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... 경우 제조업체의 경영권이 외국인에게 넘어가는등 치명적인 결과를 낳을 수 있는 것으로 우려되고 있다. 이에따라 외국투자가의 과실송금 적정화등 국부 유출방지등을 겨냥한 각종 대책들이 서둘러 마련되어야 하며 자본관련 인력도 시급히 양성돼야 할 것으로 지적되고 있다. *** 양적으로는 여건성숙, 질적으로는 취약 *** 10일 현대경제사회연구원이 조사분석한 "자본자유화추진에 대한 평가와 과제에 따르면 우리경제는 국제수지 방어능력,경제성장률,소비자물가상승률, ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00

... 평균수명 국내에서도 3-4년으로 *** 10일 관련업계에 따르면 현대, 기아, 대우, 쌍용, 아시아등 국내 완성차 5사는 현재 시장에 내놓고 있는 차종들의 대부분이 최소 3-4년에서 7년이상된 모델까지 있 어 후속차종의 개발이 시급한데다 자체기술 개발도 엔진의 경우 거의 완료단계에 이 름에따라 독자모델 중심의 신차개발에 나서고 있다. 이에따라 종래에는 개념조차 없었던 국내시장에서의 모델별 라이프사이클(평균 수명)이 현재의 미국시장 수준과 비슷한 3-4년정도로 ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00

... 도로건설계획 과 지하철건설등 대도시교통대책을 정부차원에서 재검토 보완하고 환경문제에 대한 정부부처의 기능도 효율적으로 재조정하라"고 지시했다. 노대통령은 이와함께 경제의 지속적인 발전을 위해 원활한 기능인력의 공급과 산업의 체질강화를 위한 구조조정도 시급하며 중소기업의 기능인력난의 심각성과 관 련, 교육체계도 산업발전에 맞게 개편 보완하고 각급 직업훈련시설을 확충하는등으 로 기술인력양성과 공급대책을 보다 적극적으로 강구해 나갈 것을 당부했다.

한국경제 | 1990.08.10 00:00

현행 교통사고처리특례법상 차량이 보도를 가던 행인을 치어 다치게 할 경우 행인을 보호할 제도적 장치가 없어 관계법의 개정, 보완이 시급한 것으로 지적되고 있다. 현행 교통사고처리특례법에 따르면 운전자의 과실을 1백% 인정해 구속을 원칙으로 하는 경우는 신호위반 중앙선 침범 과속 앞지르기 건널목 일단정지 위반 횡단보도 일단정지 위반 무면허운전 음주운전등 8개 항으로 명시돼 있다. 이 때문에 보도와 차도가 구별돼 있는 도로에서 ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00

무협은 1년이 넘도록 지속되고 있는 수출부진을 타개하기 위해서는 지나치게 과대평가되고 있는 환율을 시급히 정상화해야 한다고 촉구했다. 10일 무협은 수출.제조업 활성화를 위한 정책건의를 통해 지난 87년 이후 4년 동안 임금이 2배나 오른데다 환율마저 절상을 지속하는 바람에 주종수출상품인 섬유 류는 물론 자동차등의 수출이 감소세로 반전하는등 수출부진현상이 계속되고 있다고 지적했다. 특히 일본의 엔화는 지난 88년 12월부터 약세로 반전 ...

한국경제 | 1990.08.09 00:00

... 차지하고 있는 휘발유 소비량도 급증세를 나탸내 올 상반기중 출고된 휘발유는 모두 1백65만7천8백74kl로 작년 동기의 1백31만5천6백34kl에 비해 26%가 증가, 최근의 쿠웨이트사태와 관련한 휘발 유 소비억제 대책이 시급한 것으로 지적되고 있다. 한편 지난 상반기중의 주류 출고량을 보면 위스키가 4천78kl로 작년 같은 기간 보다 2.3%가 감소하는 부진을 보였으나 지난 6월 한달동안엔 작년동기보다 12.8%가 증가한 7백15kl에 달함으로써 ...

한국경제 | 1990.08.09 00:00

... 관계부처와 협의하고 있다. 공진청이 지방공업시험소의 기능과 시설을 대폭강화키로 한것은 산업 구조가 고도화됨에따라 전자정보산업 정밀기계등 새로운 분야의 고기능 초정밀 시험분석 수요가 크게 늘어나고 있는데다가 지방중소기업의 육성이 시급해지고 있는데 따른 것이다. 공진청은 지방중소기업의 애로기술타개를 위해 9개지방 시험소를 지역별로 특화업종 중심으로 호남 영남 중부등 3개권역으로 구분, 각 권역별로 시험소를 특화시켜 나갈 방침이다. 이밖에 지역기술지원협의회 운영을 ...

한국경제 | 1990.08.09 00:00

항해거리가 비슷한데도 지역에 따라 도선이용요금이 큰 차이를 보여 현행 요금승인체계의 개선이 시급한 것으로 지적되고 있다. 8일 관광업계에 따르면 육지와 섬,섬과 섬을 연결하는 도선의 항해거리가 비슷한데도 이용요금은 지역에 따라 두배까지 큰 차이를 보이고 있어 이용객들의 불평이 고조되고 있다. Y해운의 도선이 운항중인 10-15분간 거리인 인천-영종도간의 도선이용요금은 개인 왕복 7백원, 승용차 왕복 1만1천원이다. 그러나 D해운의 도선이 ...

한국경제 | 1990.08.08 00:00

... 지난달의 적자점포 가운데 47.7%에 달하는 2백75개 점포는 인건비를 포함 한 점포 고정경비마저도 자체 충당할 수없는 수준인 월 약정액 50억원에도 미달하는 부실점포로 나타나 이같은 부실점포에 대한 통폐합등 점포정비문제가 시급한 사안으 로 대두되고 있다. ** 점포과다증설따른 후유증 심각 ** 더욱이 적자를 면한 46개 점포가운데서도 월 약정고 2백억원이상을 기록한 점포는 1개도 없어 지난 87-88년 호황기때 일부 점포가 월 약정고 1천억원이상을 ...

한국경제 | 1990.08.08 00:00

...) 이었다. 지난 5월말 조선업계 사상 9백32만t에 달했던 수주잔량은 7월말 현재 2백1척 8백94만9천t(76억4천만달러)에 달해 지난 6월의 8백92만2천t에 비해 증가세를 보였다 그러나 이같은 조선업계의 호황에도 불구하고 대동조선을 비롯 대선조선, 한진조선(구 동해조선), 신아조선 등 6개 중형조선소들의 수주실적은 지난해 같은 기간의 12.8%선인 17척 3만4천t에 그쳐 이에 대한 대책마련이 시급한 것으로 지적되고 있다.

한국경제 | 1990.08.08 00:00