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대한항공이 호주의 브리스베인에 정기여객노선을 개설한다. 대한항공은 18일 서울~브리스베인구간에 19일부터 매주월요일 정기성전 세기를 3회 운항한뒤 오는 8월9일부터 정기노선이 정식취항한다고 말했다. 이 노선에는 2백60석규모의 B747SP기종을 투입,김포공항에서 매주 월요일 오후7시40분 출발해 다음날 오전6시(현지시간) 브리스베인에 도착한다. 브리스베인 출발편은 화요일 오전7시 이륙,시드니를 거쳐 같은날 오후7시30분 김포공항에 도...

한국경제 | 1993.07.18 00:00

... 하루 1회 왕복운항에서 2~3회로 늘어난다. 인천~백령도를 주 3회 왕복운항하는 데모크라시호도 피서철인 오는 21일부 터 한달 동안 하루 1회 왕복운항하기로 하고 19일부터 예매를 받는다. 한편 인천시는 해상교통과의 연계를 위해 피서철 동안 임시노선을 개설해 월미도~인천역, 연안부두~동인천역 시내버스 13대가 다니게 했으며, 인천에 서 전주 부산 대전 대구 광주 등 고속버스 5개 노선도 하루 28회에서 43회 로 늘려 운행하기로 했다.

한국경제 | 1993.07.16 00:00

... 칠곡지역의 상주인구가 현재의 5만7천여명에서 20여만명이상으로 크게 늘어날 것에 대비,기존의 구안국도외에 칠곡 태전교에서 구마지선을 잇는 폭35m 연장3천9백50m 의 도로와 교량을 신설하기로 확정했다. 이에따라 신설될 도로노선은 칠곡 태전~농수산물 도매시장~구안고속도 지 선까지 3천5백m이고 현재 팔달교 남쪽편에 길이 4백50m규모의 제2팔달교를 설치하게 된다. 시는 이 사업에 보상비 4백81억원,공사비 3백3억원등 7백84억원의 사업비 가 소요될 것으로 ...

한국경제 | 1993.07.13 00:00

... 뉴욕시립박물관,러트거스대출판부공간 29. 95달러) 미국 자유주의자들의 마지막 거점이라 일컬어지는 뉴욕 맨해턴 그리니치빌리지의 문화와 생활상을 살핀 책. 유서깊은 크리스토퍼가,다른 지역에 유일하게 "열린" 공간인 지하철노선이 있는 6번가 7번가,17세기 이래 그리니치빌리지에 한 중요한 공간으로 자리잡아온 흑인거주지역,이탈리아 독일 아일랜드등 소수인종의 역할,작가와 예술가들의 활동상,비트 제너레이션,워싱턴 스퀘어의 건축학적 역사적 의미등 미국문화와 ...

한국경제 | 1993.07.13 00:00

대만은 12일 40여년만에 처음으로 모스크바에 통상대표부를 설치 한다고 대만의 한외무부관리가 말했다. 그는 러시아도 올해 후반중 대만에 대표부를 설치할것이라고 말했다. 이관리는 대만의 통상대표 부는 우선적으로 두나라간의 항공노선개설문제와 쌍무투자보장협정문 제를 다룰것이라고 말했다. 그는 앞으로 약2개월후엔 항공로선에 관한 구체안이 밝혀질것이라고 덧붙였다.

한국경제 | 1993.07.12 00:00

"이번 취항을 계기로 한국과 베트남의 상호교류가 더욱 확대되기를 바랍니다" 지난 5일 베트남국영항공사 베트남항공이 서울~호치민(구사이공)간 정기노선에 첫 취항함에 따라 기념리셉션 참석을 위해 88년도 "미스베트남"출신인 부이 비치 풍씨(23)가 방한했다. 지난 1월부터 전세기를 운항해왔던 베트남항공은 이번 정기선 취항으로 월.수요일 오전8시30분,금요일오후 6시10분 서울에서 출발하고,매주 일.화.금요일 오후에는 호치민에서 출발하는 스케쥴로 ...

한국경제 | 1993.07.09 00:00

... 따른 고립화가 더이상 심화되지 않도록 핵확산금지조약(NPT)에 계속 남아있을 것을 촉구했다. 김전대표는 자신이 주당하고 있는 3단계 통일원칙을 강조하면서 "미. 소의 냉전이 끝난 상황인데도 한반도에 냉전 구조가 그대로 남아있는 것 은 부자연한 것으로 이를 그대로 방치해서는 안된다"고 지적하고 "북한 은 멀지 않아 지금과 같은 고립과 비타협의 정책을 계속할 것인가 아니 면 개방노선으로 바꿀 것인가의 선택을 재촉받게 될 것"이라고 밝혔다.

한국경제 | 1993.07.09 00:00

... 이같은 서태평양의 다이내믹한 양태를 본인은 "구조전환연쇄"라고 부르고 있다. 이 구조전환연쇄과정에 중국의 연안부인 광동건성등 화남연안부가 새롭게 참여해 들어오고 있는 것도 요즘은 틀림없는 사실이다. 79년에 중국이 개혁개방노선에 들어간 이래 현재에 이르기까지 최고의 성장률을 보여주고 있는 두 성이지만,그 고성장의 요인 또한 명료한 것이다. 홍콩 광동성에 이어 대만 복건성의 경제통합과정은 이미 절반의 선을 훨씬 뛰어 넘어있다. 홍콩이 없는 광동성경제,대만이 ...

한국경제 | 1993.07.09 00:00

... 하며 최 종적으로 국민 총의를 모아 통일국가를 이룩해야 한다는 것이다. 그는 통일의 제1단계인 연합체는 향후 5-10년내에 실현되어야 한다고 말했 다.그는 또 북한은 곧 지금과 같은 고립과 비타협적인 정책을 계속할 것인 지 개방노선으로 전환할 것인지 선택의 기로에 서게 될것이라며 고립정책으 로는 국내경제의 침체만이 초래될 것이라고 말했다. 그는 "김일성 북한주석이 정권을 장악하는 동안 변화는 일어나지 않는다고 비관할 필요는 없다"며 김정권하에서의 남북동시 ...

한국경제 | 1993.07.08 00:00

... 건설당국은 이것들을 거의 방치하고 있다. 그 결과로 해서 대도시들의 도로들은 수 에 이르는 장사진으로 정체를 일상화하고 있으며 연료의 낭비와 대기의 오염을 가중시키고 가당치도 않은 신호운영에만 목을 매달고 있다. 버스노선들도 도로나 교차로가 가지고 있는 특수한 조건과 상황이 고려되지 않거나 일상적인 교통운영과 연결되지 못하고 있다. 정류장 바로 앞에 있는 교차로에서 좌회전하기 위해서 무리하게 중앙선쪽으로 도로를 가로 지르는것,정류장의 용량에 ...

한국경제 | 1993.07.07 00:00