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... 비롯한 국내 금융기관의 대형화다. 인수.합병을 통한 금융기관의 대형화를 지지하는 쪽의 논리는 명확하다. 금융시장 개방과 금융자율화로 국내외 금융기관간 경쟁이 치열해지면 외국 금융기관에 비해 자산규모가 형편없이 작고 나눠먹기식으로 ... 합병등 다양한 조합이 가능하다. 또한 합병에 따른 잉여인력및 시설을 쉽게 정리하기 위해 전직알선 직업훈련강화 고용보험활용 등을 고려할수 있다. 아울러 직장이동을 백안시하는 사회풍토도 변화돼야 한다. 끝으로 합병뒤의 주도권다툼을 ...

한국경제 | 1995.07.13 00:00

... 결정적인 이유는 관련 업체들이 영세해 자료제출에 불성실 했기 때문 이었다. 사건은 터졌으나 현지 변호사 조차 고용하지 못했다. 대만의 영세업체들도 비슷한 입장에 몰렸었다. 대응능력의 미숙으로 "수출중단"이란 엄청난 불이익을 ... 하나로 제시하고 있다. 그 결과는 명료하다. 한국의 대유럽 적자가 해마다 늘어나면서도 계속적으로 수입규제와 시장 개방압력을 받고 있다. 지난 80년대 유럽으로부터 반덤핑 공세에 시달려온 일본은 이제 그 후유증 에서 벗어나는 ...

한국경제 | 1995.07.12 00:00

... 지속적인 경제성장에 힘입어 장기적으로 하락추세를 보여왔다. 70년대 중반이전에는 농업부문으로부터 유휴노동력이 노동시장에 대거 유입되었으나 노동집약적인 경공업의 급속한 발전과 해외건설 진출로 노동수요가 급증하여 70년대 후반에는 ... 경제성장이 이루어진 결과 88년에는 실업률이 2%대로 하락하여 마찰적 또는 자발적 실업을 제외하면 거의 완전고용수준에 도달함으로써 노동력 공급부족문제가 대두하기 시작하였다. 최근 실업률로 보아 우리나라도 이미 노동력 과잉형 ...

한국경제 | 1995.07.12 00:00

... 대해 경기회복을 위한 시중통화량 확대방안으로 재할금리를 0%로 내릴 것을 제안했다. 이 연구소는 또 최근의 엔화강세와 주식시장 침체및 미국경기의 퇴조등이 일본 경제회복 가능성을 흐리게 하고 있으며 일본경제가 디플레 악순환에 빠져들 것이라고 경고했다. 따라서 시중 통화량에 대한 양적 규제조치를 풀지않을 경우 기업들의 경영 실적과 고용상태가 악화될 것이라고 연구소는 경고했다. 연구소는 이와함께 BOJ에 대해 시중은행들에 대한 지급준비율 완화를 촉구, ...

한국경제 | 1995.07.12 00:00

"태국 인도네시아 홍콩등에 인접한 말레이시아는 동남아시장의 심장부라는 탁월한 입지조건과 천연고무 석유등 풍부한 천연자원으로 최적의 투자여건을 갖추고 있습니다" 한.말레이시아간 경제.통상증진 방안을 협의키 위해 무역사절단을 ... 투자세도 5년간 감면하고 있다" 고 덧붙였다. 그는 아울러 "해외투자자의 이익보호를 위해 중요직책에 외국인을 고용할수 있도록 하는 한편 새로운 프로젝트를 수행하거나 사업확장및 다각화를 도모 하는 기업에게 감세혜택을 주고 있다"고 ...

한국경제 | 1995.07.11 00:00

... 더욱이 80년대 중반이후 일본자동차의 미국현지생산이 급격히 확대됨에 따라 이에 연관된 미국내 하청업자와 생산공장에 고용된 미국노동자들 또한 만만찮은 이익집단을 형성하고 있다. 미국이 발표했던 자동차보복관세가 단지 일본에서 직수입된 ... 감축에 실질적으로 이어진다는 증거가 없다는 점이다. 미국의 일방적인 무역제재조치가 특정상대국의 특정산업에 대한 시장 개방이라는 측면에서는 단기적 효과가 있을수도 있으나 실제로 전체적인 무역적자감축에는 직접 연결되지못했다는 것으로 ...

한국경제 | 1995.07.11 00:00

... 수출할 목적으로 추진되는 프로젝트는 전액 외국인 출자가 가능하며 말레이시아내에 숙련 노동력이 부족하면 외국인을 고용할수도 있으며 투자자의 이익보호를 위한 중요직책에도 외국인을 고용할수 있도록 했다. 제조업분야의 세제혜택도 빼놓을수 ... 지리적으로 동남아시아의 심장부에 위치하고 있어 아세안(동남아국가연합) 은 물론 중국이나 인도차이나, 미얀마등의 시장개척을 위한 전초기지로서도 훌륭하게 제몫을 할것으로 판단되기 때문이다. 총인구 3억4천여만명에 이르는 아세안 시장은 ...

한국경제 | 1995.07.11 00:00

... 수행, 그해 7월 EU와 일본간 자동차협정을 맺는데 결정적인 역할을 해냈기 때문이다. EU는 당시 역내 자동차시장의 보호를 위해 일본과 협정체결을 추진중 이었다. 그러나 일본 현지생산량을 일본차 물량에 포함시키느냐는 문제를 ... 로비에 실패할수 있는 가능성은 얼마든지 있다. 이경우 기업이나 정부의 업무가 차질을 빚게 되는 것은 물론 변호사 고용비등 로비에 드는 비용으로 인한 경제적 손실은 상당하다. 브뤼셀의 변호사 고용비용은 평균 8만~10만달러 정도, ...

한국경제 | 1995.07.10 00:00

... 인하로 자동차를 적게 운행하는 사람은 오히려 비용부담을 덜게되는 이점이 있다는 것이다. 자동차보험문제도 대인사고용보험으로 단일화하고 보상한도를 사망시 1,500만원에서 무한보상으로 조정함으로써 지금까지 무보험차량에 의한 보상의 ... 감안할때 더 많은 부담을 지우는 것은 지극히 당연하다고 할 것이다. 걸어서 가도 충분한 거리인데도 자동차를 타고 시장이나 슈퍼에 가거나 점심식사 하러 가는등 낭비적인 요소도 사라지게 되어 국가 경제적으로 도움이 될 자동차 주행세가 ...

한국경제 | 1995.07.10 00:00

최근 외국계 할인전문점들의 다점포체제구축시도와 이에따른 부동산 매입이 가시화 되고 있어 국내시장 잠식은 피치못할 상황에 이르고 있다. 우리나라 유통산업은 고용면에서 점유비가 15%를 넘을 정도로 비중이 높으나 그동안 제조업에 비해서는 성장률이 저조한 것이 현실이다. 특히 재래시장이나 상가와 같이 규모의 영세성이나 상품력의 빈약성이 그대로 방치된 상태에서의 유통산업 개방으로 소매업계는 전반적으로 위축이 가속화되고 있다. 자본금 1억원이하의 ...

한국경제 | 1995.07.10 00:00