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    • [책속에서] '성공하는 여성들의 심리학' 중

      "성공하는 여성들의 심리학" 중 "슈퍼우먼의 딜레마" 에서 ======================================================================= 야심있는 기업가, 독창적인 천재, 혁신적인 지도자가 된 여성들은 일과 가정생활의 세가지 상호관계 가운데 하나를 선택해야 했다. 첫번째는 남편이나 아이들과 같은 사적인 방해요소에 얽매이지 않는 것이다. 두번째는 일과 가정을 순차적으로 꾸려가거나 반대로 일에서 ...

      한국경제 | 1997.02.06 00:00

    • [시론] 미국의 신국제정산정책 .. 박영수 <데이콤>

      ... 요금인상요인으로 작용하게 될 것이다. 이는 미국의 거센 압력을 계속해서 거부할수 만은 없는 우리의 현실과 국제경쟁력강화를 위해 현재 전세계적으로 가장 저렴한 수준의 국제전화 요금을 더욱 낮춰가야하는 국제전화사업자 및 정책당국에 커다란 딜레마가 되고 있다. 만약 미국의 의지대로 된다면 우리나라 국제전화사업자들은 정산수익과 발신통화의 급격한 감소로 막대한 피해를 입게 될 것이다. 이는 국내사업자의 대외경쟁력의 현저한 약화를 초래할 것이다. 정산료 결정원칙에 관해서는 ...

      한국경제 | 1997.02.05 00:00

    • [사설] (5일자) 채권은행단의 딜레마

      한보그룹의 부도파문 때문에 온나라가 들끊고 있는 가운데 사후수습을 위한 진통도 적지않을 것으로 예상돼 걱정이 태산이다. 우선 한보철강에 대한 추가지원부담을 떠안아야 하는 채권은행단은 부실채권누적 및 경영난심화 그리고 이에따른 대외신용도추락 등을 피할수 없게 됐다. 게다가 정부방침대로 기존의 채권비율에 따라 한보철강에 대해 추가지원을 해야한다면 채권은행단의 경영부실은 더욱 가속화될 수밖에 없다. 이중에서도 한보철강의 주거래은행으로서...

      한국경제 | 1997.02.04 00:00

    • [정치 포커스] 국민회의-자민련 노동법 단일안 향방

      ... 이해찬 정책위의장은 "당장이라도 대안을 제시할수 있지만 대안제시가 오히려 무책임할수 있다"며 "대안제시보다는 앞으로 노사간의 의견을 조율. 조정하는 입장에서 노동법 개정에 나서겠다"고 밝혔다. 야당은 어떤 안이라도 노사로부터 비난의 소리를 들을수 있는 노동법의 딜레마를 감안, 노동법 개정을 위한 여야간의 논의과정에서 노사로부터 공격을 덜 받기 위해 "줄타기"를 해나겠다는 의도가 있는듯 하다. (한국경제신문 1997년 2월 4일자).

      한국경제 | 1997.02.03 00:00

    • 포철, '한보'경영 "속앓이" .. 정상화 어디까지 책임지나

      부도 난 한보철강의 위탁경영을 맡게 된 포철이 속앓이를 계속하고 있다. 위탁경영인 선정에서부터 난항을 겪고 있는 포철은 앞으로 위탁경영에 들어가더라도 해결해야 할 골치거리가 많아 말 그대로 "딜레마"에서 헤어나지 못하고 있다. 포철에 가장 골치 아픈 사안은 "과연 한보철강의 경영정상화에 어느정도까지 개입해 책임을 져야하느냐"다. 정부와 채권은행단은 일단 포철에 당진제철소의 최종 완공과 가동 정상화를 "임무"로 맡긴다는 방침이다. 그러나 ...

