은 사람이 동행하지 않으면 인도 통행이 금지 됐는데 법 개정을 통해 올해부터 가능해졌기 때문입니다. 규제가 풀리자 기업들은 실외 서비스 로봇 상용화에 속도를 ... 앞당겨서 가시화시킬 수 있겠죠. 올해 저희는 적어도 500대 이상은 내보내려고 하고 있습니다. ] 현재 시범 운행 중인 50여대를 1천대까지 확대해 전국에 서비스를 상용화할 계획입니다. 강남 일대에서 근거리 배달 중인 로봇 '뉴비'는 ...

한국경제TV | 2024.01.16 10:52

"美 패스트푸드 기업, 인력 부족에 '아동노동법 위반' 온상지로"

... 노동법을 위반한 18세 미만 청소년이 최소 4천700명 적발됐는데, 이 가운데 3천500명 이상이 외식업 종사자였다. 미국에서는 14세 미만 취업이 불가하며 14세∼15세는 오후 7시를 넘겨 일할 수 없다. 18세 이하가 자동차를 운행하거나 위험한 장비를 조작하는 것도 금지된다. WP는 특히 패스트푸드 업계에서 이를 위반한 경우가 많은 것으로 조사됐다고 밝혔다. 미성년자 수천 명에게 불법 야근과 장기간 근무를 지시한 것은 물론 일부 기업은 13세 이하 아동까지 고용했다. ...

한국경제 | 2024.01.15 16:49 | YONHAP

'시속 1489㎞'…서울·뉴욕 비행 7시간 시대 열린다

... 비행의 꿈을 실현했다. 하지만 폭발음이 문제였다. 천둥소리 같은 소음 때문에 미국은 1973년 저고도에서 초음속 비행을 금지했다. 영국과 프랑스가 공동 개발한 초음속여객기인 '콩코드'는 1976년에 취항해 음속보다 두 배 빠른 속도로 운항했지만 이착륙 시 발생하는 소음과 너무 비싼 요금 등으로 상업적으로 실패하고 2003년 5월 운행이 중단된 바 있다. NASA는 '조용한 초음속 기술'(Quiet SuperSonic Technology)을 뜻하는 ...

한국경제 | 2024.01.15 16:02 | 강경주

'조용한 초음속 항공기', X-59 공개 임박

... 13.9㎞ 고도에서 초음속 비행의 꿈을 이뤄냈지만, 천둥소리 같은 폭발음이 문제였다. 미국은 1973년 저고도에서 초음속 비행을 금지했다. 영국과 프랑스가 공동 개발한 초음속여객기인 '콩코드'는 1976년에 취항해 음속보다 두 배 빠른 속도로 운항했지만, 이착륙 시 소음과 너무 비싼 요금 등으로 상업적으로 실패하고 2003년 5월 운행이 중단된 바 있다. 이후 NASA는 '조용한 초음속 기술'(Quiet SuperSonic Technology)을 뜻하는 ...

한국경제TV | 2024.01.15 05:46