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    • 충청도지역 붕괴위험 다리 많다,20%가 30년이상돼<대전일보>

      ... 1,208개소로 총연장은 4만5천8백55m에 이르는 것 으로 나타났다. 그러나 이들 다리중 20%가량이 30년이상 지났거나 노후, 협소등으로 개량대상교량으로 분류되고 있다.또 361개 국도교량중 54개가 지난 40년에서 62년8월 사이에 준공 된 것으로 드러났다. 더욱이 예산 광시교등 일부 다리의 경우 부실시공과 수명연한 도래, 과다한 차량통행으로 상판이 붕괴돼 통행이 불가능함에도 개보수는 커 녕 수개월째 붕괴된 상태로 방치되고 있다.

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • < 오늘의 경제지표 > 주가지수 5백선 붕괴

      1달러 = 789.60원(+0.9) 100엔 = 620.27원(+0.22) 순금 1돈쭝(도매) = 3만8,000원(보합) LIBO 금리(3개월) = 연3.4375% 원자재가지수(다우존스) = 116.45(-0.42) 한경평균주가 = 1만4,497(-274) 종합주가지수 = 493.33(-8.15) 회사채수익률(3년만기) = 연 15.20(+0.35)

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • 한전주 가격 상장후 첫1만원대 붕괴

      한전주 1만원대 깨져 국민주인 한전주가격이 상장이래 처음 1만원밑으로 떨어졌다. 5일 주식시장에서 한전주가는 전날보다 1백40원 떨어진 9천9백60원을 기록했다. 한전주식은 지난달 21일 장중 한때 9천9백50원까지 떨어진 적이 있으나 종가가 1만원을 밑돈 것은 이번이 처음이다. 이날의 한전주 종가는 공모가(1만3천원)보다 23.4%가 낮은 수준이며 89년8월10일의 상장시 호가 2만3천원에 비해 56.7%가 떨어진 것이다. 특히...

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • < 한경사설(6일) - I > 500선마저 무너진 증시침체

      ... 지방자치단체장선거를 둘러싼 파행국회 국민당창당이후 정부와 현대그룹의 마찰이 아직 정리되기도 전에 최근 나돈 대우그룹의 신당설등 정치불안이 주가하락을 부채질했다. 아울러 수백억원에 이르는 정보사땅사기사건및 창선대교와 신행주대교의 잇따른 붕괴로 드러난 우리사회의 부정부패는 증시에 악영향을 주었음은 물론 국민들에게 분노와 함께 일할 의욕마저 빼앗아갔다. 그렇다고 증시회복이 가망없는 것은 아니다. 국제수지적자의 감소와 물가안정 해외경기의 회복전망등 실물경제가 안정되어 ...

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • 국내 첫 사장공법 진도-돌산대교,점검없이 8년 <광주일보>

      신행주대교 붕괴사건이후 사장교의 안전성여부에 대한 문제점이 제기 되고 있으나,사장교로는 국내 최초로 건설된 진도대교와 돌산대교가 건 설된지 8년이 지나도록 단 한차례의 안전점검도 받지 않는등 관리상 많 은 문제를 안고 있다. 진도대교 돌산대교의 관리를 각각 맡고 있는 건설부 광주국도유지건 설사무소와 순천국도유지건설사무소에 따르면 두 사장교는 국도관리 주 요시설물로 지정돼 검사규정에 의해 6년을 초과하지 않은 간격으로 검 사가 행해져야 ...

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • 부산지하철 1호선 4단계 부실공사로 드러나...<부산일보>

      현재 시공중인 부산지하철 1호선 4단계 공사구간 일부가 붕괴위험을 안고 있는 것으로 드러나 충격을 주고 있다. 5일 관계당국에 따르면 지난 5월23일부터 6월3일가지 건설부가 전국 25개 대형 공공 공사에 대해 실시한 "전국 25개 대형 공공 공사 안전 점검"결과 부산지하철 1호선 4단계공사구간중 제7공구 터널입구 보강 부분에 구조적으로 결함이 있다는 것이다. 특히 홍수때 지하수위 상승으로 하중을 지탱하고 있는 흙막이 가설부 분이 무너질 ...

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • 주가 하락으로 신용융자 담보부족계좌 속출

      신용담보부족 계좌 속출 종합주가지수 500선이 붕괴되면서 신용융자 담보부족계좌가 속출하고있다. 5일 증권업계에 따르면 담보유지비율이 1백30%를 밑도는 담보부족계좌수가 지난 이틀사이에 2배 가까이 늘어난 것으로 추정되고있다. 대형사인 D증권의 경우 지난 7월중 1백여개에 그쳤던 담보부족계좌수가 지난 3일에 2백여개,4일에는 3백여개로 크게 늘어났다. L증권사의 경우도 지난달말 2백34개에 달했던 담보부족계좌수가 지난 3일 3백2개,지난4일에는 ...

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • < 사회면 톱 > 교량점검 전문기관 국내에 전무

      신행주대교붕괴사고이후 교량의 안전문제가 사회적인 관심사로 대두되고 있으나 국내에는 안전점검을 전담할 전문기관이나 단체용역회사등이 전무한 실정이다. 더욱이 교량의 안전점검에 대한 관계법령도 제대로 갖춰있지않는등 정부가 이번사고를 계기로 연말까지 실시키로한 전국2천7백11개소의 주요교량안전진단은 말뿐인 안전진단에 그칠 우려마저 안고있다. 5일 건설부 서울시등 관계당국에 따르면 교량등 시설물 안전점검을 의무화하고 있는 국토유지보수운영규정 제5조에는 ...

      한국경제 | 1992.08.05 00:00

    • < 1면 톱 > 증시 붕괴 위기감 고조

      종합주가지수가 장중한때 심리적 마지노선인 500선이 붕괴돼 증시의 위기감이 고조되고있다. 4일 주식시장에서는 종합주가지수가 후장중반 499.80까지 밀리는 무기력한 모습을 보이며 전날보다 7.15포인트 떨어진 501.48로 마감돼 4년7개월만의 최저치를 기록했다. 지난달 18일이후 한달가까이 지켜오던 지수 500선이 무너짐에 따라 주가는 87년12월22일 (502.74)이전수준으로 되돌아갔다. 이같은 주가수준은 사상최고치를 기록한 지난 ...

      한국경제 | 1992.08.04 00:00

    • 신행주대교 붕괴 잔해 철거 착수...건설부,태풍 북상따라

      제9호태풍 `어빙''이 북상함에 따라 붕괴된 신행주대교의 철거작업이 앞당겨진다. 건설부는 4일 붕괴된 신행주대교의 교대2번-교각20번까지의 300m구간 과 11-12번교각 60m구간등 모두 360m를 우선철거하기로 결정했다. 건설부의 이같은 방침은 태풍 `어빙''이 북상함에 따라 붕괴된 교량잔 해를 그대로 둘 경우 한강의 흐름에 지장을 줄 것이라는 사고조사반의 판단에 따른 것이다.

      한국경제 | 1992.08.04 00:00