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美,대일 관세 '15%' 에 글로벌 자동차주 랠리
... 일본이 자동차의 대미 수출에 15%의 관세를 적용하는데 합의하면서 주요 자동차 수출국인 한국과 독일의 자동차 업체 주가도 일제히 급등했다. 23일(현지시간) 미국과 일본이 무역 협정 타결을 발표하면서 일본 증시에서 도요타, 혼다, 마쯔다 등 일본 자동차 기업 주가가 대부분 10% 이상 폭등했다. 닛케이225지수는 1년만에 가장 큰 폭인 3.5% 급등했다. 불확실성 해소로 일본은행이 금리를 인상할 수 있는 길이 열리면서 일본 국채는 매도가 급증했다. 이 날 ...
한국경제 | 2025.07.23 19:10 | 김정아
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도요타 14% 폭등…'車관세 반토막' 딜에 닛케이 연중 최고치
... 급등했다. 일본 증시 대표 주가지수인 닛케이225는 오늘(23일) 1396포인트(3.51%) 급등하며 4만1171에 마감했다. 지난 6월 말의 연중 최고치를 갈아치우며 1년 만에 최고 수준을 기록한 것이다. 특히 도요타자동차를 비롯해 혼다, 마쓰다, 스바루 등 주요 완성차 업체들이 모두 두 자릿수 급등세를 기록했다. 도요타는 전일 대비 14%, 혼다는 11%, 마쓰다는 17% 뛰었다. 일본의 장기금리 지표인 10년물 국채 금리는 이날 장중 한때 1.60%까지 올라 ...
한국경제 | 2025.07.23 18:12 | 김영은
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쏘나타, 日 캠리보다 비싸지나…"한국 車관세 15%가 마지노선"
미국 중형 세단 시장에서 현대자동차 쏘나타의 라이벌은 도요타 캠리, 혼다 어코드 등 주로 일본 차다. ‘졸면 죽는’ 치열한 경쟁에서 쏘나타가 나름의 경쟁력을 갖춘 요인 중 하나는 상대적으로 낮은 가격(2만7500달러·약 3790만원)이다. 캠리(2만8400달러)와 어코드(2만9390달러)보다 3.3~6.9% 저렴하다. 하지만 23일 미·일 관세협상 타결로 일본 차 관세가 한국 차와 똑같은 25%에서 ...
한국경제 | 2025.07.23 18:01 | 김보형/김우섭
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[사설] 위기의 자동차산업…품목관세 못 내리면 생존 위태롭다
... 2분기 관세로 인한 비용이 11억달러(약 1조5000억원)에 달했다고 한다. 일본이 협상을 통해 자동차 관세를 인하한 만큼 우리 역시 최소한 15% 또는 그 이하로 관세율을 낮춰야 할 당위성이 커졌다. 일본 도요타·혼다와 치열하게 경쟁하는 현대차·기아가 가격 경쟁력에서 밀리면 미국 수출은 더 이상 힘들어질 수밖에 없다. 일본은 자동차, 트럭 등 자국 시장을 개방하는 대가로 관세율을 낮추는 데 성공했다. 주한미국상공회의소는 전기차 관련 ...
한국경제 | 2025.07.23 17:32
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"미일 협상타결로 BOJ 조기긴축 필요성 줄어"
... 나올 수 있다라는 우려가 부각됐었는데 일단은 15% 관세가 나오면서 좀 긍정적이다라고 보고 있습니다. 특히 자동차 산업이 이 긍정적인 호재를 대폭 반영하고 있는데 25% 정도 자동차 산업에서는 예상을 하고 있었는데 지금 도요타, 혼다 같은 제조사에도 15%는 굉장히 긍정적이다라는 그런 언급이 나오고 있는 상황이고요. 반면 철광과 알루미늄 같은 경우는 50% 높은 관세 그대로 유지될 전망이라서 그래서 일단은 산업 내에서의 비균등 이런 것들은 조금 유지될 수는 있겠다. ...
