전체뉴스 791-800 / 2,557건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
경상수지 15개월 연속 흑자…7월 82억달러
... 동월 대비 35.0%(126억달러) 불었다. 서비스수지는 8000만달러 적자를 나타냈지만 작년 7월(13억달러 적자)보다는 적자폭이 12억2000만달러 감소했다. 작년 7월 1000만달러에 불과했던 운송수지 흑자 규모가 올해 7월 15억9000만달러로 확대되는 등 사상 최대치를 기록했기 때문이다. 지난 7월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 전년 동월 대비 284.5% 치솟으면서 해상화물 운송수입(45억달러)이 불어난 덕분이다. 김익환 기자
한국경제 | 2021.09.07 17:52 | 김익환
-
중국 8월 수출 25.6% 증가…코로나 재확산 속 전망 상회(종합)
... 쇼핑 시즌을 앞두고 재고를 보충하고 있을 가능성을 보여준다"고 분석했다. 하지만 최근 제조업·서비스업 구매관리자지수(PMI), 산업생산, 소매판매 등 주요 경제 지표가 급속히 악화해 중국의 경기 급랭 우려가 확산하면서 중국 정부의 ... 코로나19가 산발적으로 재확산하면서 상하이직할시의 푸둥(浦東)국제공항과 저장성 닝보(寧波)-저우산(舟山)항 등 핵심 물류 시설 운영이 부분적으로 중단되면서 국제 화물 운송량이 감소하고 운임은 크게 오르는 현상이 나타났다. /연합뉴스
한국경제 | 2021.09.07 16:54 | YONHAP
-
[고침] 경제(7월 경상수지 15개월 연속 흑자…)
... 작년 7월(-13억달러)보다는 적자 폭이 12억2천만달러 줄었다. 특히 1년 전 1천만달러에 불과했던 운송수지 흑자가 15억9천만달러로 뛰어 사상 최대 기록을 세웠다. 3개월 연속 최대 흑자 기록이다. 7월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 전년 동월대비 284.5%나 급등하면서 해상화물 운송수입(+45억달러)이 크게 늘어난 덕분이다. 이성호 한은 금융통계부장 "컨테이너운임지수는 올해 6월 3,713이었다가 7월에 4,038로 올랐고, 8월 잠정치는 4,308 ...
한국경제 | 2021.09.07 10:16 | YONHAP
-
7월 경상수지 15개월 연속 흑자…운송수지 흑자 '역대 최대'(종합)
... 작년 7월(-13억달러)보다는 적자 폭이 12억2천만달러 줄었다. 특히 1년 전 1천만달러에 불과했던 운송수지 흑자가 15억9천만달러로 뛰어 사상 최대 기록을 세웠다. 3개월 연속 최대 흑자 기록이다. 7월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 전년 동월대비 284.5%나 급등하면서 해상화물 운송수입(+45억달러)이 크게 늘어난 덕분이다. 이성호 한은 금융통계부장 "컨테이너운임지수는 2016년 6월 3,713이었다가 올해 7월에 4,038로 올랐고, 8월 잠정치는 ...
한국경제 | 2021.09.07 09:47 | YONHAP
-
7월 경상수지 15개월 연속 흑자…운송수지 흑자 '역대 최대'
... 서비스수지는 8천만달러 적자를 기록했지만, 작년 7월(-13억달러)보다는 적자 폭이 12억2천만달러 줄었다. 특히 1년 전 1천만달러에 불과했던 운송수지 흑자가 15억9천만달러로 뛰어 사상 최대 기록을 세웠다. 7월 선박 컨테이너운임지수(SCFI)가 전년 동월대비 284.5%나 급등하면서 해상화물 운송수입이 크게 늘었기 때문이다. 하지만 여행수지 적자 규모(-4억9천만달러)는 작년 7월(-3억3천만달러)보다 더 커졌다. 본원소득수지는 28억달러 흑자로 집계됐다. ...
