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화물운임 급등…대한항공 또 '깜짝 실적'

... 1분기에 시장 기대치를 웃도는 1245억원의 영업이익을 올렸다. 해운 화물대란에 따른 항공 화물 수요 증가로 항공 화물운임이 급등한 영향이 컸다. 대한항공은 개별 기준 올해 1분기 매출 1조7498억원, 영업이익 1245억원을 올렸다고 ... 항공 화물운송을 선택하는 사례가 늘었다는 설명이다. 항공업계에 따르면 이달 초 기준 북미~홍콩 노선의 항공 화물운임(TAC항공운임지수 기준)은 ㎏당 8.48달러로, 코로나19 직전인 지난해 1월(3.14달러)과 비교해 세 배 가까이 ...

한국경제 | 2021.05.14 18:01 | 강경민

목재 대란…웃돈 줘도 못 구한다

... 치솟은 탓에 해운업자와 계약한 적재량만큼 물량을 확보하지 못했기 때문이다. 화물을 제때 싣지 못해 수천만원의 해상운임까지 추가로 부담해야 할 처지다. P사 대표는 “설계가 대부분 6개월에서 1년 전 끝나 가격 변동폭을 납품 ... 여파다. 이어 해상운임까지 크게 오른 게 글로벌 목재 가격 상승의 기폭제가 됐다. 컨테이너를 운송하는 15개 항로의 운임을 나타내는 상하이운임지수(SCFI)는 지난해 11월 사상 최초로 2000선을 돌파한 데 이어 최근 3000선까지 ...

한국경제 | 2021.05.14 17:45 | 민경진

HMM, 1분기 영업익 1조원 '사상 최대'…작년 연간 실적 뛰어넘어(종합)

... 85% 증가한 2조4천280억원…영업익·순익 모두 흑자 전환 국내 최대 원양 컨테이너 선사인 HMM이 해운 운임 급등과 초대형선 투입에 따른 효율 상승 등으로 창사 이래 최대 분기 실적을 기록했다. HMM은 올해 1분기 영업이익이 ... 개선됐다고 해석했다. 컨테이너 적취량은 전년 동기 대비 7% 증가했고, 특히 미주와 유럽을 포함한 전 노선의 운임이 상승하면서 시황이 크게 개선됐다. 이날 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ...

한국경제 | 2021.05.14 17:26 | YONHAP

컨테이너선 운임지수 `껑충`…유럽도 5천달러 돌파

해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3천300선까지 치솟으며 또다시 사상 최고치를 경신했다. 14일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 전주 대비 248.18포인트 오른 3천343.34를 기록했다. SCFI가 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고치다. 금요일마다 새 지수를 발표하는 SCFI는 계절적 비수기인 1분기를 맞아 2천500~2천600선을 맴도는 조정세를 ...

한국경제TV | 2021.05.14 17:11

대한항공, 화물 덕분에 흑자 행진…2분기 전망도 '맑음'

... 더욱 늘어났기 때문이다. 화물 운임 상승세도 대한항공에 '호재'다. 애초 올해는 글로벌 항공사들의 운송 공급 확대로 운임이 하락할 것이라는 전망이 우세했지만, 물동량 증가에 지난달 화물 운임이 급등했다. 항공화물 운임지수인 TAC 지수의 지난달 홍콩∼북미 노선 항공 화물운임은 1㎏당 8.48달러로 지난해 최고가인 7.73달러를 넘어섰다. 화물운임이 지난해 12월 1㎏당 7.5달러를 기록한 이후 3개월간 하락했음에도 1분기 영업이익 흑자를 낸 대한항공은 2분기 화물운임 ...

한국경제 | 2021.05.14 16:50 | YONHAP

컨테이너선 운임지수 또다시 사상 최고…유럽도 5천달러 넘어

해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3천300선까지 치솟으며 또다시 사상 최고치를 경신했다. 14일 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 SCFI는 이날 전주 대비 248.18포인트 오른 3천343.34를 기록했다. SCFI가 2009년 10월 집계를 시작한 이래 최고치다. 금요일마다 새 지수를 발표하는 SCFI는 계절적 비수기인 1분기를 맞아 2천500~2천600선을 맴도는 조정세를 ...

한국경제 | 2021.05.14 16:41 | YONHAP

많이 오른 해운주, 앞으로는 어떨까?

해운임 지수가 연일 최고가를 경신하며 해운주들이 순조로운 흐름을 이어가고 있다. 증시 전문가들은 주가가 이미 크게 오른 컨테이너선사보다 비교적 상승폭이 작았던 벌크선사에서 기회를 찾으라는 조언을 내놓고 있다. 만약 호황이 지속될 경우 선사들의 선박 발주량이 늘 것이란 기대감이 나오며 주가순자산비율(PBR) 1배를 벗어나기 못하고 있는 조선주도 함께 주목 받을 가능성이 높은 만큼, 이를 감안해 투자전략을 가져가는 것도 좋은 전략이 될 수 있다. ...

한국경제 | 2021.05.14 09:25

[사설] 글로벌 인플레 쓰나미…'유동성 파티' 오래 못 간다는 경고

미국의 4월 소비자물가지수(CPI)가 4.2% 급등해 세계 경제에 ‘인플레이션 쓰나미’가 다가온다는 우려가 커지고 있다. 4.2%는 약 13년 만의 최고치다. 비교 시점인 작년 4월이 코로나가 본격 확산되던 ... 가시화했기 때문이다. 공급망 회복보다 수요가 더 빨리 늘면서 철광석 구리 등 원자재값은 연일 최고치고, 식료품값 해상운임료 서비스요금 등 오르지 않는 게 없다. 중국의 4월 생산자물가지수가 6.8% 급등했고, 한국의 4월 소비자물가 상승률도 ...

한국경제 | 2021.05.13 17:41

팬오션 1분기 영업이익 489억원…작년 대비 29.4%↑

국내 벌크선사인 팬오션은 올해 1분기 영업이익이 작년 동기 대비 29.4% 증가한 489억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 21.7% 늘어난 6천799억 원으로 집계됐다. 팬오션은 운임 상승과 선대 확대 노력으로 실적이 개선됐다고 설명했다. 벌크선운임지수(BDI·건화물선지수)는 올해 1분기 전년 동기 대비 194% 급등한 바 있다. 팬오션 관계자는 "중고선과 장기 용선대 실적이 반영되는 2분기부터 큰 폭의 개선이 있을 것으로 전망하고 ...

한국경제 | 2021.05.13 15:56 | YONHAP

이어지는 호황에 해운株 '함박웃음'...기회를 더 크게 살리려면?

해운임 지수가 연일 최고가를 경신하며 해운주들이 순조로운 흐름을 이어가고 있다. 증시 전문가들은 주가가 이미 크게 오른 컨테이너선사보다 비교적 상승폭이 작았던 벌크선사에서 기회를 찾으라는 조언을 내놓고 있다. 만약 호황이 지속될 경우 선사들의 선박 발주량이 늘 것이란 기대감이 나오며 주가순자산비율(PBR) 1배를 벗어나기 못하고 있는 조선주도 함께 주목 받을 가능성이 높은 만큼, 이를 감안해 투자전략을 가져가는 것도 좋은 전략이 될 수 있다. ...

한국경제 | 2021.05.13 09:25