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... 95년 1억7천5백만온스(추정치)로 공급이 절대 부족한 실정이다. 이렇듯 지속적으로 공급을 넘어서는 초과수요는 은 가격의 전반적인 강세기조를 지탱해주는 가장 근본적인 요인으로 작용하고있다. 한편 올해초 보인 가격폭등의 이유는 수급불균형과 가격상승요인을 바탕 으로 단시간에 유입된 헤지펀드등 투기성 자금 때문이다. 이러한 가격움직임은 2월이후 펀드세력이 이익을 실현하면서 시장에서 이탈하기 시작하자 빠른 시간내 시세가 급락한 사실에서도 확인된다. ...

한국경제 | 1996.05.11 00:00

... 전문가 수준에 올라 있다. 다이빙을 취미로만 즐기는 것이 아니라 지역봉사 및 수중환경보호 차원에서 회사내항, 방어진항 일대를 탐색하고 있으며 근교 어촌계를 찾아서 불가사리 제거, 수중오물제거, 미역 채취작업을 돕는다. 이런 이유로 현대중공업 스킨스쿠버회는 지역사회에 더 잘 알려져 있으며, 태화강 정화작업으로 "태화강의 파수꾼"으로 불린다. 바다와 뗄래야 뗄 수 없는 특수한 여건 때문에 회사의 지원을 풍족한 편이며, 회원들고 그만큼 보답할 길을 찾고 ...

한국경제 | 1996.05.11 00:00

... "저코스트 생산천국"들은 고급엔지니어들이 턱없이 부족하다. 한국이나 일본등 아시아 기술선진국은 산업구조가 대만만큼 유연하지 못하다. 중국 해안의 경제특구들은 하이테크 인프라스트럭처가 형편없다. 국제무대에서 주권국가로 인정조차 못하는 작은 섬나라 대만. 그러나 미국등 세계 각국이 강대국 중국과 약소국 대만간 갈등에서 주저없이 대만편에 손을 들어주는 이유는 이런 막강한 "경제적 지위" 때문이다. (한국경제신문 1996년 5월 11일자).

한국경제 | 1996.05.10 00:00

... 구성할 수도 있다. 특히 개인휴대통신(PCS)사업권 획득을 위해 현대와 삼성이 손을 잡은 전례를 보면 더욱 그렇다. 해운사들의 최대목표는 한척이라도 많은 배를 수주하는 것이기 때문에 철저히 실리를 추구할 것이고 이 경우 예측불허의 합종연횡이 이뤄질 수 있다는 얘기다. 입찰 참여신청 마감시한인 오는 25일까지 2주일 남짓동안 해운사와 조선사간의 치열한 눈치경쟁이 예상되는 것도 이런 이유에서다. (한국경제신문 1996년 5월 11일자).

한국경제 | 1996.05.10 00:00

... 경우 특정사에만 집중적으로 낙찰될 가능성이 커 최대 수주한도를 제한했다"고 설명했다. 그러나 이에대해 업체들은 제각각 볼멘 소리를 내고 있다. 특히 한진중공업과 대우중공업은 기존의 LNG선 건조회사임에도 공동 건조사라는 이유만으로 현대중공업과 차별대우를 받았다고 불만을 토로하고 있다. 게다가 대한해운과 삼성중공업은 기왕에 신규참여를 허용하면서 수주 척수를 제한한 것은 기존 업계의 기득권을 지나치게 보호하려는 의도라고 지적하고 있기도 하다. ...

한국경제 | 1996.05.10 00:00

... 조사활동을 벌일 가능성이 첫째이고, 다음으론 미국측 조사인원의 첫 입북 시기를 50일 남은 올 상반기 안으로 합의한 점이다. 북한이 단 두번째인 이번 뉴욕협상에서 의외로 이같이 양보, 협상을 타결로 이끈 것은 그럴만한 이유가 있기 때문이라는 추측마저 자아낸다. 우선 상반기내첫 입북허용이란 연장선상에서 양국간 진행중인 여러 접촉의 급속 성사가능성을 전망함에는 무리가 없다. 항용 전사자 유해를 흥정거리로 삼는 양측 입장을, 북한은 돈이 급하고 미국은 ...

한국경제 | 1996.05.10 00:00

... 있다고 했으나 강수확률이 20%이하인 점으로 미뤄볼때 플레이에 지장을 주지는 않을 것같다. 전국적으로 최저 10도, 최고 20도 안팎의 기온은 "더도 덜도 바랄것이 없는" 적절한 수준이다. 코스 날씨 동반자 3박자가 갖춰졌는데도 제 스코어가 나오지 않는다면 그것은 골퍼의 기량말고는 다른 이유가 있을수 없다. 이번 주말만큼은 좀 여유있게 집을 나서 "교통" 변수도 원천봉쇄 해보는 것이 어떨까. (한국경제신문 1996년 5월 11일자).

한국경제 | 1996.05.10 00:00

현대그룹이 지난 91년 비상장주식을 저가로 양도하고 기업공개 과정등에 서 막대한 자본이득을 올렸다는 이유로 추징된 법인세 5백42억원을 되돌려 받게 됐다. 대법원 특별3부(주심 천경송대법관)는 10일 현대정공,현대건설,현대엔지니 어링,현대상선,현대중공업등 현대그룹 5개 계열사가 국세청을 상대로 낸 " 법인세 부과처분취소" 청구소송 상고심에서 "국세청은 잘못 추징한 세금 5백 42억원을 되돌려주라"며 국세청의 상고를 기각,원고승소 판결을 ...

한국경제 | 1996.05.10 00:00

... 경영의 공지성을 확보 하느냐가 오늘날 회사법의 최대의 과제로 등장하였다. 그러므로 신대기업정책은 대기업에 국한된 제도로서 마련할 것이 아니라 일반 회사법의 제도로서 구상하여야 한다. 회사법 일반의 문제로 다루어져야 할 또 다른 이유는 금년 10월에 시행을 앞두고 있는 개정상법(회사법)의 형평성과 관련해서 발견된다. 개정상법은 신대기이업정책과는 달리 경영자의 편의에 경사되어 있다. 경영자의 편의를 배려하는 것 자체야 기업활동의 활력화를 위해 바람직 하지만, ...

한국경제 | 1996.05.10 00:00

... 이의원은 "남북경협이나 통일문제를 정치적 시각보다 경제관점에서 다뤄보기 위해 통일외무위를 신청했고 건설교통위는 14대때 나름대로 심혈을 쏟았지만 미흡하다고 생각하는 민자유치 사회간접자본촉진법을 손질해보기 위해서이다"라고 신청이유를 설명했다. 이의원은 "국회의원들의 의정활동이 위축되고 있는 것은 의원책임보다 중앙당책임이 크다"며 "중앙당이 원내운영체제를 바꾸는게 시급하다"고 말했다. 이의원은 특히 "민생법안을 처리할때는 교차투표가 이뤄질 수 있는 ...

한국경제 | 1996.05.10 00:00