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'수주가 몰려온다'…조선주 내년에도 순항할 수 있을까
... 10만9500원에 거래를 마쳤다. 11월부터 이날까지 39.66% 올랐다. 같은 기간 삼성중공업(39.41%), 대우조선해양(22.25%) 등도 코스피지수(20.57%)보다 더 올랐다. 수주 회복이 빨랐던 현대미포조선은 75.89% 급등했다. ... 밸류에이션(실적 대비 주가수준)은 수주 호황일 때 높아졌다. 2017년 기록한 주가순자산비율(PBR) 1배가 고점이다. 한국조선해양(0.6배), 대우조선해양(0.7배), 삼성중공업(0.7배), 현대미포조선(0.8배) 등으로 아직 고점에 못 미치고 ...
한국경제 | 2020.12.22 15:45 | 고윤상
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막판 LNG선 수주풍년…한국조선해양, 이틀간 총 1조2천억원 계약(종합)
... 평균 가격이 1억8천600만 달러(17만4천㎥ 기준)에 이르는 고부가가치 선박으로, 높은 건조 기술력이 필요해 한국 조선사들이 독보적인 경쟁력을 가진 분야로 평가된다. 올해는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 발주가 ... 한국조선해양과 삼성중공업이 각각 8척씩 건조의향서(LOI)를 맺고 발주를 기다리고 있는 것으로 알려졌다. 이에 대해 한국조선해양 관계자는 "공시된 사항 외에 확인할 수 있는 내용은 없다"고 밝혔다. 업계 관계자는 "한국 조선업계가 상반기에 ...
한국경제 | 2020.12.22 11:34 | YONHAP
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[특징주] 한국조선해양, 1조원 규모 수주 소식에 강세
한국조선해양이 LNG 운반선 수주 소식에 강세다. 22일 오전 9시 5분 현재 한국조선해양은 전 거래일 대비 6천원(5.45%) 오른 11만6천원에 거래되고 있다. 한국조선해양은 전날 오세아니아와 파나마 선사로부터 액화천연가스(LNG) ... 액화석유가스(LPG) 운반선 등 총 7척을 5,820억원에 수주했다고 밝혔다. 전날에만 총 1조1,863억원의 수주 소식이 전해진 것이다. 신재근기자 jkluv@wowtv.co.kr ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지
한국경제TV | 2020.12.22 09:10
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[유가증권 기업공시] (21일) 컨버즈 등
▲컨버즈=컨버즈(주)가 (주)알에프윈도우를 흡수합병하기로 결정. ▲LIG넥스원=대우조선해양으로부터 789억원 규모 장보고-I 성능 개량 후속 양산 사업 수주. ▲두산중공업=한국전력, 동서발전으로부터 6239억원 규모 괌 우쿠두 발전소 공사 수주. ▲현대제철=협력사 노조 파업에 따라 21일부터 28일까지 울산공장 생산 중단.
한국경제 | 2020.12.22 02:07
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한국조선해양, 또 1조원 넘는 수주몰이…LNG선 등 총 10척 계약(종합)
오세아니아 선사 등과 LNG선 3척 계약…컨테이너선 등 다양한 선박 수주 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양이 선종을 가리지 않는 막판 '수주몰이'를 하고 있다. 한국조선해양은 오세아니아와 파나마 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 3척을 6천43억원에 수주했다고 21일 공시했다. 이들 선박은 모두 현대삼호중공업에서 건조된다. 앞서 한국조선해양은 컨테이너선과 액화석유가스(LPG) 운반선 등 총 7척을 5천820억원에 수주했다고 이날 밝혔다. LNG선 3척 계약까지 ...
한국경제 | 2020.12.21 17:40 | YONHAP
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LIG넥스원 수주공시 - 장보고-I 성능개량 후속양산 사업 789.3억원 (매출액대비 5.43 %)
...0)은 장보고-I 성능개량 후속양산 사업에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결을 21일에 공시했다. 계약 상대방은 대우조선해양(주)이고, 계약금액은 789.3억원 규모로 최근 LIG넥스원 매출액 1.45조 대비 약 5.43 % 수준이다. ... 오늘 분석한 LIG넥스원은 방산물자의 개발, 제조, 정비 및 판매업체로 알려져 있다. 한경로보뉴스 이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
한국경제 | 2020.12.21 13:45 | 한경로보뉴스
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연말 조선업계 연이은 선박 수주…한국·삼성 등 9척 계약
연말 조선업계에 연이은 선박 수주 소식이 이어지고 있다. 현대중공업그룹에 따르면 조선지주사 한국조선해양이 총 7척, 5,820억 원 규모의 선박 수주에 성공했다. 한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사들과 13,200TEU급 초대형 ... "120척이 넘는 LNG운반선 건조 경험과 독보적인 친환경, 스마트십 기술을 바탕으로 우월적 시장 지위를 계속 유지해 나갈 것"이라고 말했다. 배성재기자 sjbae@wowtv.co.kr ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지
한국경제TV | 2020.12.21 13:08
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한국조선해양, 컨테이너선·LPG선 등 7척 수주…5천820억원 규모
현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양이 컨테이너선과 액화석유가스(LPG) 운반선 등 총 7척을 5천820억원에 수주했다. 한국조선해양은 유럽 소재 선사들과 1만3천200TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)급 대형 컨테이너선 ... 적재량을 기존보다 2배 이상 증가시켰고, 에너지 저감장치도 탑재돼 이산화탄소 배출을 3%가량 줄일 수 있다. 영국의 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 올해 상반기 급감했던 컨테이너선 ...
한국경제 | 2020.12.21 11:01 | YONHAP
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탐라, 대륙과 해양 연결하는 물류망 거점 역할
우리 역사에서 신비롭고 역동적이며 국제적인 나라가 있었다. 독특한 가치를 지녔던 해양 소국 탐라(耽羅)다. 고려 후기 삼별초 세력이 최후의 항전을 펼쳤으며, 뒤따라 들어온 몽골인들이 말을 사육하면서 속지로 삼았다. 바다를 소외시킨 조선에서는 유배지로 사용되면서 기피의 땅이 됐다. 현대에 들어와 발생한 비극들은 아직 치유가 덜 됐다. 지도를 거꾸로 놓고 보지 않더라도 해륙적인 관점에서 제주도는 대륙과 해양을 연결하는 동아지중해 해륙교통망의 인터체인지에 ...
한국경제 | 2020.12.21 09:00
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조선통신사가 외면한 세계 속의 일본 [윤명철의 한국, 한국인 재발견]
조선은 1636년 일본 막부의 쇼군(장군)에게 ‘통신사(通信使)’란 정식 사절단을 파견했다. 이후 1811년까지 9차례나 파견했다. 자신들을 ‘상국(上國)의 사신’, ‘대국(大國)의 ... 유민들과 신라인들이 개척한 동경만 지역의 작은 어촌에 도쿠가와 이에야스가 상업과 무역 등을 염두에 두고 건설한 해양도시였다(김두규, 《조선풍수, 일본을 논하다》). 발전을 거듭하더니 18세기 초에는 상하수도 설비 등의 각종 인프라가 ...
한국경제 | 2020.12.20 08:30 | 오정민
