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스텔란티스, 美서 피아트 1만5000여대 리콜
스텔란티스는 소프트웨어 오류로 인해 충돌 시 앞쪽 에어백이 과도한 힘으로 전개될 수 있는 문제로 1만5,835대의 피아트 차량을 리콜한다고 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 25일(현지시간) 발표했다. 이번 리콜에는 2017~2020년형 피아트 124 스파이더 스포츠카가 포함된다. NHTSA에 따르면 딜러들은 에어백 제어 모듈 소프트웨어를 무료로 업데이트할 예정이다. 엄수영기자 boram@wowtv.co.kr
한국경제TV | 2024.09.25 22:55
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코오롱, 친환경車 내장재 키운다
... 81.54%를 차지한 알짜 사업부다. 글로벌 판매 네트워크가 확대되면서 자동차 소재 사업부 매출은 증가세를 타고 있다. 2021년 매출 6180억원에서 지난해 7816억원까지 늘었다. 코오롱인더스트리는 타이어 보강재인 타이어코드를 비롯해 에어백 등 각종 자동차 내장재를 생산하고 있다. 여기에 코오롱글로텍의 자동차 소재 사업부를 합쳐 내장재 공급망을 확대하려는 전략이다. 코오롱글로텍이 보유한 글로벌 판매 네트워크도 적극적으로 활용할 방침이다. 코오롱글로텍이 구축한 인도 판매망을 ...
한국경제 | 2024.09.23 17:42 | 오현우
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코오롱인더, 코오롱글로텍 자동차 소재·부품 사업 합병
... 이번 합병으로 한국을 비롯해 미국, 중국, 인도, 유럽, 중남미 등 글로벌 주요 시장들을 아우르는 판매 네트워크를 확보하게 돼 성장을 위한 새로운 동력원이 될 것으로 보고 있다. 코오롱인더스트리 자동차 관련 주요 제품 중 하나인 에어백은 코오롱글로텍의 인도 판매망을 통한 수출 확대와 럭셔리 자동차 시장에서 각광받고 있는 고품질 인조피혁 제품 샤무드 또한 북미 지역내 고객사들과의 접점 확대를 통해 성장세에 탄력이 붙을 것으로 보인다. 코오롱인더스트리는 “글로텍 ...
한국경제 | 2024.09.23 16:58 | 안옥희
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코오롱인더, 코오롱글로텍 자동차 소재·부품 사업 분할합병
... 합병으로 코오롱인더스트리는 한국을 비롯해 미국, 중국, 인도, 유럽, 중남미 등 글로벌 주요 시장들을 아우르는 판매 네트워크를 확보하게 돼 성장을 위한 새로운 동력원이 될 전망이다. 코오롱인더스트리 자동차 관련 주요 제품 중 하나인 에어백은 코오롱글로텍의 인도 판매망을 통한 수출 확대가 기대된다. 특히 럭셔리 자동차 시장에서 각광받고 있는 고품질 인조피혁 제품 샤무드 또한 북미 지역내 고객사들과의 접점 확대를 통해 성장세에 탄력이 붙을 것으로 보인다. 코오롱인더스트리 ...
한국경제TV | 2024.09.23 16:48
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"모닝보다 더 싸다"…천만원대 車 등장에 "충격과 공포" [원자재 이슈탐구]
... 팔리며 르노 메간EV, 폭스바겐 ID3 등과 경쟁하고 있다. 경차 씨걸은 7만2000위안(약 1340만원)~8만7000위안(약 1643만원)에 불과하다. BYD는 내년부터 이 차의 유럽 판매를 시작할 예정이다. 상위 모델에는 에어백 6개, 전자 안정 제어장치 등도 갖춰져 있다. 미국 GM의 테리 보이초프스키 전 대형 픽업트럭 수석 엔지니어는 AP통신에 "BYD는 전기 모터, 대시보드, 차체는 물론 심지어 헤드라이트까지 많은 부품을 자체 생산한다"며 ...