      한국경제 | 1997.01.29 00:00

    • [이슈진단] '달러' .. 왜 자꾸 오르는가

      ... 연일 곤두박질이다. 독일, 프랑스등 유럽각국은 가뜩이나 부진한 경기속에서 유럽통화통합 의무에 짓눌려 기를 못펴고 있다. 경기를 부양하자니 금융을 완화해야겠고 돈줄을 풀자니 인플레이션증가 등으로 유럽통화통합 기준을 어기게 되는 딜레마에 빠져 있다. 이런 진퇴양난의 궁지에서 유럽이 오로지 매달릴수 있는게 저통화정책이다. 자국통화 가치를 끌어내려 수출경쟁력을 얻고 이를통해 경제부진의 돌파구 를 찾는게 금리를 건드리지 않으면서 경기를 부양하는 가장 만만한 방법이다. ...

      한국경제 | 1997.01.23 00:00

    • [세계경제 포커스] 미국 항공업계 '도박' 딜레마

      미국 항공업계에 "도박" 비상이 걸렸다. "날으는 라스베이거스를 즐기세요"라는 유혹적인 광고아래 각국 항공사들이 기내도박기를 설치, 고객유치에 나서자 미 업계가 전전긍긍하고 있는 것. 94년 개정된 미 연방법에는 미국 항공사들의 기내 도박이 금지돼 있기 때문 이다. 최근들어 싱가포르항공, 스위스에어, 브리티시에어웨이 등 내로라 하는 항공사들이 기내도박기를 설치하겠다고 발표하자 미 항공업계의 냉가슴앓이는 더욱 심해졌다. 그럴만도 하...

      한국경제 | 1997.01.20 00:00

    • "원유수입 줄여라" .. 무역적자 축소 정유업계 불똥

      ... 전체적으로 약 50억달러어치를 수출했다. 올해 20~30% 정도 늘려 60억~65억달러까지만 올리면 목표달성이 가능 하다는게 정부의 계산이다. 그러나 신규 수출선 개척이 어려운데다 제품생산을 위해 원유수입을 늘려야 한다는 딜레마까지 있어 말처럼 쉬운 게 아니다. 일부에서는 그래서 정부가 어떤 형태로든 대책을 내놓기 전에는 정유사들이 적극적으로 대책을 만들지 않을 것으로 보고 있다. 정부방침에 노골적으로 반발하는 업체도 나타나고 있다. "정부가 무조건적인 ...

      한국경제 | 1997.01.19 00:00

    • [신춘기고] '한국경제 어떻게 할 것인가'..박승 <중대 교수>

      ... 눈덩이처럼 불어났다. 언제까지나 이처럼 빚으로 문제를 호도하며 꾸려갈수 있는가. 만일 빚으로 덮어 갈수 없다면 구조적 불황에 따른 모든 문제들이 한꺼번에 노출될 것이 아닌가. 여기에 문제가 있다. 새해 우리경제는 바로 그러한 딜레마에 직면하게 될것이다. 그래서 참으로 어려운 해가 될것이다. 과연 우리는 새해에 어떻게 대처해야 하는가. 여기서 잠시 경기대책의 방향에 관한 원론적인 문제를 검토해 보기로 하자. 경제학 교과서에 보면 경제가 불황일때는 확대부양정책을 ...

      한국경제 | 1997.01.06 00:00

    • [신춘기고] '새해 경제과제' .. 이현재 <학술원 회장>

      ... 새정부의 최대과제는 무엇이냐는 질문에 대해서 정치학자가 상투적으로 말하기 좋아하는 민주주의의 신장이라든지 하는 말을 일절 하지 않았다. 다만 한마디로 저임금 후발개발도상국 상품과 고기술 선진국 상품의 협공에 처해서 야기될 딜레마 극복의 문제라 잘라 말했었다. 경제전문가가 아닌 정치학자의 말이지만 경제학도의 한사람인 필자도 전적 으로 수긍이 가는 정곡을 찌른 탁견이라고 생각했던 기억이 난다. 이말을 경제전문가가 풀이해 본다면 공교롭게도 가격경쟁과 비가격경쟁의 ...

      한국경제 | 1996.12.31 00:00