전체뉴스 71-80 / 16,511건
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"국제 투자분쟁, 대포 쏘는 외국계에 韓은 소총으로 맞서"
...타의 1080억원대 과징금 불복 소송, 영국 방위산업 기업 블렌하임의 방위사업청 대상 6900억원대 소송 등에서 승소했다. 이 외에도 넷플릭스·구글 아시아퍼시픽의 법인세 분쟁, 해군-티센크루프 간 중재, 정부의 폭스바겐 상대 손배소 등 국부 보전이 걸린 굵직한 국제 소송이 전부 국제법무국 소관이다. 정 국장은 국제법무국이 “범정부 내 사내변호사 조직으로 자리 잡았다”고 평가했다. 이어 “천문학적 혈세 유출 우려가 있는 사건은 ...
한국경제 | 2025.05.11 17:11 | 장서우/황동진
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새 교황 레오 14세, 전임 프란치스코 교황 무덤 참배
... 참배를 위해 줄을 서고 있다. 레오 14세 교황이 이날 성모 대성전에 모습을 드러내자 신자들은 박수와 환호로 그를 맞이했다. 일부는 "비바 일 파파"(Viva il Papa·교황님 만세)를 외쳤다. 폭스바겐 차량 조수석에 앉아 도착한 레오 14세 교황은 손을 흔들며 인사한 뒤 성당으로 천천히 걸어 들어갔다. 앞서 레오 14세 교황은 이날 오후 4시께 비공식 일정으로 로마 외곽 소도시 제나차노에 위치한 '착한 의견의 어머니' ...
한국경제 | 2025.05.11 06:58 | YONHAP
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“삼성·애플 때문에 망한 줄 알았는데”...새롭게 부활한 '이 회사'
... 'QNX'다. 지아마테오 CEO는 "QNX는 시동을 거는 것 부터 창문 조작, 에어백 작동 등 차량 내부 모든 것을 제어하는 신개념 자동차 OS"라고 말했다. 현재 현대자동차, 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 볼보, 도요타, 혼다, 둥펑자동차 등 전기차 제조사 24곳이 이 시스템을 사용 중이다. 전 세계에 판매된 2억5000만 대 이상의 자동차에 QNX가 탑재됐다. 시장조사기관 마켓앤마켓에 따르면 2021년 기준 QNX는 글로벌 차량용 OS ...
한국경제 | 2025.05.10 13:57 | 김정우
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추억의 '블랙베리' 사라진 줄 알았는데…'깜짝 부활' [강경주의 테크X]
... 'QNX'다. 지아마테오 CEO는 "QNX는 시동을 거는 것 부터 창문 조작, 에어백 작동 등 차량 내부 모든 것을 제어하는 신개념 자동차 OS"라고 말했다. 현대자동차, 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 볼보, 도요타, 혼다, 둥펑자동차 등 전기차 제조사 24곳이 QNX를 채택했고 전세계에 판매된 2억5000만 대 이상의 자동차에 QNX가 탑재됐다. 시장조사기관 마켓앤마켓에 따르면 2021년 기준 QNX가 글로벌 차량용 OS ...
한국경제 | 2025.05.10 13:35 | 강경주
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현대차·기아 직원 30% 더 뽑을 때…협력사 일자리 154% 늘었다
... 효과는 주변 여러 산업으로 퍼져 나간다. 현대자동차그룹이 지난 30년간 미국 유럽 인도 등 해외에 공장을 지을 때마다 ‘국내 산업 공동화’ 우려가 나온 이유다. 하지만 현실은 달랐다. 현대차그룹이 도요타와 폭스바겐그룹에 이어 ‘글로벌 넘버3’로 올라서면서 해외는 물론 국내 공장을 쉴 틈 없이 돌려야 수요를 겨우 맞출 수 있었기 때문이다. 그 덕에 국내 고용이 오히려 늘었고, 관련 생태계는 한층 탄탄해졌다. ◇ 해외 진출에도 ...
