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... 인크루트가 인사 담당자 446명을 대상으로 신입사원 조기 퇴사에 관해 설문조사를 진행한 결과 조기 퇴사한 신입사원의 평균 근속 기간은 '1~3년'이 60.9%로 가장 많았다. '4개월~1년 미만'은 32.9%, ... 퇴사 이유 1위는 58.9%로 ‘직무 적합성 불일치’였다. 2위는 42.5%로 '낮은 연봉', 3위는 26.6%로 '맞지 않은 사내 문화의 이유'를 꼽았다. 그 외 '상사 및 ...

한국경제 | 2025.05.13 08:43 | 안옥희

... 사업을 인수했다. 결과는 놀라웠다. 1971년 상장했을 때부터 그레이엄이 1993년 퇴임할 때까지 워싱턴포스트의 연평균 수익률은 22.3%나 됐다. 워싱턴포스트 매출과 이익의 절반은 신문 이외의 사업에서 발생했다. 가정주부였던 그레이엄이 ... 주주들과 어울려 우쿨렐레를 연주하고 카드게임과 탁구를 즐겼다. 1958년 구입한 집에서 거주하면서 10만 달러가량인 연봉도 매년 그대로였다. 5시간가량 계속되는 주주와의 대화에서 그는 현인 같은 말을 쏟아냈다. “좋은 기업은 ...

한국경제 | 2025.05.10 05:13 | 하영춘

... 한다. ‘기생충’의 마지막 장면에서 반지하집 주인공 아들은 호화 주택을 매입하는 꿈을 꾼다. 봉 감독은 그가 월급을 모아서 그 집을 사려면 547년이 걸린다고 했다. 지금 원베일리 펜트하우스를 사려면 우리나라 평균 연봉(2023년 4332만원)을 꼬박 577년 모아야 한다. 반시장적인 규제가 영화보다 더한 현실을 만들어냈다. 차기 정부는 부동산 양극화를 해소하겠다며 인위적으로 시장에 개입하는 우를 다시 범해서는 안 될 것이다.

한국경제 | 2025.05.08 17:50 | 서욱진

... 정하자는 입장인 반면 노조 측은 이를 거부하고 있다. 문제는 임금체계를 이대로 유지하면 전년 대비 인건비가 15%가량 올라간다는 점이다. 노조 측은 이와 별도로 8.2%의 기본급 인상을 요구하고 있다. 이렇게 되면 서울 버스 기사의 평균 연봉은 6300만원에서 7900만원까지 상승할 것으로 예상된다. 서울시 관계자는 “지금도 한 해 1조원에 육박하는 버스 적자를 고스란히 시민 세금으로 메워주고 있는데 20%가 넘는 임금 인상률에 대해 시민들이 납득할 수 ...

한국경제 | 2025.05.08 17:42 | 오유림

... 정년 연장은 득보다 실이 크다고 할 수 있다. 새로 들어설 정권이 기득권층보다는 청년층을 보호하고자 한다면, 일률적인 법정 정년 연장은 청년층의 희생으로 고연봉 노조원이나 대기업 근로자인 기득권층의 이권을 강화하는 정책임을 주지하기 바란다. 한국의 노동시장이 정년제 정규직을 유지하는 한 평균수명 증가와 인구 노령화의 물결 속에 정년 연장에 대한 논의는 계속될 수밖에 없을 것 같다. 하지만 한국 노동시장의 이중구조와 경직성을 오히려 강화하는 정년 ...

한국경제 | 2025.05.08 17:36

... 산정되고, 양도차익이 크지 않아 되레 증여세 부담이 커질 수 있어서다. 해외주식은 증여일 전후 2개월(총 4개월)의 평균가액을 취득가액으로 산정한다. 이 위원은 "주식 증여후 주가가 많이 하락하면 증여를 취소하는 것도 방법"이라며 ... 발생한 배당소득은 취소가 불가능하다"고 설명했다. 이어 "특히 소득세가 42~45% 적용되는 고액 연봉자의 경우 차라리 해외주식과 ETF를 '직구'하는 것이 더 절세 효과가 크다"고 설명했다. ...

한국경제 | 2025.05.07 07:00 | 조아라

... 근무하면 미치려고 해요." IMF에는 세계에서 촉망받는 경제학자들이 근무 중이다. 한국 돈으로 수억원대 연봉을 보장받고, 5~10년 이상 근무하면 평생 연금을 받는다. 하지만 근무 강도는 상당히 세다. 보고서 하나 쓸 때마다 ... 수 있다. IMF는 올해 1인당 국내총생산을 3만4642달러, 5050만원으로 추산했다. 이를 나누면 올해 연평균 원·달러 환율은 1457원60전이다. 지난해 연평균 환율(1363원40전)에 비해 94원가량 높다. ...

한국경제 | 2025.05.07 06:00 | 김익환

... 임금 인상률이 20%를 웃돌 것으로 보고 있다. 이에 서울시는 '임금체계 개편'이 이뤄지지 않으면 기본급 인상률을 논의하기 어렵다는 입장이다. 서울시는 "노조 주장을 모두 수용하면 시내버스 운수 종사자의 평균임금이 6273만원에서 7872만원으로 오른다"며 "시내버스 준공영제에 따른 누적 부채가 이미 1조 원에 육박하는 상황에서 노사협상이 난항을 겪는 것은 매우 우려스럽다"고 밝혔다. 반면 노조는 대법원 판례 ...

한국경제 | 2025.05.06 06:00 | 곽용희

... 고려하지 않는 비율은 전체의 74%에 달한다. Z세대가 공무원을 희망하지 않는 가장 큰 이유는 ‘낮은 연봉(42%)’인 것으로 나타났다. 이어 △성향과 맞지 않음(20%) △낮은 성장 가능성(10%) △경직된 ... 경쟁이 덜함(3%) △연봉(2%) △주변 지인의 권유(2%) 등의 답변이 뒤를 이었다. 공무원직에 대한 기대 연봉 수준도 현재보다 높은 수준이었다. 9급 공무원의 평균 월급이 269만 원인 가운데, Z세대는 ‘300만 ...

한국경제 | 2025.05.02 11:37 | 김민주

... 한다. 기업들이 당분간 기다릴 것이라는 뜻이다. 2018년 기준으로 각 품목에 대한 232조 조사가 완료되는 데는 평균 250일이 걸렸다. 일부 품목에서는 관세 수준이 공장 이전을 유도할 만큼 높지 않아서 기업들이 비용을 감당할 수도 ... 동료에게 테슬라에서 쉬지 않고 일하는 것에 여전히 좌절감을 느낀다고 털어놓았다"라고 썼는데요. 특히 막대한 연봉 패키지가 법정에서 여러 차례 무효가 된 뒤 그랬다고 보도했습니다. 머스크는 테슬라 외에도 스페이스X, 합병된 xAI와 ...

한국경제 | 2025.05.02 08:12 | 김현석