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    • 총무처소청심사위원회,오성수씨등 6명 직위해제취소

      ... 구제된 공무원은 오전시장과 김홍구전부산시청기획담당 관,이순억전강화군수,노인숙전부산금정구보건소장,이연수전광주광산구청 장,김영일전부산금정구청사무관등 6명이다. 이들 6명은 지난해 재산등록과정에서 문제점이 드러나 내무부가 직무수행 능력부족을 이유로 자신들을 직위해제처분을 내린데 대해 불복,지난 1월 소청을 제기했다. 소청심사위는 이들의 소청을 심사한 결과 대상자들이 공직에 오래 근무 했고일부는 대통령표창을 받은 점을 감안해볼때 직무수행능력이 부족하 다고 볼수없으며 ...

      한국경제 | 1994.03.17 00:00

    • 30만톤급 초대형유조선 함말스타호 공정 완료...현대중공업

      ... 시운전등 모든 공정을 성공리에 마치고 16일 선주에 인도했다. 이선박은 지난91년7월 디벨라사에서 수주한 6척의 동형 선박중 첫번째 인도하는 것으로 국내에서 건조된 유조선중 가장 큰 것이다. 길이 3백32 m, 폭 58m의 이유조선은 화물적재 탱크 15개를 갖추고 있으며 1회당 원유 수송능력이 2백16만배럴에 달한다. 속도는 시속 14.6노트. 선주측은 이선박에 대해 견실한 선체구조를 갖고 있어 해상안전측면에 뛰어나다는 평가를 했다고 회사측은 밝혔다. ...

      한국경제 | 1994.03.17 00:00

    • 주식지분변동신고제 허술....상장회사들 주의 요망

      ... 업계에따르면 상장회사의 대주주나 임원들의 신규주식 대량취득및 지분변동과 관련해 증감원에 제때 보고를 하지 않는 경우가 적 지않아 문제점으로 지적됐다. 최근 한국비료주와 관련해 삼성신용카드가 증권거래법상의 해당규정을 몰 랐다는 이유를 들며 근2년간 지분율이 5%이상(대량소유주주)을 늑장 보고 했다. 또한 같은 한국비료주와 관련해 동부그룹의 한국자동차보험과 동부 건설도 지분율이 각각 9. 36%와 8. 34%인데도 증권거래법상의 보고의무를 지키지 않아 감독원이 즉각 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • <해외경제>일.EU

      ... 결정하는 교섭이 17-18양일 일본 통산성에서 열리기로 결정됐다. 1993년엔 4월의 합의시 점을 기준해서 전년보다 9만6,000대가 적은 108만9,000대로 결정된바있 다. 그러나 지난 9월 재차 열린 회담에서 유럽측이 시장저조를 이유로 추가 로 감축을 요구함에따라 최종적으로는 연간 98만대에 합의했으며 틀상한 선인 98만대의 수출실적을 올렸다. 이번 교섭에서 일본측은 작년 4월에 합의한 100만대이상을 요구할것으 로 보이나 유럽측은 90만대전후를 제시할것으로 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • 판사 판결문작성 실수로 실형받은 강도미수자에 집유선고

      ... 5동)에 대한 항소심 선고공판에서 "1심 재판부가 판결주문과 법률적용을 모 순되게 한 사실이 인정된다"며 원심을 깨고 징역 1년6월에 집행유예 3년을 선고했다. 재판부는 판결문에서 "원심재판부가 판결문 작성과정에서 실수로 판결 이유에는 집행유예에 해당하는 법조문을 적용해 놓고 주문에서는 실형 을 선 고,주문과 판결 이유에 서로 모순되는 점이 인정되는 만큼 원심을 그 대로 유지할 수 없다"고 설명, "피고인의 경우 실형전과가 없고 반성하고 있 는 점을 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • [사설] (17일자) 한국의 GSP 졸업 예고

      유럽연합(EU)이 어쩌면 올하반기부터 한국에 대한 일반특혜관세(GSP)공여 를 전면 중단할 것이란 소식이 브뤼셀에서 현지 무역관을 인용해서 전해 졌다. 이유인즉 이제는 한국을 더이상 개도국으로 간주할수 없기 때문이라는 것이다. 우연이겠지만 같은 순간 서울에서는 또 정부가 오는 96년 선진국 모임인 경제협력개발기구(OECD) 가입을 위해 금년말 정식으로 가입신청을 내기로 방침을 정했다는 소식이 전해졌다. 이 문제와 관련해서는 한가지 의문이 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • [국제경쟁력강화] (27) 미국 (6) 소비자의 입맛 맞춰라

      ... 최고경영자로 취임한 51세의 "젊은" 루 거스너회장이 취임사에서도,올해 신년사에서도 거듭 강조한 얘기다. 이런 고객제일주의는 실제로 IBM의 오랜 관행중 하나를 깨부수는데 쓸모있게 이용됐다. 기업내 경쟁유발을 통한 생산성향상을 이유로 오랫동안 묵인돼온 사업부문간 비즈니스아이디어 상표등에 대한 "유상거래"를 금지시킨것. 예컨대 작년까지만 해도 학교등 교육기관에 퍼스널컴퓨터를 판매하는 업무 를 맡고있는 IBM의 "에듀퀘스트"라는 판매본부는 외부로부터 하청생산받아 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • [흔들리는 제2금융] (13) 제3부

      ... 잡힌다는 계산이다. 따라서 아무리 잘해도 초창기에는 적자가 나는게 뻔하기 때문에 이익에 크게 신경쓸 필요가 없다. 장사가 잘될때는 더욱 그랬다. 뒷일은 다음 사람이 와서 생각할 일인 것이다. 리스계약과 실행규모의 차이도 이런 이유때문이란 분석이다. 25개전업사들 의 92년 리스실행규모는 5조5천억원이었다. 계약고 7조4천억원의 75%선이다. 93년엔 계약액 9조5천억원의 64%인 6조6백억원만 실행에 옮겼다. 계약했던 기업의 사정으로 실행에 옮기지 못한 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • [정치톱] 통신망 이원화, 일반가입자 선로에 확대..체신장관

      ... 이원화,자동 복구장비의 도입,예비 보호선 설치등의 조치를 즉각 실시하라"고 강조했다. 민주당의 한화갑 정상용의원은 "한국통신공사가 연5천억원의 흑자를 내면서도 예산이 2천8백억원에 불과한 통신선의 난연재 도포작업을 미루고 있는 이유가 무엇이냐"고 따지고 "체신장관과 한국통신사장은 이같은 직무 유기에 책임을 지고 용퇴해야 할것"이라고 주장했다. 특히 한의원은 "한국통신이 직접적인 피해자에 대해서만 배상을 하겠다는 것은 정보통신의 가치를 인정치 않겠다는 발상"이라고 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00

    • [산업전략군단사] (200) 대형조선소..오원철 기아경제연고문

      ... 석유공사의 기름을 나를수 있는 계기가 된 것이다. 이래서 대형 유조선을 건조할수 있는 대단위 조선소 건설사업이 꿈이 아닌 현실문제로 대두하게 되었다. 또 걸프와의 운송계약수정때 그들이 우리 유조선을 쓰는것을 이리저리 이유를 대며 거부하면 곤란하다고 생각해 "한국쪽에서 6개월전에 한국유조선을 쓰겠다고 통고하면 걸프쪽 손해는 없다고 본다"라는 조항을 삽입해 놓았다. 6개월전에 통고하면 걸프측이 법적으로 반대할 근거가 없도록 못박은 것이다. 당시는 단지 ...

      한국경제 | 1994.03.16 00:00