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노태우대통령은 7일 "대구 동촌비행장을 국제공항으로 하는 방안을 검토하라"고 정부관계자들에게 지시했다. 노대통령은 이날 대구지하철 기공식에 참석한뒤 이지역 기관장, 시민들과 오찬을 함께하면서 김해국제공항이 이미 포화상태에 이른 현실과 늘어나는 이지역 항공수요를 충족시키기 위해 군용겸용의 동촌비행장을 국제공항으로 확대하는 방안을 검 토하겠다고 밝히고 우선 이곳을 이용하는 군용기를 인근 예천비행장으로 소산시키는 방안도 검토하라고 지시했...

한국경제 | 1991.12.07 00:00

노태우대통령은 7일 "대구 동촌비행장을 국제공항으로 하는 방안을 검토하라"고 정부관계관들에게 지시했다. 노대통령은 이날 대구지하철기공식에 참석한뒤 이지역 기관장 시민대표들과 오찬을 함께하면서 김해국제공항이 이미 포화상태에 이른 현실과 늘어나는 이 지역항공수요를 충족시키기위해 군용겸용의 동촌비행장을 국제공항으로 확대하는 방안을 검토하겠다고 밝히고 우선 이곳을 이용하는 군용기를 인근 천비행장등으로 소산시키는 방안도 검토하라고 시달했다.

한국경제 | 1991.12.07 00:00

대구지하철 1호선 건설에 따른 보상대상토지와 보상액규모가 9백35억원 으로 밝혀졌다. 6일 지하철건설본부에 따르면 월배 안심간(27.6km)지하철 1호선건설과 관련,편입되는 사유지는 36만3천66평방미터(11만20평)이고 이에 따른 보상액은 9백35억원으로 책정했다. 보상대상토지와 보상액을 보면 본선구간의 지상이 8천1백51평방미터, 지하가 2천7백6평방미터등으로 3백4억원이고 월배차량기지가 14만3천9백 46평방미터 2백87억원, 안심차량기지가 ...

한국경제 | 1991.12.06 00:00

정부예산에 이어 서울시를 비롯한 부산 대구 인천 광주직할시와 충남등 지방자치단체들도 다투어 팽창예산을 편성,과소비억제와 금융긴축정책에 역행한다는 비난을 받고있다. 22일 서울시등 전국의 시도에 따르면 이날현재 내년예산 편성을 ... 예산부족액이 발생함에 따라 특별회계잉여금등 유휴자금을 활용,3천2백50억원규모의 재정투융자기금(가칭)을 새로 조성,지하철 쓰레기소각장등 대규모 투자사업의 부족재원에 충당할 계획이다. 시는 내년부터 본격적으로 지하개발에 착수키로하고 ...

한국경제 | 1991.11.22 00:00

...00년대 부산의 교통난을 해소하기 위해 제3도시고속도로및 컨테이너 차량 전용 지하도로건설,버스 전용차선제도입,지하철 환승센터설치, 역세권 순환버스운행등을 주요 내용으로 하는 부산시의 "중장기 교통대책"청사진이 마련됐다. 부산시가 ... 부산항과 양산내륙컨테이너기지 사이에 컨테이너전용 지하간선도로 건설을 제시하고있다. 또 양산군동면 호포리 해운대구 좌동으로 계획된 지하철2호선을 양산읍까지 연장하고 부산역을 출발해 인공섬을 돌아오는 순환지하철인 3호선은 새로운 ...

한국경제 | 1991.11.13 00:00

... 영구임대주택건설:4조2천6백83억원(89-92년) 서해안고속도로:1조8천7백80억원(89-2천1년) 서울지하철건설(2단계): 1조3천9백20억원(90-93년) 수도권 신국제공항:1조3천4백억원(89-96년) 대구-춘천고속도로:1조3천1백68억원(89-2천1년) 과학산업연구단지:8천3백억원(90-2천1년) 부산지하철건설:7천8백10억원(89-95년) 대구지하철건설:7천4백82억원(91-95년 ) 군산항건설:6천8백95억원(74-2천11년)

한국경제 | 1991.11.07 00:00

... 실차율을 줄여야 한다고 말했다. 그는 이를 위해 요금인상과 택시 고급화, 하루 주행거리 제한 등으로 택시수요를 억제하고 지하철 확충 및 버스서비스의 개선으로 택시승객을 지하철과 버스로 돌리도록 종합적인 대책을 추진해야 한다고 주장했다. 원교수는 우선 택시를 고급택시와 일반택시로 이원화해야하며 그 시행방법으로 서울을 비롯한 부산, 대구 등 6대 도시에서 비교적 여건이 좋은 업체의 보유대수 10% 정도를 고급택시화해야 한다고 제안했다. 그는 회사택시와 개인택시의 ...

한국경제 | 1991.11.05 00:00

이달중 착공하게될 대구지하철1호선의 전동차는 국내 전동차 생산업체를 대상으로 발주하는것으로 최종 확정됐다. 1일 시관계자에 따르면 기본설계용역결과 전동차의 차종이 대형전철,중형 전철,경량전철중에서 중형전철로 확정됨에따라 이에따른 ... 전동차판매권을 따내기위해 기술및 차관제공의사를 밝혀오는등 치열한 경쟁을 벌여온것으로 전해지고있다. 중형전철은 현재 부산지하철 1호선과 같은 차종으로서 차량크기는 터널및 역사(역사)공사비의 최대한 절감을 위해 높이4m,폭2.75m,길이 18m등으로 ...

한국경제 | 1991.11.01 00:00

... 보고 오는 96년까지 부곡과 양산에 내륙컨테이너기지를 건설키로한데 이어 97년부터 2001년까지 서울 부산 대구 인천광주 대전등 6대도시에 복합화물터미널을 1개소씩 추가 건설할 계획이다. 또 경부축의 수송집중을 분산하기위해 ... 확충,서울-광양축을 집중개발하고 부산에 연안해운전용부두를 신설키로 했다. 이와함께 현재 1백44km인 대도시지하철을 오는 96년까지 2백77km로 연장 하고 철도차량을 증차,철도의 수송분담률을 현재 17.2%에서 96년까지 ...

한국경제 | 1991.11.01 00:00

... 주태건설 2백만가구 공급계획이 나오면서 전환시기를 다소 늦춘것이다. 청구는 이를통해 주택건설뿐아니라 댐 항만 교량 지하철등 사회간접자본분야및 해외건설진출도 시도할 계획이다. 청구임직원들은 이계획의 첫걸음으로 지난달 25일 대구지하철 ... 반대여론이 무성했었다. 난공사를 시공한 경험이 적은데다 외형규모면에서도 벅차다는 이유였다. 그러나 장수홍회장은 "대구에서 처음으로 아파트를 분양할때보다 주변여건은 훨씬 좋아졌다"는 말로 이같은 반론을 물리쳤다. 종합건설업종전환이 ...

한국경제 | 1991.10.31 00:00