• 정렬
    • 기간
    • 범위
    • 옵션유지
    • 단어검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 71-80 / 11,465건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 박상우 국토부 장관, 필리핀·베트남 인프라 선점 나선다

      ... 강화한다. 국토부는 내달 1일까지 3박 5일간 수주지원단을 필리핀·베트남에 파견해 아시아개발은행(ADB)과 인프라 개발 분야 협력 업무협약(MOU)을 맺는다고 28일 밝혔다. 박 장관 등 수주지원단은 베트남 북남 고속철도 수주지원을 위한 한국-베트남 철도 협력 포럼에도 참석할 계획이다. 이번 방문은 비벤시오 디존 필리핀 교통부 장관과 쩐 홍 민 베트남 건설부 장관, 칸다 마사토 ADB 총재가 새로 취임한 가운데 선제적인 네트워킹을 확보하기 위해 마련됐다. ...

      한국경제 | 2025.03.28 13:37 | 심은지

    • thumbnail
      한문희 코레일 사장 "14년 동결 철도운임 17% 이상 올려야"

      한국철도공사(코레일)가 고속철(KTX) 운임 17% 인상을 추진할 계획이다. 계획대로 인상된다면 서울~부산 일반실 운임이 5만9,800원에서 7만원으로 올라간다. 코레일은 14년째 운임을 동결해온 터라 더는 경영상 부담을 자체적으로 감내하기 어려울 지경에 이르렀다는 입장이다. 한문희 코레일 사장은 25일 대전 사옥에서 국토교통부 출입기자단을 상대로 연 기자간담회에서 "2011년 12월 이후 14년째 동결된 철도 운임 인상이 불가피하다"며 "여러 ...

      한국경제TV | 2025.03.25 17:34

    • thumbnail
      두산에너빌리티, 다음달 '트리븐 안동' 분양

      ... 남향 위주 배치로 채광과 통풍을 극대화했다. 대부분 판상형 구조로 공간 활용도를 높였다. 단지 내에는 골프연습장, 피트니스센터, 북카페, 작은도서관, 어린이집 등이 조성된다. 교통 환경도 우수한 편이다. 지난해 12월 개통한 중앙선 고속철도 복선화 사업을 통해 서울과의 접근성이 편리해졌다. 기존보다 소요 시간이 줄어 안동~청량리 구간은 1시간 47분 정도 걸린다. 안동~북울산 구간은 1시간 45분이면 이동이 가능하다. 분양관계자는 “지난해 안동이 바이오생명 ...

      한국경제 | 2025.03.25 10:02 | 임근호

    • thumbnail
      양궁 보고 김치축제 즐기고…광주로 떠나볼까

      ... 상품도 마련했다. 광주시는 9월 광주에서 열리는 세계양궁선수권대회를 비롯해 프로야구와 디자인비엔날레 등을 묶은 맞춤형 관광상품을 운용한다. 광주 지역 숙박시설을 이용하면 최대 5만원을 할인해주는 ‘숙박 페스타’와 고속철도(KTX)와 숙박을 연계한 ‘레일텔’ 할인 등을 추진한다. 광주만의 자산을 담아 특화 상품도 15개 출시한다. 전국적으로 팬층이 두꺼운 KIA 타이거즈의 인기를 활용해 광주 홈경기 전후 자투리 시간에 광주 핵심 ...

      한국경제 | 2025.03.24 17:32 | 임동률

    • 철도용 스마트 유리…지투비, 이집트 수출

      ... 차량 150대에 NSF 스마트유리를 납품한다. NSF 스마트유리는 전기 신호에 따라 유리 내부 나노크리스털 입자가 정렬되거나 분산돼 햇빛을 투과·차단할 수 있는 게 특징이다. 주택과 상업용 건물 창, 자동차 선루프, 고속철도·항공기용 창, 투명 디스플레이 등에 활용할 수 있다. 이번에 수출하는 철도차량 NSF 스마트유리는 자외선을 100% 차단하며 센서와 연동해 태양광을 자동 조절한다는 평가를 받는다. 최고 기온 50도를 웃도는 이집트의 ...

