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... 벗어날 것으로 관측되는 업종들이 주목받는 분위기다. 유형의 상품을 거래하는 제조업과 달리 증권업은 내수 기반의 수수료를 주 사업모델로 하기 때문에 관세 부과에 따른 영향이 제한적이라는 분석이다. ◆ 하이스탁론, 월 0.4%대 업계 ... 활용할 수 있다. 이와 함께 DSR 한도 때문에 기존 스탁론 이용이 어려웠던 투자자들은 위한 DSR 무관 상품도 취급 중이다. 이 상품도 투자자들의 깊은 관심을 받으며 업계 최초로 3,500억원을 돌파했다. <하이스탁론>의 ...

한국경제 | 2025.01.31 11:25

... 이유로 일각에서는 삼성카드가 순이익에서 신한카드를 따라온 만큼 조만간 1위 자리에 오를 것이란 예상이 나온다. 카드업계에서 선두 지위를 놓고 신경전을 벌이고 있지만, 전체 업황은 좀처럼 개선되지 않고 있다. 연이은 카드 가맹점 수수료 인하와 경기 침체에 따른 내수 부진이 장기화한 여파다. 금융당국이 추가 대출 규제 방안으로 카드론 등을 옥죈다면 수익성 악화도 불가피하다. 긴장감이 높아진 카드사들은 수장을 교체하는 등 경영 쇄신에 적극 나서고 있다. 연말 인사를 ...

한국경제 | 2025.01.26 16:50 | 장현주/조미현

... 막혀 있다. 당국도 상품 확대는 아직 검토하지 않는다는 입장이다. 판매 비중 규제를 완화하는 대신 방카슈랑스를 취급하는 금융사의 의무가 일반 보험대리점 수준으로 강화된다. 은행 등 방카슈랑스 판매 대리점은 제휴 보험사별 판매 비중을 ... 못한다. 보험모집 시 모든 제휴 보험사 목록을 제공해야 하며, 특정 상품 권유 시 추천 사유를 설명하고 상품별 판매수수료 정보도 별도로 안내해야 한다. 고금리 보험 대출 이자 감면 급전이 필요한 서민이 자주 이용하는 보험계약대출에 ...

한국경제 | 2025.01.21 17:35 | 강현우

테더백이 ‘2025 한국소비자만족지수 1위’ IT(투자 수수료 페이백 플랫폼) 부문을 수상했다. 테더백은 가상자산 거래 수수료 환급 플랫폼으로, 가상자산 거래 시 발생하는 수수료를 회원에게 최대 79%까지 ... 최우선으로 두고, 트레이딩 지표의 타당성과 거래소의 영향력 등을 면밀히 검토해 투자 이익이 극대화될 수 있는 거래소만 취급한다. 테더백 관계자는 “이번 수상은 안전하고 신뢰할 수 있는 거래 환경을 구축하기 위한 노력의 결...

한국경제 | 2025.01.14 03:43 | 이홍표

... 총 3,000억 원 규모의 특별대출 프로그램을 시행하고 있다. 또한, 최대 3,000억 원 규모로 기술보증기금·신용보증기금 보증부 대출 취급시 금리 지원 프로그램을 통해 기업 유동성을 지원 중이며, 환율 변동성에 취약한 수출입기업을 대상으로 선물환 거래시 적립보증금 면제, 수입어음 만기연장, 환율 및 수수료 우대 등 다양한 지원을 제공하고 있다. 이외에도 하나은행은 소상공인을 집중 지원하기 위해 기업그룹 내 소호 손님 전담 조직인 '소호사업부'를 ...

한국경제 | 2025.01.07 13:25 | WISEPRESS_AI

... 선택했다. 김씨는 “카드 할부로 자동차를 사면 총부채원리금상환비율(DSR) 규제에 잡히지 않고 중도상환수수료가 없다는 점이 마음에 들었다”고 말했다. 새해를 맞아 신차 구입을 고민하는 소비자가 많다. 자동차 구입에 ... 신용등급이 낮거나 차량 가격이 비싼 수입차를 구입할 경우 캐피털사 상품을 눈여겨볼 만하다. 카드 할부, 중도상환수수료 없어 신용카드사들은 자동차 구매와 관련해 할부금융과 카드 할부 등 크게 두 가지 상품을 취급한다. 과거엔 할부금융 ...

한국경제 | 2025.01.05 17:20 | 서형교

... 카드사가 잠식하는 가운데 인터넷은행이 가세해 뒤를 쫓는 모양새다. 2일 여신금융협회에 따르면 국내 자동차 할부금융 취급 잔액은 42조7000억원(2023년 기준)으로 전년 대비 4.5% 증가했다. 직전 해 증가율(7.95%)과 비교하면 ... 꼽힌다. 연체 위험이 낮아 여신금융회사로서는 건전성을 유지하면서 수익을 낼 수 있는 분야로 꼽힌다. 특히 잇따른 수수료 인하로 신용판매에서 수익을 내지 못하는 카드사는 자동차 대출에 열을 올리고 있다. 카드사의 자동차 할부 금액은 2024년 ...

한국경제 | 2025.01.02 17:49 | 조미현/서형교

... 상당히 제약적인 수준으로 높아질 것”이라고 전망했다. 그러면서 “금리 인하 기조 속에 은행의 신규 취급 변동금리 주담대와 총대출 금리가 연 4%에서 3%로 1%포인트씩 하락한다고 가정하고, 스트레스 DSR 3단계 효과를 시뮬레이션한 결과 하반기 DSR 산정 시 적용되는 금리가 연 5%에 육박할 것”으로 추정했다. 주담대 중도상환수수료 등도 올해부터 제도가 바뀐다. 1월부터 주요 시중은행의 주담대 중도상환수수료가 절반 수준으로 줄어든다. 현재 5대 시중은행에선 ...

한국경제 | 2025.01.02 16:09 | 박재원

... 해당한다. 신생아 특례대출 이외에도 2025년부터는 주택청약종합저축 세제지원 대상이 확대되고 시중은행의 중도상환수수료도 줄어들 예정이다. 주택청약종합저축 세제지원은 내년 1월부터 연 소득 7000만원 이하 무주택 세대주뿐 아니라 배우자도 ... 차주가 부담하는 비용이다. 5대 시중은행의 주담대는 약 1.2~1.4% 수준, 신용대출은 0.6~0.8% 수준의 수수료를 부과하고 있다. 내년 1월 중순부터 취급하는 대출에 대해서는 중도상환수수료가 주담대의 경우 0.6~0.7%, 신용대출은 ...

한국경제 | 2024.12.31 13:32 | 오세성

... 퇴직연금 적립금이 10년 뒤인 2033년 940조 원에 이를 것으로 내다보고 있습니다. 정리하면 증권사들의 관련 수수료 수입이 대폭 증가할 수밖에 없기 때문에 퇴직연금 사업에 적극 나설 것이란 얘기입니다. 지난해 42개 금융사가 퇴직연금을 ... 게다가 퇴직연금을 단순 원금보장성 자산이 아닌 적극적인 운용을 통해 추가 수익을 원하는 가입자가 증가하고 있는 점도 취급 상품이 많은 증권사를 선호하는 이유 중 하나입니다. 증권사의 퇴직연금 계좌에선 약 700여 개의 ETF에 투자할 ...

한국경제TV | 2024.12.31 05:31