한국경제 | 2025.05.09 17:45 | 신정은/김보형
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모비스, 북미서 2조원 수주…글로비스는 포드·BMW 운송
... 내용이다. 현대모비스의 올 1분기 현대차·기아를 뺀 완성차 수주 금액(비계열 수주)은 20억8400만달러(약 2조9000억원)로, 전년 동기(18억1000만달러) 대비 15.1% 늘었다. 현대모비스는 2023년엔 독일 폭스바겐과 5조원에 이르는 배터리시스템(BSA) 공급 계약을 맺었고, 스텔란티스와 메르세데스벤츠에 섀시모듈을 납품하고 있다. 현대모비스는 10% 수준인 비계열사 매출 비중을 2033년까지 40%로 끌어올린다는 계획이다. 현대글로비스도 1분기 ...
한국경제 | 2025.05.09 17:43 | 양길성
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"오직 실력만 본다"…현대차 퀄리티 높인 '3無 인사'
현대자동차그룹이 단기간에 일본 도요타와 독일 폭스바겐에 이은 ‘글로벌 톱3’로 도약할 수 있었던 배경에는 ‘적재적소’와 ‘신상필벌’로 요약되는 투명한 인사 시스템이 있다. “국적, 성별, 학력에 관계없이 실력만 있으면 리더가 될 수 있다”는 정의선 회장의 인사 방침이 현대차그룹의 빠른 성장을 이끌었고, 결과적으로 국내 고용과 투자로 이어졌다는 얘기다. 최근 기자와 ...
한국경제 | 2025.05.09 17:43 | 신정은
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한국타이어 1분기 영업익 전년대비 11%↓…한온시스템 실적 반영
... 지역에서 고르게 성장한 것으로 나타났다. 승용차·경트럭 신차용 타이어(OET) 매출 중 전기차 전용 타이어 비중은 전년 동기 대비 6%포인트 성장한 23%였다. 한국타이어는 올해 1분기 신차용 타이어 공급을 시작한 폭스바겐 티구안을 비롯해 메르세데스-AMG, BMW 등 글로벌 프리미엄 완성차에 공급을 확대하며 매출 실적을 높였다고 설명했다. 한국타이어는 아울러 글로벌 통합 브랜드 '한국'의 프리미엄 이미지 제고와 초고성능 타이어 기술 개발을 ...
한국경제 | 2025.05.09 14:00 | 최수진
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브라질, UN 차원 '기후 거버넌스' 제안 [ESG 뉴스 5]
... 탄소포집저장(CCS) 등을 포함한 모든 무탄소에너지를 포괄한다. 이회성 CF연합 회장은 “기업들은 RE100과 CFE 이니셔티브를 선택적으로 활용할 수 있을 것”이라고 설명했다. EU, 자동차 CO₂ 규제 완화…폭스바겐·스텔란티스 수혜 유럽연합(EU)이 자동차업계의 요구에 따라 2025년 온실가스 감축 목표를 사실상 2년 유예하기로 했다. 8일 블룸버그에 따르면 올해 기준치를 초과한 제조사도 2027년까지 감축 속도를 높이면 벌금을 ...
한국경제 | 2025.05.09 09:08 | 이승균
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관세 후폭풍…美서 포드가 먼저 차값 인상
... 관세 25%를 그대로 부과받는 것으로 확인됐다. 미국산 부품이 포함돼야 포함된 비중만큼 관세가 면제되는 식이다. 포드가 가격 인상의 신호탄을 쏘면서 다른 완성차 업체도 동참할 움직임을 보이고 있다. 이달까지 가격을 동결하기로 한 폭스바겐은 다음달부터는 관세 비용을 고려해 판매가를 결정하기로 했다. 닛산도 다음달 2일 이후엔 수요를 감안해 가격을 판단한다고 밝혔다. 현대자동차와 기아는 차량 가격 인상을 최대한 억제하겠다고 했지만 하반기부터는 인상이 불가피할 것으로 업계는 ...
한국경제 | 2025.05.08 18:35 | 양길성/신정은
