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... 했다. 2일 해운항만청에 따르면 정부는 4백억원의 예산을 들여 내년부터 96년까지 인천 아산,여수 삼천포,가덕도 충무,목포 제주등 선박충돌사고의 위험이 높은 4개 항로에 이같은 해상교통관제시스템을 우선 도입하고 97년에는 동해항 포항항등 6개항에 관련시설을 추가로 설치할 계획이다. 이 시스템이 도입될 경우 각 육상관제소는 관할 해역을 항해하는 모든 선박의 위치와 항로를 레이다로 한눈에 파악,충돌우려가 있는 선박에 대해 항로변경을 지시함으로써 사고를 예방할수 ...

한국경제 | 1992.03.02 00:00

포항.영일등 경북 동해안 일대에 1일 오전 11시를 기해 폭풍주의보가 내려진 가운데 2개 항로의 정기여객선과 도내 각종 어선 3천여척이 각 항.포구에 긴급 대피했다. 포항지구해경과 포항지방해운항만청에 따르면 이날의 폭풍주의보로 울릉도-포항,울릉도-후보항 노선을 운항하는 대아고속카훼리호(2천35t급) 와 씨플라워호(4백t급) 등 두척의 정기여객선이 포항항에 발이 묶여 포항. 후포.울릉등 3개 지역의 관광객등 2백여명이 여관에 투숙,폭풍주의보가 ...

한국경제 | 1992.03.01 00:00

... 개발을 위한 구체적인 전략과 대상지역 및 재원조달 등에 관한 방안을 마련, 오는 8월 중국의 북경에서 열리는 제 2차 회의때 토의하기로 했다. 이번 회의는 또 두만강개발사업은 북한의 청진과 러시아의 블라디보스톡에 이르 는 동해연안의 보다 광활한 지역을 대상으로 해야한다는데 동의함으로써 청진-연길- 블라디보스토크를 잇는 이른바 "대삼각"지역을 우선적인 개발대상으로 삼는다는데 의견접근을 보았다. 이를 위해 당초 제도.법령.금융 경제성 분석 기술적 타당성 ...

한국경제 | 1992.02.28 00:00

국내 제지펄프업체들의 해외조림사업이 적극 추진되고 있다. 27일 업계에 따르면 국내 유일의 펄프생산업체인 동해펄프는 미국 앨라배마주에 칩공장을 건설,오는 3월말 준공예정이며 전주제지는 연내 해외삼림 개발에 나설 계획이다. 우리나라 제지펄프산업의 목재 자급률은 현재 85% 수준이나 오는 2030년 께에는 50%선으로 떨어질 것으로 예상돼 해외삼림개발은 앞으로 크게 늘어날 전망이다. 현재 생산규모를 연산 16만t에서 38만t으로 확장중인 ...

한국경제 | 1992.02.27 00:00

... 놓고있다. 아직 기본적인 골격이 이같이 막연할 뿐아니라 관계국들이 서로 자기지역의 영토를 중심지로 요구,이해관계가 엇갈려있다. 북한의 경우 라진과 선봉일대에 경제특구를 개발하겠다는 일관된 계획을 제시하고 있다. 두만강우측강변과 동해해안선 2백13 를 따라 6백20 의 대형무역지대를 조성,원유및 석유화학 전기 전자 섬유등의 공장을 유치한다는 전략이다. 북한측은 특히 이번 회의 참가에 앞서 이지역에 외국인 1백%출자기업을 허용하고 소득세등을 경감하겠다는 ...

한국경제 | 1992.02.25 00:00

... 올라섰고 90년에 1위였던 목포항은 2만3천2백59척으로 3위로 밀려났다. 부산은 2만1천1백58척으로 전년에 이어 4위자리를 고수했다. 이들 4개항은 2만척이상을 받아들여 선박의 입출항이 매우 빈번했던 것으로 나타났다. 한편 이들 외에 울산은 1만5천5백77척 제주는 1만4천4백18척 마산은 1만2천3백64척 포항은 5천1백91척 여수는 4천8백9척 군산은 2천3백10척 동해는 2천52척의 배가 각각 드나든 것으로 조사됐다.

한국경제 | 1992.02.22 00:00

... 수송을 전담할 24개 전용열차를 신설키로 했다. 철도청은 지난86년 무연탄이 전체화물수송량중 43%를 차지했으나 매년 감소,91년 26%로 줄어든 반면 시멘트는 20%에서 27%,컨테이너 3%에서 6%,유류 6%에서 9%등으로 증가함에 따라 철도화물 수송체제를 이같이 개편키로 했다. 철도청이 신설키로한 전용열차는 부산진 오봉간 6개등 컨테이너전용 8개열차,장생포 화덕간 2개등 유류전용4개열차,동해 삼척간 4개등 양회전용 12개열차등이다.

한국경제 | 1992.02.21 00:00

... 1백99 량을 신조하는 한편 11개 열차의 화차편성을 현재의 25량에서 30-35량으로 장대화 하기로 했다. 한편 철도청은 날로 무연탄의 수요가 감소되고 있는데 따라 석탄산지인 경북. 태백.정선선과 중앙선에 운행하던 31개 무연탄 수송열차를 없애는 대신 유류전용열 차 4개(장생포-회덕간 2개, 온산-용산간 2개), 양회전용열차 12개(도담-이리간 2개, 쌍용-대전간 2개, 동해-제천조차장간 4개, 동해-삼척간 4개)를 늘리기로 했다.

한국경제 | 1992.02.21 00:00

... 국민여가 지대로 개발하겠다고 말했다. 그는 특히 춘천권에 첨단산업단지를 조성하고 교육 행정 문화기능을 강화해 관광거점 지역으로 육성하며 원주권은 원주군 문막에 지방공단을 설치하고 치악산 관광권을 개발하며 강릉권에는 강릉과 동해에 첨단산업단지와 산업기지를 각각 조성하 는 한편 설악산, 오대산 및 해변 휴양자원을 개발, 지역 주민들의 소득증대와 연계 시켜 나갈 계획이라고 강조했다. 서장관은 또 지난 89년 착공한 춘천-대구간 중앙고속도로 구간 가운데 2차선으 ...

한국경제 | 1992.02.20 00:00

포항.영일등 경북동해안일대에 지난15일 밤12시를 기해 폭풍주의보가 내려진 가운데 16일 전 해상에는 3-4m의 높은 파도와 함께 초속 14-18m 의 강풍 이 불어 고기잡이어선 3천여척이 각 항포구에 대피했다. 포항지구해경과 포항지방해운항만청에 따르면 또 포항-울릉,후포- 울릉등 2개 항 로를 운항하는 정기여객선 2척도 운항을 중지, 포항.후포.울릉 3개 지역에 섬주민 및 관광객 2백여명이 발이 묶여있다. 포항기상관측소측은 경북동해안에 ...

한국경제 | 1992.02.16 00:00