      한국경제 | 2025.03.24 17:26 | 박진우

    • thumbnail
      '빚의 늪'에 빠진 LH·코레일…'인프라 양대축'이 흔들린다

      ... 13년간 철도운임 동결, 공공철도(일반철도·물류 등) 교차보조 등으로 부채가 2005년 5조8000억원에서 작년 20조원대로 4배로 증가했다는 설명이다. 이자를 갚느라 허덕이는 탓에 정작 중점적으로 비용을 투입해야 할 고속철도 서비스 개선과 철도 안전에 대한 투자는 뒷전이 되고 있다는 지적이 나온다. 예컨대 2004년 도입한 KTX의 기대수명은 30년인 만큼 2033년과 2034년 차량을 교체해야 한다. 최소 5조원가량 소요되는데 지금으로선 이 자금을 마련할 ...

      한국경제 | 2025.03.19 18:22 | 심은지/유오상

    • thumbnail
      대규모 채용비리 불거진 SR…2심 법원 "9명 중 8명 채용 취소"

      대규모 채용 비리가 불거졌던 수서고속철도(SR)가 부정 채용 합격자들을 해고할 수 있다는 항소심 법원의 판단이 나왔다. 1심은 당사자 9명 중 2명만 인정했지만, 2심은 8명으로 인정 범위를 대폭 늘렸다. 18일 법조계에 따르면 서울고법 민사15부(윤강열 부장판사)는 SR이 부정 채용 대상 근로자 9명을 상대로 낸 근로자 지위 부존재 확인 소송에서 최근 원고 일부 승소 판결을 내렸다. SR 임직원들은 2015년 7월부터 이듬해 9월까지의 신...

      한국경제 | 2025.03.18 17:49 | 박시온, 곽용희

    • thumbnail
      훈풍 부는 울산역세권…'울산 에피트 스타시티' 3월 분양

      ... 예정이다. 총사업비는 3조 424억 원, 2030년 개통이 목표다. 울산 수소트램 1호선(가칭 신복교차로역 환승), 양산선(노포~북정), 부산도시철도 1호선 등과 이어진다. 두 노선의 광역철도가 개통되면 KTX울산역은 기존 경부고속철도와 함께 3개의 광역철도가 지나는 울산 최초의 ‘트리플 역세권’이 되면서 울산에서 부산·경남을 오가는 출퇴근이 가능하게 된다. ‘트리플 역세권’이 가시화하면서 역세권 개발 호재도 쏟아지고 ...

      한국경제 | 2025.03.17 09:00

    • thumbnail
      코레일, 차세대 고속차량 설계 전략 공개

      ...)는 13일 대전 사옥에서 차세대 고속차량 설계 방향 토론회를 열고 차세대 고속차량의 설계전략 방향과 주행 핵심 성능을 논의했다. 차세대 고속차량은 2033년 기대수명이 도래하는 초기 KTX를 대체하기 위한 고속열차다. 세계 고속철도 트렌드를 반영해 △안전성 △에너지 저감 △편의성 등을 혁신하고 주행 핵심 성능을 개선하는 데 초점이 맞춰져 있다. 우선 안전성 강화를 위해 인공지능 등 첨단 정보통신기술(IT)을 적용한다. 이를 위해 △열차 운행 관련 모든 기기의 ...

      한국경제 | 2025.03.13 14:06 | 임호범

    • 에스알, “국민이 SRT 서비스를 새로 디자인한다”

      ... 에스알(SR)은 최근 행정안전부 공공서비스디자인 사업 지원과제에 선정돼 국민과 함께 철도 서비스 혁신에 나선다고 11일 밝혔다. 이 사업은 국민이 직접 참여해 수요자 중심의 정책과 서비스를 설계하는 사업이다. 에스알은 ‘고속철도 SRT 서비스를 리디자인(re-design)하다!’는 주제로 뽑혔으며, 행정안전부와 전문가들로의 전문 컨설팅을 지원받는다. 이번 과제는 그동안 당연하게 여겨져 온 철도 서비스가 “과연 국민의 요구를 만족시키고 ...

      한국경제 | 2025.03.11 09:45 | 임호범