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    전체뉴스 71-80 / 12,600건

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      수노코 분기 실적 발표(잠정), 매출 시장전망치 부합

      ... AI가 NON-GAAP(일회성비용 제외 회계원칙)에 따라 작성했습니다. [해당 공시 바로가기] Sunoco LP는 자회사와 함께 미국에서 자동차 연료를 유통 및 소매합니다. 연료 유통 및 마케팅과 기타의 두 부문으로 운영됩니다. 연료 유통 및 마케팅 부문은 독립 정유소 및 석유 회사로부터 자동차 연료를 구매하여 독립적으로 운영되는 딜러 스테이션, 유통업체 및 기타 자동차 연료 소비자, 파트너십 운영 스테이션 및 위탁 대리점 위치에 공급합니다. 기타 ...

      한국경제 | 2024.05.08 20:31 | 굿모닝 로보뉴스

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      메인 스트리트 캐피털(MAIN) 수시 보고

      ... 제공합니다. 항공 화물 및 물류, 자동차 부품, 건축 제품, 화학, 상업 서비스, 컴퓨터, 건설 및 엔지니어링, 소비자 금융, 소비자 서비스, 전자 장비, 에너지 장비 및 서비스, 금융 서비스, 건강 관리 장비, 건강 관리에 투자하는 ... 선호합니다. 공급자, 호텔, 레스토랑, 레저, 인터넷 소프트웨어 및 서비스, IT 서비스, 기계, 석유, 가스 및 소비연료, 종이 및 임산물, 전문 및 산업 서비스, 도로 및 철도, 소프트웨어, 전문 소매, 통신, 임의 소비재, ...

      한국경제 | 2024.05.08 06:31 | 굿모닝 로보뉴스

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      유엔 "가자 연료재고 단 하루분…봉쇄시 기근 불가피"

      ... 검문소를 막아섰다. 가자지구 주민의 생존 수단인 구호품 보급로가 끊긴 셈이다. 라에르케 대변인은 "가자지구 내부의 구호품 재고는 매우 적은 수준"이라며 "연료 재고는 하루분밖에 남지 않았고 다른 물품도 가자지구에 들어가는 즉시 소비되는 실정"이라고 말했다. 그는 "가자지구에 장기간 연료가 공급되지 못하게 하는 건 우리의 인도주의 활동을 사실상 무덤에 넣어버릴 매우 '효과적인' 일을 저지르는 것"이라고 비판했다. 이어 "라파로 구호품이 들어가는 문이 장기간 ...

      한국경제 | 2024.05.08 00:15 | YONHAP

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      메인 스트리트 캐피털(MAIN) 수시 보고

      ... 제공합니다. 항공 화물 및 물류, 자동차 부품, 건축 제품, 화학, 상업 서비스, 컴퓨터, 건설 및 엔지니어링, 소비자 금융, 소비자 서비스, 전자 장비, 에너지 장비 및 서비스, 금융 서비스, 건강 관리 장비, 건강 관리에 투자하는 ... 선호합니다. 공급자, 호텔, 레스토랑, 레저, 인터넷 소프트웨어 및 서비스, IT 서비스, 기계, 석유, 가스 및 소비연료, 종이 및 임산물, 전문 및 산업 서비스, 도로 및 철도, 소프트웨어, 전문 소매, 통신, 임의 소비재, ...

      한국경제 | 2024.05.07 22:06 | 굿모닝 로보뉴스

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      [시론] 비용유발자 vs 비용부담자

      ... 팔거나 도시가스사에 난방이나 산업용으로 공급한다. 물건을 외국에서 사 오고 나중에 사용자에게 정산받는 방식이다. 원료비 원가를 소비자 요금에 반영하도록 하는 연료비 연동제라는 제도를 통해서 소비자가 꼭 요금으로 내게 돼 있다. 러시아·우크라이나 전쟁으로 국제 천연가스 원가가 천정부지로 올랐으나 국제가격을 제대로 소비자 요금에 반영하지 못해 가스공사는 채권을 발행해 그 돈을 충당하고 있다. 결국 받지 못한, 사실 청구하지도 않아서 소비자도 ...

