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... 주기로 하고 우선 6명의 기사를 내보내면서 회사 출퇴근버스를 맡아 운영토록 했다. 빙그레의 경우도 수송부에서 일하던 직원들이 제품운송차량을 인수해 나와 대성산업이란 운수회사를 설립, 운영하고 있다. 워커힐호텔도 셔틀버스운행을 외부용역회사에 떠넘겼고 스마트전자도 출퇴근버스의 자체관리를 포기하고 전문회사에 용역을 주고 있다. (주)선경은 운송분야를 외부용역에 맡긴데 이어 자료정리 타이핑등의 사무실업무도 따로 떼낸다는 방침을 세우고 여직원들로 구성된 ...

한국경제 | 1989.07.18 00:00

우태통상(대표 김원경)은 탑승자와 운전자의 안전운행을 위한 안전벨트 착용시 벨트의 느슨함을 고정시켜 주는 리버트 벨트 클립(LIBERTY BELT CLIP) 을 개발, 국내시장에 첫선을 보인다. 이 제품은 플래스틱 성형제품에 철관을 결합한 클립형으로 규격이 10.5X5.5 X 1.5cm로 의장등록 제81호로 등록되어 있다. 이 제품은 자동차 안전벨트 착용후 사용하는 고정 클립으로써 자동차 승차시 안전벨트의 느슨함을 고정시켜 주고 또한 너무 ...

한국경제 | 1989.07.17 00:00

... 들어갔다. 1인당 가격은 서울출발을 기준으로 33만4,000원, 기타지역은 열차비에 맞춰 계산되며 매주 화, 수요일 10시에 서울역을 출발하는 새마을호를 활용하고 새마을호가 정차하지 않는 지역에서도 무궁화및 통일호열차와의 접속운행으로 이용할 수 있도록 할 계획이다. 코스는 부산에서 페리호로 시모노세키까지 가서 일본에서는 전용버스및 열차편으로 벳부, 아소, 구마모토, 후쿠오카, 고쿠라등의 관광지를 도는 것으로 돼 있다. 전국의 알반여행업체에서 예약금 3만원을 ...

한국경제 | 1989.07.15 00:00

우태통상(대표 김원경)은 탑승자와 운전자의 안전운행을 위한 안전벨트 착용시 벨트의 느슨함을 고정시켜 주는 리버트 벨트 클립(LIBERTY BELT CLIP) 을 개발, 국내시장에 첫선을 보인다. 이 제품은 플래스틱 성형제품에 철관을 결합한 클립형으로 규격이 10.5X5.5 X 1.5cm로 의장등록 제81호로 등록되어 있다. 이 제품은 자동차 안전벨트 착용후 사용하는 고정 클립으로써 자동차 승차시 안전벨트의 느슨함을 고정시켜 주고 또한 너무 ...

한국경제 | 1989.07.15 00:00

사납금 인상을 둘러싼 노사간 이견으로 강릉시내 택시회사 운전기사들의 운행거부 사례가 잇따라 시민들에게 큰 불편을 주고 있다. 강원도 강릉시내 13개 법인 택시회사들은 지난 1일부터 택시요금이 인상된후 노사간 사납금 인상문제를 둘러싸고 계속 협상을 벌여왔으나 일부회사측이 1만원인상된 하루 6만5,000원의 입금을 요구하자 운전기사들이 이에 반발, 동명택시 56대는 지난 10일부터 4일째 운행을 중시하고 있으며 용봉택시 56대도 12일부터 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

** 새차 한곳 5회 고장 교환 / 환불 ** 앞으로 새로 산 승용차가 같은 부분에 5회이상 고장이 나면 차를 바꾸어 받거나 구입가를 되돌려 받을 수 있다. 또 여행사나 운수회사 사정으로 운행계획이 취소되면 운임에 10-30%를 덧붙여 환불받을수 있으며 종자불량으로 농업에 피해를 입으면 피해액전액을 배상받을 수 있게 됐다. 정부는 14일 소비자보호정책심의위원회 (위원장 조순부총리)를 열고 소비자 피해보상규정을 소비자이익을 확대하는 방향으로 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

... 있을 때는 무상수리하고 구입한뒤 한달내에 하자가 생기거나 같은 하자가 4차례이상 발생하면 제품을 교환해 주어야 한다. *** 여행사 계약조건 위반시도 환불 *** 여행사가 계약조건을 일방적으로 위반했을 때는 손해배상, 운행을 취소 했을 경우는 계약금 환불은 물론 운임의 10-30%까지 손해배상을 하도록 했으며 운송도중 고장등으로 운행이 지연됐을 때는 운임의 10-20%를 배상 토록 했다. 이밖에 예식장이 고시가격을 위반해 요금을 올려받았을 때는 ...

한국경제 | 1989.07.14 00:00

사납금 인상을 둘러싼 노사간 이견으로 강릉시내 택시회사 운전기사들의 운행거부 사례가 잇따라 시민들에게 큰 불편을 주고 있다. 강원도 강릉시내 13개 법인 택시회사들은 지난 1일부터 택시요금이 인상된후 노사간 사납금 인상문제를 둘러싸고 계속 협상을 벌여왔으나 일부회사측이 1만원인상된 하루 6만5,000원의 입금을 요구하자 운전기사들이 이에 반발, 동명택시 56대는 지난 10일부터 4일째 운행을 중시하고 있으며 용봉택시 56대도 12일부터 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

정부는 내년 상반기부터 고속버스와 시외버스의 구별을 없애 같은 노선에 비슷한 버스가 운행될 경우 똑같은 요금을 내도록 할 방침이다. 또 버스노선의 개발, 변경을 사업자 자율에 맡기며 요금도 단계적으로 자율화하는 한편 전체버스와 장의버스의 사업면허를 크게 완화, 환매조건부 의무면허제를 도입할 계획이다. 한국개발연구원 (KDI)은 13일 하오 "버스여객운송업에 대한 정책협의회"를 열고 이같은 개선안을 정부에 건의했다. 경제기획원은 이같은 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

서울시는 13일 여름철휴가로 인한 여객수요가 늘어날 것에 대비, 15일 -18일까지 고속버스 1일 191대, 시외버스 1일 173대씩을 증차, 운행키로 했다. 이에따라 고속버스를 현행 하루 1,258대에서 1,449대, 시외버스는 1,893 대에서 2,066대로 운행횟수가 늘게 되며 수송승객은 18만4,007명으로 추정된다.

한국경제 | 1989.07.13 00:00