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... 논리를 펴는 것도 정당한 태도는 아니라고 본다. 정부가 금융기관의 일상적인 투자 활동에까지 개입해야 할 정도로 금융시장 자체가 시장기능을 잃고있는 것이 사실이라면 이런 상황에서 어떤 청사진을 가지고 지주회사법을 추진하는지부터 정부는 ... 마찬가지다. 노조 또한 대화에 나서주길 바란다. 금융기관 종사자들의 입장이 어렵다는 것은 이미 충분히 전달된 만큼 고용안정 등에 대한 정부의 약속을 믿고 구조조정에 동참하는 것도 신중히 고려해볼 일이다. 당국과 노조가 모두 명분 만을 ...

한국경제 | 2000.07.05 00:00

... 수만명의 은행원들이 직장을 잃었는데도 은행경영이 여전히 어려운 나머지 또한차례 통폐합을 눈앞에 둔 은행원들이 느끼는 고용불안과 좌절감은 매우 클 수밖에 없다. 게다가 금융구조조정에 대해 원칙없이 우왕좌왕한 금융당국의 책임도 결코 작지 ... 선정이나 축소기준 마련 등 세부적인 작업은 금융당국과 해당은행들이 협의해서 결정하면 된다. 이때 가능한 한 금융시장과 고용안정에 충격을 주지 않도록 통합대상이나 시기를 조정할 수도 있다. 이용근 금융감독위원장이 밝힌대로 지난달말 ...

한국경제 | 2000.07.04 00:00

... 최초로 명품 쇼핑몰인 "루이지닷컴(www.LouisG.com)"을 출범시켰다. 이 사이트는 인터넷 쇼핑몰의 틈새시장을 겨냥해 VIP 회원만을 대상으로 운영한다. 올해 10억원의 매출을 기대하고 있다. "앞으로 e비즈니스 관련 ... 이상 생존할 수 없는 시대가 됐습니다" 김 사장은 경영자의 제1 덕목은 이익을 남겨 회사를 성장시키고 직원들의 고용을 안정시키는 것이라고 강조했다. 김 사장은 국내에서 손꼽히는 일본통. 일본 조지대학에서 경제학 석.박사를 받은뒤 ...

한국경제 | 2000.07.04 00:00

최근 유럽연합(EU)집행위는 프랑스정부의 외국인 고용차별법을 개선하라고 지시했다. 현재 프랑스 노동시장의 3분의 1은 외국인 취업이 불가능하다. 프랑스에서 외국인이 취업할 수 없는 분야는 군수산업이나 공공분야만이 아니라 자유직도 제한을 받는다. 외국인은 식당은 할 수 있어도 카페는 열수 없다. 카페는 프랑스를 상징하는 것으로 자국인이 운영해야만 한다는 것이다. 장례업도 자국인으로 한정된 직종이다. 사업 성격상 장례업에는 높은 윤리관이 필요하다는 ...

한국경제 | 2000.07.03 00:00

... 최고경영자 과정 합동수료식(오후 6시 63빌딩) *전경련, 한국벤처거래소 새단장 자료발표 *전경련, 한국주식시장에 합리적 거품이 존재하는가 자료 발표 *대한무역투자진흥공사, 중국 상하이 플라스틱 고무박람회 참가(8일까지, 상하이 ... 대회의실) *농림부,벼 잎도열병 방제대책 발표 *찾아가는 국악원(오후 7시,인터콘티넨탈호텔) 국제 *독일,6월 고용동향 7일(금) 경제.과학 *이헌재 재경부장관.G-7재무장관회의 심포지움 참가(8일까지.일본 후쿠오카) ...

한국경제 | 2000.07.03 00:00

세계 자동차업계가 주목했던 대우자동차의 새주인이 사실상 포드로 결정됐다. 이에 따라 국내차시장은 현대,포드,르노-삼성 등 3각체제로 개편됐다. 포드와 르노의 국내시장 진입으로 국내차시장은 앞으로 상당한 판도변화가 예상된다. ... 보이고 포드도 대우차인수 전제조건을 지켜야한다는 제약이 있다. 포드는 입찰제안서에서 대우차의 브랜드와 생산라인 고용 등을 상당기간 유지한다고 약속했다. 대우의 중소형차에 자사의 엔진을 얹는 방안도 고려할 수 있지만 차체변경 등이 ...

한국경제 | 2000.06.30 00:00

... 대우 구조조정협의회 의장은 29일 "입찰참가업체의 인수제안서에서 나타난 인수가격 등 양적 가치와 기술이전 경영지원 고용유지 협력업체 육성 등 질적 가치를 평가한 결과 포드를 우선협상대상자로 선정했다"고 발표했다. 이번 입찰에서 포드가 ... "최종 인수업체로 선정될 수 있도록 남은 기간 최선을 다하겠다"고 말했다. 그는 "대우차를 인수하게 되면 조기 경영정상화를 위해 한국시장에 역량을 집중할 것"이라고 강조했다. 조일훈.김용준 기자 jih@ hankyung.com

한국경제 | 2000.06.30 00:00

포드의 대우차 인수가 기정사실화되면서 국내 자동차시장은 현대(기아차 포함) 포드 르노-삼성 3각체제로 개편된다. 포드가 대우차를 운영하면 당장 5-10% 정도의 시장점유율 상승이 가능할 것이란게 업계의 관측이다. 대우차의 시장점유율은 ... 2-3년간은 국내차시장에 대대적인 지각변동은 일어나지 않을 것으로 업계는 내다보고 있다. 무엇보다 포드가 단시일내에 국내시장에 자사 모델을 투입하기는 어려운 실정이다. 이번 입찰에서 대우차 브랜드와 생산라인, 고용을 유지하고 부품업계 육성 ...

한국경제 | 2000.06.29 00:00

... 거둔 것으로 알려졌다. 지난번 기아입찰에서 현대에 고배를 들었던 포드는 이번에는 반드시 대우차를 인수해야 한국시장을 포함한 동아시아공략을 차질없이 추진할수 있다고 보고 총력전을 편 것으로 보인다. 특히 인수경쟁 막판에 현대와 ... 최우선적으로 고려하겠다는 구조조정협의회와 채권단에게는 만족할 만한 제안이었다. 이와함께 포드는 인수후 대우차 발전계획, 고용유지, 부품업체 발전 등에 대해서도 다른 업체보다 진전된 안을 낸 것으로 업계는 보고 있다. 이는 대우차 인수 책임자인 ...

한국경제 | 2000.06.29 00:00

... 낮은 입찰가격을 써내 초반 탈락했다. 다임러-현대컨소시엄의 경우 포드보다 낮은 가격을 제시한데다 현대의 국내시장 독점논란 다임러의 인수의지 불투명 등 악재가 겹치면서 막판에 밀려났다. 포드는 높은 입찰가격 외에도 기술이전에 ... 이근영 산업은행총재, 김진만 한빛은행장, 위성복 조흥은행장 등외에 2명의 학계 대표가 참여해 인수가격 기술이전 고용보장 협력업체 보호 중장기 경영계획 등을 기준으로 선정작업을 했다. 조일훈 기자 jih@hankyung.c...

한국경제 | 2000.06.29 00:00