      한국경제 | 2024.05.07 18:03

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      "9조달러 비용 청구서"…중산층 어깨 짓누르는 친환경 목표

      기후 위기 대응에 앞장섰던 주요국 정부가 에너지 전환 비용을 기업, 가정 등 소비자에 전가하기 시작했다는 분석이 나왔다. 보조금 등을 지급해 민간 부문의 친환경 전환을 독려했지만, 재정 부족이라는 장벽에 부딪히면서다. 월스... 둘러싼 최근의 이슈에 대해 "우리는 돈이 없다"고 직설적으로 표현한 바 있다. 그는 이제 화석연료의 단계적 퇴출에 대비하기 위해 '기후 금융' 등에 관심을 돌려야 한다고 보고 있다. 정부 재정의 뒷받침만으로는 ...

      한국경제 | 2024.05.07 10:43 | 김리안

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      초읽기 들어간 탄소세 도입…해운산업 경쟁력 가른다

      ... 감축목표를 달성할 수 없다는 판단 아래 선박에서 배출하는 온실가스에 부담금을 책정해 목표를 달성한다는 계획이다. 연료 집약도·배출량 이중 규제 마련 중기 조치는 크게 기술적 조치인 연료표준제(Goal-based Fuel ... 감축될 것으로 기대하고 있다. 현재 IMO에서는 단순히 선박에서 배출하는 온실가스만 고려하는 것이 아니라 선박 연료 생산에서 소비 단계까지 전과정의 온실가스배출량을 국제 해운의 책임으로 간주한다. 이에 대한 배출을 고려, 중기 결합 ...

      한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이승균

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      日 기린, 조달업체와 '스코프 3'를 관리하는 법

      ... 수집하기 시작했다. 2023년 국제지속가능성기준위원회(ISSB)가 발표한 기후변화 관련 공시는 자사의 에너지 소비 등에 따른 배출량(스코프 1·2)뿐 아니라 조달업체 및 고객 등 공급망 전반에서의 배출량(스코프 3)과 ... 배출량 정보를 물어보지 않고 거래의 수량과 금액을 기초로 배출량을 추계해왔다. 앞으로는 대상 기업과 기린 그룹 간 연료와 전력 등 소비량을 기초로 계산한 보다 정밀한 스코프 1·2 실배출량 데이터를 서로 공개할 계획이다. ...

      한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이승균

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      한·미·일은 어쩌다 전기차 시장 후발 주자가 됐나

      ... 낮다”고 말했다. 일본의 전기차 도입이 더딘 것은 10년 전 도쿄의 기술자들과 일본 자동차 제조업체들이 수소연료전지 기술에 막대한 투자를 결정한 시점으로 거슬러 올라간다. 세계 최대 자동차 제조업체인 도요타자동차는 그 후 전기차에 ... 제조업체들은 이러한 소형 전기차로 큰 수익을 내기 어렵고, 때로는 가스 절약, 소음 감소, 성능 향상 등 전기차가 소비자에게 주는 혜택이 명확하지 않을 수 있다. 일본 시장의 가장 큰 걸림돌은 수준 이하의 인프라다. 도쿄에 본사를 ...

      한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이승균

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      “녹색 전환 전략으로 에너지 위기 시대 돌파”

      ... 관리하던 정유 사업을 저탄소 정유 사업으로 전환하고 있습니다. 에너지전환을 새로운 사업 기회로 보기 때문입니다. 바이오연료, 폐플라스틱 리사이클링 같은 기존 사업과 접점에 있는 신사업을 추진 중이고, 수소와 탄소포집 및 활용&midd... 운용한 경험과 역량이 있습니다. 수소 충전소 구축, 액화수소 생산과 공급, CCUS 블루 수소 클러스터 구축, 연료전지 발전 사업 등을 추진하고 있습니다. 소비자에게는 안정적 수소에너지를, 기업에는 CCUS를 통해 실질적으로 탄소를 ...

      한국경제 | 2024.05.05 06:00 | 이승균