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    • [골프 한마디] '최근의 부진에 대해...' 등

      ... 마비"이다. 따라서 현재 나에 대한 최선의 충고는 낚시에 더 많은 시간을 투자하라는 것이 아닐까 한다. * 닉 팔도-오메가투어 마카오 오픈에 출전키 위해 28일 도착해서 한 말 * 아마추어들의 가장 일반적 연습패턴은 목적없이 드라이빙레인지로 달려가 그저 되는대로 볼을 치는 것이다. 그것은 결코 골프연습이 아니다. 그것은 시간낭비이며 미스샷을 연습하는 것과 같다. * 토니 레마 * ( 한 국 경 제 신 문 1998년 4월 30일자 ).

      한국경제 | 1998.04.29 00:00

    • [카 라이프] 시승기 : 대우자동차 '마티즈'..'안정성 우수'

      ... 장난감차 같지만 천만의 말씀이다. 맹랑한 경 스포츠카다. 차체 길이가 3.5m쯤 밖에 되지 않는 꼬마차이기 때문에 시각적으로 이까짓걸 무슨 자동차냐고 깔보게 되는데 운전을 해보면 놀라게 된다. "펀&파워(fun&power) 드라이빙"의 묘미가 절묘하기 때문이다. 마티즈 역시 귀엽고 깜찍한 아가씨에게나 어울릴 것 같은 스타일이어서 적당히 무시(?)하며 시동을 걸었다. 첫 인상으로 사람의 평가를 하듯 나는 시동을 걸어보면서 그 차의 성능을 짐작하는 버릇이 있는데 ...

      한국경제 | 1998.04.27 00:00

    • ['98 US매스터즈] (3) 때맞춰 내린비 '대만족' .. 이모저모

      ... 그러나 주말날씨는 쾌청할 것으로 예보돼 경기종반엔 다시 그린이 딱딱해지고 빨라질 전망이다. .통계상 나타난 최고의 우승후보는 누구일까. 놀랍게도 그 주인공은 존 데일리이다. 데일리는 지난주까지의 98시즌 PGA통계에서 드라이빙 거리부문 1위에 퍼팅부문도 1위를 달리고 있다. 드라이빙거리는 평균 3백1.3야드로 2위 우즈를 7.2야드차로 제쳤다. 퍼팅도 홀당 1.694번으로 2위 데이비드 듀발을 누르고 선두이다. 최고의 장타에 퍼팅1위이면 두말할것 ...

      한국경제 | 1998.04.09 00:00

    • ['98 US매스터즈] (2) "퍼팅 등 향상" .. 우즈 일문일답

      ... 자신만만한 태도를 보였다. -당신은 금년들어 6번이나 오버파 라운드가 있었고 아직 PGA투어우승도 없다. 그런데도 당신은 지난해에 비해 게임이 훨씬 좋아졌다고 말한다. "언론은 내가 고전하고 있다고 말할수도 있다. 그러나 난 드라이빙, 퍼팅, 스코어링 등 모든것이 개선되고 있다. 통계를 보라. 난 PGA투어 스코어링부문에서 여전히 랭킹1위(69.81타)이다. 더 중요한 것은 내자신 좋아지고 있음을 느끼고 있는 것이다" -지난해 매스터즈의 우승내용이 ...

      한국경제 | 1998.04.08 00:00

    • [골프계] 랭스필드, 기획세트상품 특별 할인판매

      .국산클럽메이커 (주)랭스필드가 기획세트상품을 특별 할인판매한다. 1개당 34만8천원에 판매하는 파워2000단조티타늄 우드와 29만원대의 드라이빙아이언 티타니아유니콘을 한 세트로 묶어 39만8천원에 공급한다. 두 제품 모두 고객의 체형에 맞춰 주문제작, 7백명에 한정판매한다. 문의:(02)747-7251 (한국경제신문 1998년 3월 5일자).

