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    • 휴비스, 車내장재로 쓰는 재활용 소재 개발

      ... 다른 섬유와 접착제 없이 결합하는 특성이 있다. 이 같은 특성 덕분에 자동차용 대시보드, 헤드라이너, 시트 등의 내장재 소재로 주로 쓰인다. 휴비스 관계자는 “유럽연합(EU)은 신차를 만들 때 재활용 소재 비율과 폐차 재활용률에 관한 ‘폐차처리지침(ELV)’을 마련하는 등 관련 규제를 강화하고 있다”며 “차량에 쓰이는 플라스틱만 해도 25%를 재활용 소재로 사용하도록 권고하고 있고, 향후 의무 사항으로 바뀔 ...

      한국경제 | 2024.08.20 18:19 | 김우섭

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      폐반도체가 배터리 원료로…'경북형 탄소중립' 시동건다

      ... 대응을 위한 국제표준인증 취득 지원 등을 통해 탄소중립 앵커기업 20곳을 집중 육성할 방침이다. 건물 부문에서는 2030년까지 15만t의 온실가스를 감축하기 위해 에너지효율 제고에 나선다. 수송 부문에서는 노후 경유차 18만 대 폐차, 수소차 1800대·전기차 7만2000대 보급, 탄소중립 포인트제(자동차 분야) 2만7000대 가입 확대 등을 통해 34만t의 온실가스를 줄일 계획이다. 이런 탄소중립 정책의 성공 사례로 포스텍 출신이 설립한 베리워즈(대표 ...

      한국경제 | 2024.08.13 18:55 | 오경묵

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      스마트공장 날개 단 대모ENG, 해외 공략 가속

      ... 62%를 차지한다. 2017년엔 인공지능(AI) 기술을 적용해 굴착기의 타격력과 속도를 스스로 조절하도록 사용자 편의성을 높였다. 건물이나 콘크리트 등을 부수는 크러셔와 철근을 절단하는 셰어 등의 장비도 주요 제품이다. 자동차를 폐차할 때 쓰이는 커터는 국내에선 대모엔지니어링이 유일하게 만들고 있다. 이 대표는 “자체 특허를 활용해 만든 어태치먼트가 10여 개에 달한다”며 “셰어나 커터 등의 분야에서 시장 점유율 1위를 기록하며 ...

      한국경제 | 2024.08.07 17:12 | 원종환

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      1억 넘는 벤츠에 '中 배터리'라니…"완전 속았다" 분노

      ... 배터리는 차량 하부에 깔리기 때문에 눈으로 보기도 어렵다. 국토부는 내년 2월 '전기차 배터리 안전성 인증제'를 도입할 예정이다. 배터리 인증제는 제작사들이 전기차 배터리가 안전 기준에 적합한지를 국토부 장관 인증을 받고 제작·판매하는 게 골자다. 또한 자동차 배터리 식별번호를 차량 등록 시 별도 등록하도록 하고 운행부터 폐차까지 이력을 관리하게끔 할 계획이다. 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com

      한국경제 | 2024.08.07 11:58 | 최수진

    • 인천시, 조기폐차 지원 접수

      인천시가 8월 5일부터 노후 경유차 조기폐차 지원을 위한 추가 접수를 진행한다고 26일 밝혔다. 이번 추가 접수 규모는 약 56억원. 약 1800대의 노후 경유차 및 건설기계에 대한 조기폐차 보조금이 지급될 예정이다. 보조금 지급 대상은 △배출가스 4·5등급 경유 차량 △2009년 8월 31일 이전 배출허용기준을 적용받고 제작된 도로용 3종 건설기계(덤프트럭, 콘크리트믹서트럭, 콘트리트펌프트럭) △2004년 이전 제작된 지게차 또는 ...

