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...82의1 길인(조길호)마포구성산 동103의5 성근기업(노재복)서초구반포동736의2 영서산업(이은석)마포구망 원동329의3 진용전자(이병헌)용산구원효로3가51의30 코스웰(김종성)은평구 신사동200의159 궁전... 영도구동상동292의4 대구 = 진호무역(이창우)서구비산동1809 덕 원산업(오규훈)남구대명동1699의4 대전 = 신용우 대전시 서구내동29의1 6 광주 = 거성개발(김문석)북구임동94의130 안영덕 전남담양군금성면석 ...

한국경제 | 1994.10.09 00:00

... 상공에 떠있는 이위성을 이용한 서비스가 국내에 보급된것은 한국통신이 지난 92년4월부터. 한국통신은 서울 부산 대전 대구 광주에 통신위성 지구국을 건설,그해 9월부터 시범서비스에 들어갔다. 상용서비스는 지난해 7월부터 시작됐다. ... 오는 97년까지로 임차료는 총864만달러(64억여원)이다. 이위성을 통해 국내에 제공되는 서비스는 위성기업통신망,위성디지털 회선, 위성비디오통신등 3종류이다. 위성기업통신망서비스는 지름 1.8m의 VSAT(초소형지구국)안테나와 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

메르세데스 벤츠의 국내수입사인 한성자동차는 유니온자동차와 대전및 충남 지역에 대한 대리점계약을 체결하고 다음달부터 영업에 들어간다고 28일 밝 혔다. 한성자동차의 지방판매망은 이에따라 부산 마산 광주 대구 이리 대전등 6개 지역으로 늘어나게 됐다. (한국경제신문 1994년 9월 29일자).

한국경제 | 1994.09.28 00:00

... 수송망역할을 담당할 함양-진주, 고서-순천, 안산-안중, 안중-당진 구간에도 집중 투입 되며 대구-원주, 원주-강릉, 대전 남부순환등 계속사업과 대전-함양, 대구- 김해, 안양-양지간 구간의 신규사업에도 예산이 배정됐다. 내년에는 서울외곽 ... 영동선전철화 호남선복선화(송정리-목포)등 간선철도건설에 4천4백66억원을 배정, 경부축을 중심으로한 지역간 철도망 확충사업에 중점을 두었다. 대도시 교통난을 해소하기 위한 광역전철망 건설에 대한 투자도 늘렸다. 구로-부평복복선 ...

한국경제 | 1994.09.27 00:00

... 접속회선을 지금의 5천3백60회선에서 8천3백여회선으로 늘릴 계획이다. 또 지방에서도 지금보다 6배이상 빠른 고속으로 하이텔서비스 혜택을 받을수 있도록 정보통신광역화를 추진키로 했다. 한국PC통신은 이를위해 부산 대구 대전 광주 전주등 5대도시에 전송속도1만4천4백 bps 급의 고속접속모뎀을 설치해 오는25일 1차로 1백회선을 개통,서비스에 들어간다. 이어 11월말과 12월말 두차례에 걸쳐 각각 3백회선,5백회선을 추가 개통하고 현재 4백회선인 서울의 ...

한국경제 | 1994.09.17 00:00

... 내년부터 97년까지 6천3백억원을 투자해 통신시설을 확충하고 국 내외 멀티미디어전문업체와 기술제휴를 통해 전자화랑 전자쇼핑 전자도서관 CD롬 대화형CATV(종합유선방송)원격학습정보등 각종 멀티미디어사업을 추진 해 나가기로 했다. 시내전화및 개인휴대통신사업의 기반확보를 위해 서울 부산 대전 광주 대구 등 5대도시를 환형으로 연결하는 무선통신망을 구축해 가입자 전송망을 유무 선으로 이원화할 계획이다. (한국경제신문 1994년 9월 14일자).

한국경제 | 1994.09.14 00:00

대전시의회(의장 김석종)는 7일 대전시의 충남도 편입문제가 유보된 것에 대한 지지 성명을 발표했다. 시의회는 성명을 통해 "그동안 논란이 돼 왔던 대전시의 충남도 편입 문제 에 대해 최근 당정협의에서 유보키로 하고 장기 연구과제로 ... 지방화시대의 조류에 발맞춘 당연한 조치로 시의원과 1백20만명의 시민 모두가 환영한다"고 밝혔다 시의회는 "향후 대전은 경부고속철도의 개통과 대전-진주간 고속도로 등 지 역간연결 고속도로와 남부순환도로의 신설,도시지하철.전철망 구축과 ...

한국경제 | 1994.09.07 00:00

... 규모의 신도시를 건설해 충남 북부 아산만권의 중심지로 육성 *아산군에 인구 6만명 정도의 신도시를 개발, 인주공단의 배후 지원도시로 육성 교통망과 물류체계 구축=*서해안고속도로(시공중)와 경부고속도로 (기확장)등 남북 2개축과 대전-당진, 안중-안성 등 동서 2개축의 고속도로 건설로 고속도로망을 구축 *권역내 주요 지방도를 국도로 승격시키고 4차선 이상으로 확장 *아산항과 공단의 화물 수송을 위해 포승-평택간 27km, 포승-수인선간 43km의 산업철도를 ...

한국경제 | 1994.09.07 00:00

... 중앙정부의 투자는 상대적으로 민간수요가 낮은 사업에 우선 배분할 계획이다. 아산만권및 부산광역권에 대해서는 올해중 개발계획을 확정하고 군산. 장항 대구.포항 광주.목포 광양만권을 9월중 개발계획수립에 착수,95년중 마무리한다. 대전권은 95년 상반기중 개발계획수립에 착수한다. 아산만권 인천항의 기능을 분담하는 대체항으로 대규모 아산항을 개발하고 아산 국가공단 아산항 고속철도 건설과 연계하여 배후도시 또는 신시가지를 개발한다. 이를위해 천안에 고급인력이 ...

한국경제 | 1994.09.06 00:00

건설부가 5일 발표한 "국토개발의 방향과 추진계획"은 국제화 개방화 지방화시대를 염두에 두고 국토의 공간구조를 재편성하는데 초점이 모아져있다. 우선 전국토를 기존의 수도권외에 아산 부산 군산 장항 대구 포항 광주 목포 광양만및 대전권등 7개 광역권역으로 재편키로한 것은 내년부터 본격적으로 시행될 지자제를 염두에 둔 것이다. 또하나 이들 7개 광역권중 대전권을 제외한 6개권역을 해안지대(임대권) 에 배치한 것은 국제화 개방화시대에 대비하기 위한 장기적인 ...

한국경제 | 1994.09.06 00:00