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... 현대화하기 위해 총 23척의 선박을 건조할 계획이다. 올 연말에 운영을 시작할 예정인 창카이 메가 포트(초대형 항만)에는 대형 화물선을 수리할 수 있는 새로운 시설을 갖출 수 있을 것으로 기대한다. 창카이 항구는 중국 국유해운사인 중국원양해운(코스코·COSCO)에서 건설 중이다. 중남미와 북미, 아시아를 연결하는 허브 항만 건설을 목표로 진행 중인 이 사업은 페루에서 열릴 예정인 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 개최에 맞춰 마무리될 것으로 전망된다. ...

한국경제 | 2024.03.29 01:19 | YONHAP

... 부양할 수 있도록 하는 게 최우선 고려사항”이라고 말했다. 메릴랜드주 당국은 전날 새벽 볼티모어 항만을 가로지르는 다리 ‘프랜시스 스콧 키 브리지’가 선박 충돌로 무너지자 항구 운영을 무기한 중단했다. 해운사 DHL 서플라이 체인의 짐 몽크마이어 사장은 “항구 폐쇄가 6주 정도 지속될 것”이라고 예상했다. ILA 측은 “항만에서 화물을 옮기는 작업이 아직 일부 이뤄지고는 있지만 이번주 내 일감이 떨어질 가능성이 ...

한국경제 | 2024.03.28 19:16 | 김리안

... 부양할 수 있도록 하는 게 최우선 고려사항"이라고 말했다. 메릴랜드주 당국은 전날 새벽 볼티모어 항만을 가로지르는 다리인 '프랜시스 스콧 키 브리지'가 선박 충돌로 무너지자 항구 운영을 무기한 중단했다. 해운사 DHL 서플라이체인의 짐 몽크마이어 사장은 "항구 폐쇄가 6주 정도 지속될 것"이라고 전망했다. ILA 측은 "항만에서 화물을 옮기는 작업이 아직 일부 이뤄지고는 있지만 이번 주 내에 일감이 떨어질 가능성이 ...

한국경제 | 2024.03.28 16:30 | 김리안

교통장관, 다리 복구에 수년 가능성 시사…항구 재개방은 덜 걸릴 듯 유럽 완성차 업체·해운사, 美 동부 해안 대체 경로 마련 분주 미국 동부에서 해운 길목인 볼티모어항이 화물선 충돌에 따른 다리 붕괴로 무기한 폐쇄되면서 사고 복구부터 물류 대란까지 전방위 충격파가 불가피하게 됐다. 볼티모어항이 폐쇄되면서 이를 통해 미국으로 자동차를 수출하던 주요 기업들이 대체 경로 마련에 부심하고 있으나, 물동량 증가와 전문인력 부족 등으로 운송에 차질이 불가피할 ...

한국경제 | 2024.03.28 12:15 | YONHAP

... 수산 식품에서 축산물 유통으로 식품 사업 영역을 넓혔고, 2021년에는 원통형 배터리 캔 제조사 엠케이씨(MKC)를 인수해 2차전지 패키징으로 사업을 확장, 첨단 소재 기업으로 본격 도약했다. 동원은 최근 김 신임 회장 주도로 해운사인 HMM 인수전에 나서기도 했다. 2017년에는 종합물류기업 동부익스프레스를 인수해 물류 사업을 확대했고 다음 달에는 부산 신항에 국내 최초의 자동화 항만을 개장하며 '글로벌 터미널 운영사(GTO)'로 거듭난다는 계획이다. ...

한국경제 | 2024.03.28 10:26 | YONHAP

... 교량과 부딛혀 붕괴되는 사고가 발생한 가운데, 이 사고에 대한 다양한 기관의 장기 분쟁이 펼쳐질 전망이다. 해당 컨테이너선은 싱가포르 선적의 '달리'호로 현대중공업이 2015년 건조했으며, 선주는 그레이스 오션, 용선사는 글로벌 해운사인 머스크로 알려졌다. 하이투자증권은 28일 이 사고에 대해 "한국 조선소의 책임소재는 완전히 배제할 수 없지만 가능성이 낮다"며, "인도 후 보증기간이 훌쩍 지난 선박의 관리 주체는 기본적으로 선주"라고 밝혔다. 사고 소식이 ...

한국경제TV | 2024.03.28 09:36

... 중요한 항구”라며 “우리는 해낼 것이지만, 아무리 빨리 운항을 재개한다 해도 하룻밤 사이에 일어날 수는 없는 일이며 이에 따른 파급효과를 관리해야 할 것”이라고 덧붙였다. 미 교통부는 28일 중 해운사들을 소집할 계획이다. 부티지지 장관은 “백악관은 항구 폐쇄에 따른 경제적 영향이 볼티모어 밖으로 확산할 가능성을 우려하고 있다”고 전했다. 26일(현지시간) 미 메릴랜드주 볼티모어항을 가로지르는 다리인 ...

한국경제 | 2024.03.28 07:52 | 장서우

... 해운주가 수혜를 입기 어려워 보인다. 한 해운업계 관계자는 "볼티모어항 사태로 운송비와 보험료가 상승하는 등 해운업계 시황이 일시적으로 변동할 수 있다"면서도 "다만 컨테이너선보다 벌크선을 주로 운용하는 해운사는 이번 사태와 직접적 연관이 없다. 반사이익을 기대하기 힘들다"고 말했다. 한편 올 초 이스라엘-하마스 전쟁 때도 해운주는 이와 유사한 이유로 단기 급등한 바 있다. 당시 예멘의 후티 반군이 수에즈운하가 있는 홍해를 사실상 ...

한국경제 | 2024.03.28 07:35 | 성진우

... 자동차 운송 사업을 넘어 액화석유가스(LPG), 액화천연가스(LNG) 등 에너지 운송 분야로 무대를 넓혀나가고 있다. 현대자동차·기아가 만든 자동차를 해외로 실어 나르는 ‘내부 일감’만으론 해운사 본연의 경쟁력을 갖출 수 없다는 판단에서다. 현대차그룹 계열사들에 “(내부 일감에 의존하지 말고) 독자 생존할 수 있는 토대를 마련하라”는 정의선 회장의 주문이 영향을 미쳤다는 해석도 나온다. 현대글로비스는 ...

한국경제 | 2024.03.27 18:20 | 빈난새/김형규

... 있으며 국내 대표적인 해운 관련주로는 팬오션, 대한해운, HMM, KSS해운 등이 있다. 팬오션 – 주로 벌크선을 운영하며 곡물운송 등에 강점을 가짐 대한해운 – 주로 벌크선을 운영하며 석유화학 화물 등에 강점을 가짐 HMM – 컨테이너선, 벌크선 등을 운영하며 국내의 대표적인 해운사 KSS해운 – 주로 LPG 등의 석유화학 화물을 운송함 팬오션, 대한해운, HMM, KSS해운, 흥아해운 무료상담

한국경제 | 2024.03.27 10:30