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출퇴근길 2호선 교대역을 이용하는 직장인 이모(29)씨는 매일 아침 지하철역에 들어설 때마다 “오늘은 사고 없이 탈 수 있을까”란 걱정을 한다. 이씨는 “교대역은 출퇴근 시간마다 사람들이 꽉 들어차 ... 무리한 탑승 큰 요인 이라고 보고 역사 내 혼잡도를 낮추기 위한 구조적인 대책이 필요하다고 분석한다. 4일 서울교통공사가 황희 더불어민주당 의원실에 제출한 자료에 따르면 서울 지하철 1~8호선에서 발생한 출입문 끼임 사고는 2021년 ...

한국경제 | 2025.06.04 15:34 | 정희원

... 가능하다. 부동산 시장에서 가장 큰 호재로 인식되는 더블역세권 프리미엄도 눈길을 끈다. 도보 8분 거리에 위치한 지하철 7호선 상도역을 쉽게 이용할 수 있고, 바로 인접한 곳에 서부선 경전철 ‘신상도역’이 2030년 ... 있다. 거주하는 10년 기간 중에는 집값 하락이나 이사 걱정, 세금 부담이 전혀 없으며, 임대 보증금은 주택도시보증공사 100% 보증 보험으로 안전하게 보장된다. 한경머니 온라인뉴스팀 기자 moneynews@hankyung.co

한국경제 | 2025.06.04 15:04 | 한경머니 온라인뉴스팀

... 입주자 모집공고일에 무주택 가구 구성원이면 공급받을 수 있다. 택지지구에 들어서는 아파트답게 인프라도 잘 갖춰진다는 평가다. 수도권 지하철 1호선 오산역을 이용할 수 있다. 오산IC(경부고속도로)와 향남IC(평택화성고속도로), 북오산IC(수도권제2순환고속도로)가 인근에 있다. 경부선 철도를 가로지르는 횡단 도로가 공사를 진행 중이라 오산시 동서 간 차량 흐름 개선도 기대된다. 오산역에 GTX-C노선(계획)이 추진 중인 점이 관심이다. 도보거리에 ...

한국경제 | 2025.06.03 09:25 | 심은지

서울 지하철 5호선 열차 안에서 휘발유를 뿌리고 불을 지른 60대 남성 원모씨가 구속됐다. 서울남부지방법원(이영광 영장전담부장판사)은 2일 오후 6시께 지하철 5호선 방화 사건의 주범으로 현존전차방화치상 혐의를 받는 원모씨에 대해 구속영장을 발부했다. 재판부는 “도망할 염려가 있고, 공공의 안전에 현저한 위험과 심각한 피해가 초래된 점 등을 고려할 때 범죄가 중대하다”며 “납득할 수 없는 동기로 사전에 범행 도구를 ...

한국경제 | 2025.06.02 18:12 | 정희원

서울 지하철 5호선 열차에 불을 지른 60대 남성이 구속됐다. 서울남부지법 이영광 영장전담 부장판사는 2일 오전 10시 30분부터 60대 남성 원씨의 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행하고, 구속영장을 발부했다. 법원은 ... 총 23명이 연기 흡입 등 경상을 입었고, 129명은 현장 처치를 받았다. 또한 지하철 1량이 일부 소실됐고, 지하철 2량에서 그을음 피해가 발생했다. 소방 당국이 추산한 재산 피해액은 3억 3000만원이다. 서울교통공사 역시 원씨를 ...

한국경제 | 2025.06.02 17:59 | 김소연

... 팝업은 1호점 오픈 약 일주일 만에 선보이는 신규 팝업으로, 더 많은 고객에게 벤슨을 알리고자 하는 의지를 담아 발 빠르게 준비했다. 잠실은 다양한 여가·쇼핑·오피스 인프라가 모여 있어 유동 인구가 많은 지역이다. 실제로 서울교통공사의 2024년 서울 지하철 1~8호선 수송통계에 따르면 일평균 승·하차인원이 가장 많은 역이 '잠실역'으로 나타났다. 베러스쿱크리머리 관계자는 “잠실은 다양한 고객층을 만나볼 수 있는 우수 입지로 여름의 시작에 벤슨을 알릴 수 있는 ...

한국경제 | 2025.06.02 11:03 | WISEPRESS_AI

... 받는다. 저층의 경우 10억6350만원에서 시작해 고층의 경우 11억2000만원까지 분양가가 정해졌다. 발코니 확장 공사비는 최저 830만원에서 최고 1289만원까지 타입별로 다양하다. 강동구에 조성되는 단지임에도 분양가는 최근 서울 ... 가격이 가장 큰 경쟁력으로 보인다”고 말했다. 서울 강동구 인프라 ‘강점’ 서울 지하철 5호선 강일역이 가까운 역세권 아파트로 조성된다. 지하철을 이용하면 여의도역과 광화문역, 마곡역 등 서울 주요 도심으로 ...

한국경제 | 2025.06.02 07:00 | 유오상

... 그만큼 공기가 맑은 편이고 산책하기 좋아요. 하지만 봉우리 때문에 전반적인 경사도가 높고 언덕 지형입니다. 서울지하철 7호선이 상도동을 관통합니다. 지하철역이 장승배기역, 상도역, 숭실대입구역 등 총 3개나 됩니다. 게다가 숭실대가 ... 살짝 언덕 지형이지만, 앞서 봤던 단지들이 비하면 매우 무난하고 사실상 평지급이 아닌가 싶습니다. 하지만 주변에 공사장들이 많아서 시끄럽습니다. 학교도 좀 아쉽습니다. 영화초에 배정되는데 아이들이 걷기에는 꽤 먼 데다 혁신학교입니다. ...

한국경제 | 2025.06.02 06:01 | 김정은 한국경제 기자

토요일 아침 서울지하철 5호선 열차 내부에서 60대 남성이 불을 질러 승객 400여 명이 지하 터널을 통해 대피하는 아찔한 사고가 발생했다. 승무원과 승객들의 발빠른 초동 대처와 22년 전 대구 지하철 참사 이후 강화된 전동차 ... 훈련을 한 것도 피해를 최소화하는 데 한몫했다. 당시 열차를 운행한 채모씨는 1998년 입사해 2003년 대구 지하철 참사, 2005년 7호선 방화 사건을 간접 경험한 승무원이다. 채씨가 속한 서울교통공사 영등포승무사업소는 한 달여 ...

한국경제 | 2025.06.01 18:16 | 류병화/오유림

서울 지하철 5호선 방화 사건을 계기로 지하철 안전 투자와 반복적인 훈련의 중요성이 다시 언급되고 있다. 서울교통공사는 지난 지하철 화재 사고에 비추어 대규모 예산을 들여 불에 잘 타지 않는 소재로 전동차 내부 소재를 교체한 바 ... 진행되면서 시민들의 적극적인 대처와 협조 속에 큰 인명 피해를 막을 수 있었다는 평가가 나온다. 1일 서울교통공사 등에 따르면 공사는 화재 사고 예방을 위해 2002∼2006년 총 2400억원을 들여 내장판, 의자 등 실내설비를 ...

한국경제 | 2025.06.01 18:16 | 박수빈