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내년 조세부담률 낮아질듯...국민1인당 담세액 52만 8,000원
... 세금부담은 그만큼 가 벼워지게 됐다. 21일 경제기획원에 따르면 올해 조세부담률은 18.8%로 추정되는 반면 내 년에는 17.6%로 올해보다 1.2%포인트가 떨어질 것으로 전망되고 이. 그러나 국민소득 증가에 따라 국민1인당 담세액은 올해 50만 9,000원에서 내년에는 52만8,000원으로 1만 9,000원이 늘어날 것으로 기획원은 추정하고 있다. 이같이 조세부담률이 떨어지게 된 것은 내년부터 5인가족기준 근로자소득 면세점이 460만원으로 ...
한국경제 | 1988.12.21 00:00
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"편리한 스케쥴"이 기업가의 항공사선택의 최우선
... 14개 항목중 11위를 차지했었 다. 이당시 조사에서도 1위는 역시 편리한 스케쥴이었고 2위는 저렴한 항 공요금이었다. 한편 지난해 미항공사들이 기내음식비로 쓴 금액은 총운영비의 3.5%인 16억달러였다. 10년전에도 이와 비슷한 3.4%의 비율을 보였는데 금액으로는 7억2,600 만달러를 기록했다. 기내음식은 비행기출발 몇시간 전에 지상에서 준비된다. 87년 주요 미항공사들이 쓴 음식값은 탑승객 1인당 평균 4.21달러였 다.
한국경제 | 1988.12.20 00:00
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사립대 기부금입학허용 촉구...대학법인협 7개항결의문 채택
... 물론 학생대표의 의견까지도 수렴하는 것이 바람직하다고 밝혔다. 협의회는 이와함께 사학에 대한 정부당국의 공평한 재정지원을 요청하고 그 렇게 할 수 없을 경우 1-2%의 정원외 학생에 대한 기부금 입학이 허용돼야 한 다고 주장했다. 협의회는 이어 일부 교원들의 노등 3권 보장 요구를 "반민주적 발상"이라고 공박하고 "연간 수입이 1인당 국민소득에 부양가족수를 곱한 금액 이상인 고 소득자는 노조에 가입할 수 없도록 해줄 것을 요청했다.
한국경제 | 1988.12.20 00:00
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주택은행, 주택자금대출 최고 2,200만원...내년부터 중도금자금
... 만료후 1년에서 6개월로 단축되며 목돈마련저축 가 입자의 배우자는 물론 직계존비속의 명의로도 대출받을 수 있게 됐다. 20일 주택은행이 확정한 89년도 주택자금융자지침에 따르면 지금까지 개인 의 주택신축 및 구입자금으로는 1인당 1,700만원까지만 대출해주고 노부모 동거세대에 한해 1,900만원까지 빌려 주고 있으나 내년에는 이같은 1인당 대 출한도를 2,000만원으로 늘리고 노부모를 모시고 있는 세대에는 2,200만원까 지 대출해주기로 했다. 또 ...
한국경제 | 1988.12.20 00:00
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신용카드 현금거래 변신하고 있다
... 이에따라 국민 비씨 환은등 은행계 신용카드회사의 총결제액중 현금서 비스가 차지하는 비율이 해마다 늘어나 84년 47.85%(1억927만8,000원)에 서 86년에는 60.09%(5억570만4,000원)까지 높아지고 있으며 1인당 연간평 균현금서비스액도 87년 52만2,470원에서 올해는 73만6,000원(잠정집계)으 로 증가하고 있다. 뿐만아니라 최근 사채이자들이 카드를 악용, 물품구매를 위장한 돈놀이 수단으로 전용하고 있어 실제 현금융통의 금액은 ...
한국경제 | 1988.12.02 00:00
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92년에 자본시장개방계획 건의
... 2단계로 전환주식과는 관련없이 일반적인 외국인 직접증권투 자를 허용하는 것이 바람직하다고 밝혔다. 답신서는 그러나 외국인증권 직접투자를 허용하더라도 투자대상을 상장주식에 한정시키고 외국자본의 국내기업 경영지배방지등을 위해 1인당 투자한도및 전체투자한도를 설정하는 것이 바람직하다고 건의 했다. 답신서는 또 국내자본시장개방과 해외시장진출을 연계시킬수 있고 혼합펀드의 설치도 검토해야 한다고 밝혔다. 한편 외국증권사의 국내진출이나 국내증권사의 해외진출등 ...
한국경제 | 1988.11.29 00:00
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지하철요금 250원 단일화 지역구분없애
... 273만명까지 늘 어날 것으로 보고 지하철 차량 142량을 증차하고 1호선등 냉방시설을 위 해 모두 485억원을 투입해야 하기때문에 운임인상이 불가피하다고 밝혔다. 현재 지하철 하루평균 운수수입은 4억1,000만원으로 승객1인당 평균 수 송원가는 457원이나 1인당 평균 운수수입은 161원에 그치고 있는 실정이 다. 지하철공사는 내년초 운임이 인상되면 운수수입은 하루평균 5억으로 증대될 것으로 보고 있다. 그러나 지하철공사는 내년도에도 2조1,000억원의 ...
한국경제 | 1988.11.28 00:00
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공모주청약 차감제 폐지
... 약한도를 산정했던 종래의 공모주청약제도가 내달부터 바뀌게 된다. 증권감독원은 23일 증권업무간소화방안의 일환으로 공모주청약시 기배 정금액을 차감토록 했던 종전제도를 고쳐 (1)청약저축(농/수/축협저축포 함)잔액과 (2)1인당 최고청약한도중 적은 금액범위안에서 계속 청약할수 있도록 했다. 이에따라 200만원규모의 증권저축잔고를 가지고 있는 사람의 경우 1인 당 최고청약한도에 걸리지 않는 이상 계속해서 200만원까지 청약할수 있 게 된다. 그러나 ...
한국경제 | 1988.11.23 00:00
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증감원, 공모주청약기회/한도 확대
... 한도가 확대되는 동시에 청약예 금취급기관과 청약접수기관의 업무가 대폭 간소화된다. 22일 증권감독원은 공모주 청약자에 대한 청약한도를 산정할 때 앞서 공 모주를 배정받았던 금액만큼은 차감하고 있는 현행 제도를 개정, 1인당 최 고청약 한도액 범위내에서는 청약예금 또는 청약저축 잔액 전체를 청약할 수 있도록 해 오는 12월1일부터 시행키로 했다. 이에따라 청약접수기관이 청약필 증명서를 작성, 청약예금취급기관에 대 해 통보하던 업무와 청약예금취급기관이 ...
한국경제 | 1988.11.23 00:00
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생보사 생산성 회사따라 격차...점포당 최고 260%까지 차이
... 생보업계에 따르면 88회계연도가 시작된 지난4월부터 9월까지 6 개월간 대한생명, 동방생명등 기존 6개 생보사의 점포당 신계약실적은 88억6,745억원으로 전년동기의 80억1,923만원보다 10.6%가 늘어났다. 또 같은기간중 모집인의 1인당 신계약실적도 전년의 3억152만원에서 올해는 3억5,257만원으로 16.9% 증가해 생보사의 모집생산성이 전반적 으로 향상되고 있는 것으로 나타났다. 그러나 회사에 따른 모집인 1인당 신계약액은 동방생명, 대한교육보 험의 ...
한국경제 | 1988.11.23 00:00