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... 있다. 특히 좁은 시장에서 은행간 경쟁이 가열되고 합작.해외매각 은행들이 속속 등장, 내년엔 은행판도에 일대 변화가 예상된다. 금감위 관계자는 28일 "내년 상반기부터 은행 합병논의가 가시화 될 것" 이라고 내다봤다. 종전처럼 정부주도가 아닌 시장에 의해 자발적인 합병이 예상된다는 것이다. 시중은행들도 정부의 공적자금 재투입 방침이 2차합병 논의의 전주곡이 될 것으로 점치는 분위기다. 이런 전망의 근거는 대우 등 기업구조조정 및 새로운 자산건전성 ...

한국경제 | 1999.07.28 00:00

... 흡수하고 그래도 부족하면 공적자금을 투입, 정부가 증자에 나서거나 후순위채를 매입할 수도 있다고 설명했다. 이 위원장은 여신의 싯가평가(Mark To Market)를 통한 국제기준의 엄격한 자산건전성 분류기준이 시행되면 종전 정상, 요주의로 분류됐던 기업여신이 부실화되는 경우가 많을 것이라고 지적했다. 이 기준에 따라 일부은행들이 지금까지 정상으로 분류했던 대우 계열사의 여신을 요주의로 분류해 최고 20%의 대손충당금을 쌓기로한 점을 감안할때 올 연말 ...

한국경제 | 1999.07.28 00:00

... 얼마전 1천포인트를 넘어선 종합주가지수가 며칠만에 무려 2백포인트 가량 폭락했다. 지난주말 발표된 대우문제와 미국의 금리인상 및 위안화 평가절하 가능성 등이 복합적으로 작용했기 때문이다. 대세 상승에는 지장이 없다던 종전의 입장을 되풀이 한 느낌이다. 주가가 사상최대 폭락에 이어 등락을 거듭하는 과정에서 많은 일반투자자들 이 손실을 봤다. 쌈지돈으로 재테크에 나선 투자자들이 안전하게 투자할 수 있도록 보다 정확한 증시전망을 기대해 본다. 김남숙 ...

한국경제 | 1999.07.28 00:00

... 사상 최대의 폭등세를 기록했다. 시장금리와 환율도 안정되고 투신사 수익증권 환매사태도 진정되는 등 금융시장이 급속히 안정을 되찾고 있다. 27일 종합주가지수는 전날보다 55.91포인트나 오른 928.85로 마감됐다. 이는 종전 최대 상승폭 52.60포인트(6월10일)를 뛰어 넘는 사상 최대 상승폭이다. 전날 사상 최대의 폭락세를 보였던 코스닥지수도 192.77로 마감, 전날보다 8.79포인트 뛰어 올랐다. 이처럼 주가가 대우쇼크에서 단숨에 벗어난 ...

한국경제 | 1999.07.27 00:00

... IMF이후 소득이 급감한 봉급생활자들의 세금부담을 덜어주기 위한 "서민생활안정대책"을 내놓았다. 무주택 또는 국민주택규모이하 1주택을 소유한 봉급생활자가 장기주택 마련 저축과 주택청약저축, 청약부금 등에 가입할 경우 소득공제액을 종전 72만원에서 1백80만원으로 인상한다고 한다. 청약통장가입을 통해 대출받은 25.7평이하 주택구입자금의 원리금을 갚을 때도 똑같은 혜택이 주어진다고 한다. 봉급생활자의 내집마련 부담을 덜어주고 가계안정을 돕기 위한 것이라는 ...

한국경제 | 1999.07.27 00:00

... 빠르면 12월부터는 퇴직연금상품을 놓고 보험사와 은행 투자신탁 회사간에 치열한 계약유치 경쟁이 벌어질 것으로 보인다. 퇴직연금은 기존의 종업원퇴직보험이나 퇴직적립신탁과 달리 기업이 망해도 근로자들이 안정적으로 퇴직금을 받을 수 있는 새로운 상품으로 지난 4월 부터 보험사에 판매하고 있다. 종전 퇴직보험(신탁) 상품은 내년 9월까지만 유지되고 이후에는 모두 퇴직 연금으로 전환된다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 28일자 ).

한국경제 | 1999.07.27 00:00

... 의원은 이날 자민련 함석재 의원과 국회에서 만나 한나라당과의 특검제 협상에 앞서 이같이 공동여당간의 의견을 조율했다. 이날 회의에선 또 특별검사의 수사는 국회가 정하는 조사대상에만 국한하도 록 명문화하기로 했다. 이밖에 특별검사를 대통령이 임명토록 하는 종전의 공동여당안을 재확인했다 공동여당은 28일 오전 여당단일안을 최종 확정한 뒤 오후부터 한나라당과 협상에 나서기로 했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 28일자 ).

한국경제 | 1999.07.27 00:00

... 특별소비세의 경우 현재 8인이하 차종에 대해서는 배기량 별로 적용되고 있어 올해와 달라지는 점이 없다. 한편 올해 등록한 7~9인승 차에 대해 영구적으로 승합차 혜택을 부여할 것인지 여부는 아직 결정되지 않았다. 건교부는 종전규정에 따라 등록된 차에 개정된 법을 소급적용하는 것은 무리라며 영구적으로 승합차 혜택을 줘야한다는 의견이다. 그러나 산자부와 행자부는 5년후 상황이 어떻게 바뀔지 모르는 상황에서 이를 확정하는 것은 무리라고 밝히고 있다. ...

한국경제 | 1999.07.27 00:00

... 5천만불탑 외에 2천만불.3천만불.7천만불탑을 신설했다. 또 기존에 1억.5억불탑으로 돼 있던 억불대탑은 매 억불탑으로, 10억. 50억불탑으로 나뉘어 있던 10억불대 탑은 매 십억불탑으로 종류를 늘렸다. 1백억불탑 외에 2백억불탑도 새로 만들기로 했다. 이에 따라 98년 7월1일 99년 6월30일 수출실적에 따라 수출유공업체들에 주는 올해 수출탑은 종전의 10종에서 28종으로 늘어났다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 27일자 ).

한국경제 | 1999.07.26 00:00

... 배터리로도 1백시간 통화대기할 수 있다. 이 모델은 또 컨버터와 메모리 등 각종 회로를 집적해 무게와 크기를 획기적으로 줄였다. 셔츠 주머니에 넣고 다녀도 거의 불편을 느낄 수 없다. 편리성이 그만큼 강조된 모델이다. 종전 외산 폴더형에 비해 액정화면(LCD)이 위쪽에 있음에도 불구하고 전파간섭을 최소화할 수 있는 회로설계 기술을 적용해 최상의 통화품질을 제공한다. 이 제품의 또다른 강점은 뛰어난 디자인이다. 삼성은 이 제품을 설계하면서 안정성과 ...

한국경제 | 1999.07.26 00:00