      한국경제 | 1998.03.04 00:00

    • [김흥구의 골프컨트롤] (204) 골프레슨도 시스템을 바꿔야

      ... 구축해야 한다. 그 방법중 하나는 "회당 개념"으로 레슨을 하는 것이다. 지켜지지도 않는 "매일 레슨"보다는 "일주일에 몇번"식으로 회당가격과 시간을 정한후 그 약속을 철저히 준수하는 형태가 바람직하다. 실제 미국의 드라이빙레인지에서는 "일주일에 한번 레슨"이 일반적이다. 핵심은 횟수가 어떻든 비용과 시간에 대한 명확한 계약하에 레슨을 하는 것이다. 이같은 시스팀은 골퍼들 입장에서"레슨의 확실함"이 있어서 좋고 레슨프로들로서는 그들의 시간을 "예측가능하게" ...

      한국경제 | 1998.03.03 00:00

    • ['골프'란 무엇인가] (19) 그린적중률이 스타 관건

      ... 예를들어 97시즌 그린적중률(파온률)부문 1-3위권프로가 공히 상금랭캥에서도 1-3위를 석권했고 언더파라운드 확률부문에서도 상금랭킹 1-3위프로는 공히 5위권안에 포함됐다. .LPGA투어의 부문별 통계는 서로 연결성이 짙다. 드라이빙거리에서 평균 2백56야드로 랭킹6위에 오른 켈리 로빈스(지난해 상금랭킹 3위, 지난번 헬스사우스대회 우승자)는 장타를 바탕으로 남들보다 짧은 아이언을 잡았을 것이고 그러면 파온률도 높을수 밖에 없다. 로빈스는 결국 그린 적중률부문 ...

      한국경제 | 1998.02.10 00:00

    • ['골프'란 무엇인가] (17) 단타자는 스크램블 능력 키워라

      ... 선수인데 문제는 한두가지 결정적 취약점이 있는 경우이다. 뚜렷한 취약점이 있더라도 과연 톱랭커가 될수 있을까. 그 해답을 97상금랭킹 5위인 저스틴 레너드가 제시하고 있었다. 거리는 1백72위 =표에 나타나듯 레너드의 드라이빙 거리는 2백59.2야드로 랭킹 1백72위였다. 이는 미국무대 투어프로중 최단타라는 뜻이다. 레너드는 페어웨이 적중률에서도 72.1%를 기록, 랭킹 48위의 평범함을 보였고 그 두가지를 합해 총체적 드라이버샷능력을 나타내는 ...

      한국경제 | 1998.01.20 00:00

    • [고품질로 21세기를] (37) '유진기공산업' .. 3불운동 전개

      ... 철도차량용 제동제어시스템부품 전문업체인 유진기공산업(대표 김정자)이 지난94년 품질경영을 본격 도입한후 얻게 된 눈부신 성과이다. 유진기공은 고도의 기술력과 전문화된 생산시스템으로 브레이크 오퍼레이팅 유니트(제동제어장치), 드라이빙 기어 유니트(구동장치) 판타 그라프 (집전장치)등 40여가지의 자동제어시스템 부품을 생산하고 있는 중소기업체 이다. IMF체제하의 경기불황에 아랑곳없이 경기안산시 반월공단에 위치한 공장에는 연구소 품질관리 자재부서는 물론 ...

      한국경제 | 1997.12.17 00:00

    • ['97 한경 소비자대상] 마케팅 : 제품디자인상 .. '레간자'

      ... 몸쏠림 현상을 방지하는등 승차감도 대폭 개선했다. 또 첨단 ABS(미끄럼 방지장치) TCS(구동력제어장치)로 세계적으로 가장 까다롭다는 북미 안전법규를 능가할 수 있었다. 이같은 성능의 우수함은 멋진 디자인과 어울려 안락한 드라이빙을 가능케 했다는 평이다. 레간자를 얘기할 때 또 한가지 빼놓을 수 없는 것은 "쉿"으로 대변되는 정숙성. 과거 대우차의 최대 약점으로 지적됐던 이 부분을 해결하기 위해 철저한 방음대책을 적용했던 것이 주효했다. 엔진소음과 ...

      한국경제 | 1997.12.11 00:00