      한국경제 | 2024.07.26 15:48 | 강준완

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      급발진 의심 車제조사, 자료 제출 안하면 '결함' 추정

      ... 기준은 신설된다. 개정법에 따라 자동차 침수 사실 고지 의무를 위반한 사람은 일정 기간 고용이 금지되며, 침수 사실 미고지 종사원을 고용한 자동차 매매업자에게는 과태료 100만원이 부과된다. 침수로 인한 전손처리 자동차의 폐차 요청을 하지 않는 경우 과태료는 기존 100만∼300만원에서 200만∼1천만원으로 높였다. 또 자동차 제작자가 첨단기술이 도입된 안전장치 설치를 무상 지원하거나 차량을 무상으로 점검하는 등 소비자 보호 및 자동차 안전 제고를 ...

      한국경제 | 2024.07.23 11:00 | YONHAP

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      서울 전기버스 보조금 예산 깎은 환경부…버스업계 "혼란우려"

      ... 운수사는 이를 기반으로 제조업체와 공급 계약을 맺는 구조다. 이후 차량 인도가 끝나면 지자체는 국비와 지방비를 합한 보조금을 제작업체에 지급한다. 통상 버스 운수 업체는 최대 11년이라는 버스 운행 연한에 맞춰 노후차 교체(대·폐차) 계획을 세운다. 교체 시점을 고려해 버스 제작 계약을 맺곤 하는데, 정부의 보조금 예산이 줄어 이 계획에 줄줄이 차질이 생겼다는 게 일부 업계 관계자의 주장이다. 업계 관계자는 "인제 와서 천연가스(CNG) 버스로 주문하려 해도 ...

      한국경제 | 2024.07.21 07:40 | YONHAP

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      신한 MyCar, 은행·카드 '자동차 금융'…한곳에 모아 비교, 대출

      ... 순방문자는 200만 명이다. 월 페이지뷰 2300만 건을 기록하고 있다. 소비자는 신차를 살지, 중고차를 살지 고민이 될 수밖에 없다. 어떤 금융상품을 활용하면 혜택이 가장 클지도 알아보게 된다. 내 차를 팔아야 할 수도 있고, 폐차해야 하는 상황이 되기도 한다. 잘 타고 있는 자동차라도 꾸준히 관리해야 장기간 좋은 컨디션을 유지할 수 있다. 신한카드의 신한 MyCar는 ‘자동차의 요람에서 무덤까지’를 표방하고 있다. 신한 MyCar에선 ...

      한국경제 | 2024.07.18 11:00 | 김은정

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      중고차 싸게 샀는데…설마 침수차?

      ... 홈페이지에 접속해 첫 화면 중앙 상단에 있는 '무료침수차량조회'를 클릭, 차량번호나 차대번호를 입력하면 침수사고와 사고일자를 확인할 수 있다. 침수전손 차량의 유통을 막기 위해 자동차관리법에서는 침수전손 처리된 차량은 30일 내에 폐차하도록 의무화하고 있으나, 침수분손 차량은 계속 거리개 가능한 만큼 중고차 구입시 소비자의 주의가 요구된다고 개발원 측은 설명했다. 보험개발원 관계자는 "이달부터는 여름철 집중호우와 태풍으로 인한 차량침수 피해를 예방하기 위해 지방자치단체나 ...

      한국경제TV | 2024.07.15 17:52

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      '경유차 조기 폐차' 서울시민, 5개월간 기후동행카드 지원받는다

      지난해 경유차를 조기 폐차한 뒤 지금까지 차를 구입하지 않은 서울시민이라면 최대 32만5000원어치(5개월분)의 기후동행카드 이용비를 받게 된다. 대기 환경을 오염시키는 노후 경유차 대수를 줄이고 대중교통 이용을 장려해 기후위기에 대응하겠다는 구상이다. 서울시는 전국 최초로 조기폐차한 시민에게 한시적으로 교통비를 지원하는 ‘기후동행지원금 시범사업’을 추진한다고 8일 밝혔다. 대상은 지난해 5등급 경유 승용차 1대를 조기폐차한 ...

      한국경제 | 2024.07.08 11:37 | 최해련