한국경제 | 2024.09.09 03:53 | 이현일
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바디프랜드, 목·골반 교정기능 탑재한 '메디컬파라오' 출시
... 추간판(디스크) 탈출증, 퇴행성 협착증 질환을 견인 치료하는 데 도움을 준다. 메디컬파라오는 목 경추부와 골반부를 정위(正位)로 교정하는 기능이 탑재돼 척추의 굴곡을 유지하는 데 도움을 준다. 골반 부위 시트 내부의 분리된 6개의 에어백 교정장치가 팽창과 수축을 반복하고 허리 곡선에 따라 마사지 모듈이 좌우상하로 움직이면서 근육을 이완, 압박해 교정하는 원리다. 또 두 개로 분리된 경추부 견인기가 목을 받쳐주면서 에어백으로 어깨, 골반, 종아리 및 발목을 고정시키고, ...
한국경제 | 2024.09.08 17:25 | 민지혜
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'기체 결함' 美우주선, 비행사 남겨두고 '나홀로' 지구 귀환
... 동부시간 7일 오전 0시 1분(한국시간 7일 오후 1시1분)께 미국 뉴멕시코주 사막의 화이트샌즈 스페이스 하버에 착륙했다. 대기권에 진입한 스타라이너는 보조 낙하산 2개와 메인 낙하산 3개를 펼쳐 하강 속도를 늦췄고, 착륙용 에어백을 부풀려 연착륙에 성공했다. 착륙 예정 지점 인근에서 대기 중이던 NASA와 보잉의 담당 팀이 스타라이너를 회수에 나섰다. 스타라이너는 2022년 5월 무인 시험비행에서 ISS에 도달한 후 지구에 무사히 귀환한 바 있다. 지난 ...
한국경제 | 2024.09.07 13:41 | 오세성
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'기체결함' 보잉 우주선, 비행사 두고 '나홀로' 귀환
... 동부시간 7일 오전 0시 1분(한국시간 7일 오후 1시1분)께 미국 뉴멕시코주 사막의 화이트샌즈 스페이스 하버에 착륙했다. 대기권에 진입한 스타라이너는 보조 낙하산 2개에 이어 메인 낙하산 3개를 펼쳐 하강 속도를 늦춘 뒤 착륙용 에어백을 부풀려 연착륙에 성공했다. 이어 착륙 예정 지점 인근에서 대기 중이던 NASA와 보잉의 담당 팀이 스타라이너를 회수에 나섰다. 스타라이너는 2022년 5월 무인 시험비행에서는 ISS 도달 후 지구에 무사히 귀환한 바 있다. ...
한국경제TV | 2024.09.07 13:33
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효성첨단소재 사명 변경…'HS효성첨단소재'로 새출발
효성첨단소재는 6일 임시주주총회를 열어 정관을 개정해 HS효성첨단소재로 사명을 변경했다고 발표했다. HS효성첨단소재는 지난 7월 새로 출범한 지주사 HS효성의 핵심 계열사다. 타이어코드, 자동차 시트벨트용 원사, 에어백 원단 등을 생산하고 있다. 회사 관계자는 “사명 변경을 통해 HS효성그룹 주력 계열사의 정체성을 확고히 하고 글로벌 소재 기업이라는 위상을 더 공고히 할 것”이라고 설명했다. 이를 위해 우주항공, 친환경 소재 ...
한국경제 | 2024.09.06 19:52 | 김형규
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효성첨단소재, 'HS효성첨단소재'로 새출발…조용수·성낙양 각자대표
... 임시 주주총회를 열고 사명을 'HS효성첨단소재'로 바꾸는 정관 변경안을 가결 처리했다고 밝혔다. 지난 7월 새롭게 출범한 지주회사 HS효성의 핵심 계열사인 HS효성첨단소재는 타이어코드, 자동차 시트벨트용 원사, 에어백 원단 등 세계 시장 점유율 1위의 제품부터 탄소섬유, 아라미드 등 미래 먹거리까지 보유하고 있는 글로벌 첨단소재 기업이다. 이번 사명 변경은 글로벌 소재 전문 기업이라는 기존 레거시를 유지하면서 HS효성그룹의 CI를 적용해 그룹 ...
한국경제 | 2024.09.06 14:02 | 안옥희