한국경제 | 2025.07.23 15:56 | 이근형 기자 lgh04@wowtv.co.kr
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혼다코리아, 일산 서비스센터 확장 이전…"일 최대 50대 정비 가능"
혼다코리아는 고객 만족도 및 서비스 품질 향상을 위해 혼다 자동차 일산 서비스센터(Honda Cars KCC)를 신축 및 확장 이전하고 공식 오픈했다고 15일 밝혔다. 새로워진 혼다 자동차 일산 서비스센터는 경기 고양시 일산동구 은행마을로(식사동) 46-31에 위치하며 KCC 모터스에서 운영한다. 고양 IC와는 차량으로 5분 내외 거리에 주거 단지와도 인접해 고객 접근성이 우수하며, 경기 서북부 지역을 포함한 수도권 인근 지역 고객을 대상으로 만족도 ...
한국경제 | 2025.07.15 11:12 | 차은지
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日 2·3위 혼다·닛산…"車플랫폼 SW 공동 개발"
일본 2위, 3위 자동차 제조사인 혼다와 닛산자동차가 소프트웨어중심차량(SDV) 관련 플랫폼 소프트웨어를 공동 개발하기로 했다. 14일 니혼게이자이신문에 따르면 양사는 공동 개발할 SDV 플랫폼 소프트웨어를 4~5년 내 출시할 차세대 차량부터 적용할 계획이다. SDV는 차량의 주요 기능과 성능을 소프트웨어로 구현하고 제어하는 자동차다. 소프트웨어가 차량의 주행, 안전장치, 엔터테인먼트 기능 등을 관리·제어하고 업데이트를 관장해 SDV에선 ...
한국경제 | 2025.07.14 22:44 | 이소현
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차익실현 빌미 준 관세 불확실성…협상 여지에도 하락 [뉴욕증시 브리핑]
... 탓이다. 테슬라는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 새로운 정당 '아메리카당'을 창당하고 정치에 더 깊이 관여하겠다고 선언하면서 주가가 6.79% 떨어졌다. 관세 불확실성 여파에 뉴욕증시에 상장된 도요타자동차와 혼다자동차 ADR은 각각 4%가량 하락했다. SK텔레콤은 7% 넘게, LG디스플레이는 6% 이상 빠졌다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치툴에 따르면 연방기금금리 선물시장은 7월 기준금리 동결 확률을 95.3%로 유지했다. 시카고옵션거래소(CBOE) ...
한국경제 | 2025.07.08 07:23 | 한경우
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뉴욕증시, 트럼프 무역서한 발송·관세압박에 하락…다우 0.9%↓
... 예정이라고 밝혔다. 이날 서한 공개로 한국 주식시장에 투자하는 상장지수펀드(ETF)인 '아이셰어즈 MSCI 코리아'(종목코드 EWY)는 이날 뉴욕증시에서 전장 대비 3.62% 하락했다. 뉴욕증시에서 거래되는 도요타자동차와 혼다자동차 주식은 각각 4.02%, 3.86% 하락했다. 테슬라는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 트럼프 대통령에게 반기를 들고 신당을 창당하겠다고 선언한 여파로 이날 6.79% 급락해 전체 주가지수에 압박을 가했다. 테슬라 주가는 ...
한국경제 | 2025.07.08 06:24 | YONHAP
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“中 굴기·美 관세 뚫자”…한·일 新협력시대[글로벌 현장]
...iddot;일 기업들이 중국에선 쫓겨나고 미국은 입장료가 비싸졌다”며 “서로 부족한 부분을 채워 시장을 개척해야 한다”고 말했다. 최근 미국 오하이주 파예트카운티에선 LG에너지솔루션과 일본 혼다의 전기차 배터리 합작공장 건설이 한창이다. 연말부터 양산을 시작해 혼다 미국 공장에 공급될 예정이다. 이는 한국 배터리 업체와 일본 완성차 업체 간 첫 합작 사례다. LG에너지솔루션은 도요타자동차와도 미국에서 배터리를 공급하는 ...
한국경제 | 2025.07.07 17:08 | 한경비즈니스외고
