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... 시내버스가 파업의 사태로 가지 않도록 노사양측이 자제해줄것은 물론 정부당국도 적극 중재에 나서 서민들이 불편을 겪는 일이 없도록 해야 할 것이라고 촉구했다. 민정당 박희태대변인 = 버스가 시민의 발이라는 공기업정신을 발휘, 기사와 업주들이 인내와 호양으로서 상호 원만한히 타결하여 시민들에게 시원한 소식을 전해주기 바란다. 그러나 시내버스파업이 끝내 감행된다면 엄청난 시민들의 비난과 저항에 부딪히게 될 것이다. 평민당 이상수대변인 = 정부당국은 지하철 이상으로 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 애프터서비스체제의 만족도 조사에서는 수리비용(62.5%) 수리소요시간 (35.9%)등에 불만을 갖고있는 것으로 조사되었으며 보증수리기간내 수리 294건중 무상수리비율이 30.3%에 불과해 보증기간내 품질불량에 의한 고장임에도 수리비를 받고있는 사례가 많은것으로 지적됐다. 또한 수리시간의 지연, 수리점의 낮은 부품보유율및 수리기사의 자질부족, 짧은 품질보증기간등도 문제점으로 지적되고 있어 효과적인 애프터서비스 체제정비가 시급한 것으로 드러났다.

한국경제 | 1989.08.07 00:00

한국은 일부대기업들을 위한 아시아투자진출 선호지역으로 태국을 꼽고 있다고 방콕포스트지가 6일 보도했다. 포스트지는 이날 시미 수촌탄기자의 서울발 기사에서 한국주요기업들이 지난해 각각 30%선에 달했던 원화절상과 노임상승의 2중고를 피하기 위해 생산기지를 해외로 옮기고 있다면서 한국의 대태국투자가 향후 5년동안 수억달러에 달할 것이라고 보도했다. 이 신문은 한-태간 교역량도 지난해 8억달러에서 내년에는 15억-16억달러가 될 것으로 기대된다고 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

지난달 27일 리비아에서 추락한 KAL기 사고로 사망한 생명보험가입자의 보험금은 14명에 모두 3억3,000여만원으로 나타났다. 또 태풍 주디호를 비롯한 수해로 인한 공장등의 보험보상규모는 170억원에 이르는 것으로 밝혀졌다. **** 생명보험에 들었던 14명...총 21건 **** 4일 관련업계에 따르면 국내 생보사들의 KAL기 희생자에 대한 교육보험, 노후설계연금보험등 보험금규모는 모두 14명에 21건 3억3,375만원으로 건당 ...

한국경제 | 1989.08.04 00:00

... 직영 아프터서비스센터를 서울에만 한곳 두거나 아예 설치조차 하지 않아 소비자들은 하소연도 못하고 일방적으로 피해를 보는 경우가 많다고 소비자단체들은 말한다. "설령 판매업자가 고쳐준다고 해도 구조를 완전히 이해하는 전문수리기사가 없을뿐아니라 부품도 없는게 현재 실정"이라고 "시민의 모임" 신희원간사는 일러준다. 신씨의 말에 의하면 얼마전 롯데백화점에서 해외여행객들이 갖고 들어온 무선전화기를 판매하는 것을 보고 고장이 나면 어떻게 수리해 주느냐고 물었더니 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

KAL 기사고 사망자 유해를 실은 특별기의 리비아출발이 당초 예상보다 늦어져 1일밤 트리폴리공항을 떠나 한국시간으로 2일밤 늦게나 서울에 도착할 예정이다. 트리폴리 현지 대한항공사고수습대책본부에 따르면 사망자 유해및 입관 작업을 하던 트리폴리 센트럴병원 관계자들이 X선필름의 재고 소진 및 업무량 과다로 31일 오후 7시경부터 작업을 중단했으며 현지시간으로 1일 아침께나 작업이 재개될 전망이다. 리비아병원 당국은 유해가 입관되기전 사체에 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 11시 기자간담회를 열어 이처럼 울분을 토로했다. 강력한 항의 제기는 물론 고소를 고려하겠다는 표현까지 나왔다. 실제로 이날 간담회장에서 일부 기자들은 보사부의 발표자료 복사본을 검토하고 있었으나 한국부인회측은 고작 신문기사를 들고 설명, 그대로 보아 넘기기 찜찜한 장면이 연출되고 있었다. 이미 지난 6월12일 미국산 사과주스 4종, 한국산 4종을 시내에서 수거, 검사를 국립보건원에 의뢰한 한국부인회로서는 당연한 항변이었다. 이번 일을 통해 박금순회장은 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 재해 관련 4개상위를 열 방침이다. 김윤환총무는 2일 "김총재에 대한 구인조사와 수해 및 대한항공여객기 추락 사고를 다루기 위한 국산화상위소집은 별개의 문제"라고 지적하고 "평민당이 상위에 불참하더라도 수해대책 및 여객기사고 수습책을 마련하기 위한 내무, 농수산, 건설, 교체위등 4개상위를 3일중 열 생각"이라고 밝혔다. 김총무는 김총재 구인조사결과의 발표형식에 대해 국방위등 해당상위가 열리면 안기부가 보고하는 형식을 취할 것이라고 말해 안기부의 ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 파견키로 했다. 순회수리반은 현지에서 수리가 어려운 농기계는 도청소재지의 정비공장에 운반해 수리하고 침수로 인한 농기계의 소모성부품은 무료로 교환해주며 수리비는 받지 않는다. 한편 농림수산부는 물에 잠긴 농기계를 그대로 방치하면 못쓰게 될 우려가 있으니 물에 잠겼던 농기계는 일체 시동을 걸지말고 깨끗한 물로 닦은후 기름칠을 해야하며 오일과 연료는 모두 빼고 새것으로 바꾸고 수리기사의 점검을 받아 사용토록 하는등 응급정비요령을 시달했었다.

한국경제 | 1989.08.02 00:00

KAL 기사고 사망자 유해를 실은 특별기의 리비아출발이 당초 예상보다 늦어져 1일밤 트리폴리공항을 떠나 한국시간으로 2일밤 늦게나 서울에 도착할 예정이다. 트리폴리 현지 대한항공사고수습대책본부에 따르면 사망자 유해및 입관 작업을 하던 트리폴리 센트럴병원 관계자들이 X선필름의 재고 소진 및 업무량 과다로 31일 오후 7시경부터 작업을 중단했으며 현지시간으로 1일 아침께나 작업이 재개될 전망이다. 리비아병원 당국은 유해가 입관되기전 사체에 ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00