한국경제 | 2021.09.07 08:00 | YONHAP
-
해상운임 급등에 컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배
물동량 증가로 중고선도 인기…친환경선 발주 증가시 한국도 수혜 해운업계 "공급량 증가하면 운임 떨어질텐데…" 해상운임 급등과 운송량 증가에 힘입어 올해 컨테이너선 발주가 사상 최대를 기록한 것으로 나타났다. 5일 영국의 조선·해운 ... 발주량이 사상 최대를 기록할 가능성이 크다고 내다봤다. 컨테이너선 발주 급증 이유로는 작년의 4배 가까이 치솟은 해상운임과 경제회복에 따른 물동량 증가가 꼽힌다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ...
한국경제 | 2021.09.05 09:16 | YONHAP
-
HMM 임단협 77일만에 극적 타결…물류대란 막았다(종합2보)
... 조명해줬으면 한다"면서 "회사가 돈을 많이 버니까 돌려달라는 의미가 아니라 우리들의 삶에 관심을 가져달라는 의미에서 대승적으로 합의했다"고 말했다. 한편 HMM 임단협 타결로 수출입기업들은 안도의 한숨을 내쉬고 있다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 지난달 27일 작년의 4배 수준인 4천385.62까지 치솟고, 성수기를 맞아 선복량(적재공간) 부족까지 겹친 상황에서 HMM의 파업은 곧 수출입 물류대란으로 이어질 수 있었기 때문이다. 한국무역협회는 이날 논평에서 "무역업계를 ...
한국경제 | 2021.09.02 15:02 | YONHAP
-
"원자재값 이어 환율 올라 中企 더 타격"
... 중소기업계와 소상공인업계가 큰 타격을 입은 것으로 집계됐다. 환율 상승으로 수혜를 받는 수출 중소기업마저 해운 운임 급등 여파로 비상이 걸렸다. 중소벤처기업연구원은 이 같은 내용을 골자로 한 ‘중소기업동향 8월호’ ... 이어질 것으로 전망했다. 중소 제조업의 수요가 많은 알루미늄 니켈 주석 등의 가격이 오르며 런던금속거래소 비철금속지수(LMEX)는 7월 4320.6으로 전년 동월 대비 50.4% 급등했다. 지속적인 원자재 가격 상승 여파로 생산자물가지수 ...
한국경제 | 2021.08.30 17:18 | 안대규
-
해운株, 반등하나 싶었는데…노사분쟁에 발목잡힌 HMM
... 2분기에 1조3889억원의 영업이익을 나타냈다. 해상운임은 고공행진중이다. 당초 코로나19 사태가 종식된 뒤 해상운임이 안정될 것이란 전망과는 다른 흐름이다. 지난 20일 발표된 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주 대비 1.4% ... 투입해왔다. 노무 악재에 휩싸인 HMM과 달리 벌크선사들은 해상운임 고공행진의 수혜를 받을 전망이다. 특히 최근 벌크선 운임의 상승세는 컨테이너선 운임 상승세보다 가파르다. 발틱건화물지수(BDI)는 전주 대비 14.8% 상승한 4092로 ...
한국경제 | 2021.08.24 09:20 | 한경우
-
한경연 "기업심리 회복세에도 불확실성은 여전"
... 분석이 나왔다. 전국경제인연합회 산하 한국경제연구원은 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 실시한 기업경기실사지수(Business Survey Index·BSI) 조사 결과 9월 전망치가 전월(95.2) 대비 5.4포인트 상승한 ... 재고 과잉 의미) 등으로, 채산성과 투자를 제외한 5개 부문에서 개선 전망을 보였다. 채산성은 매출 부진에 해상운임 상승, 9월 추석 휴무에 따른 고정비 부담 증가 등이 겹치면서 올해 6월부터 4개월 연속 악화 전망이 지속됐다. ...
한국경제 | 2021.08.24 06:00 | YONHAP
