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27일 오후 3시께 전남 해남군 황산면 이목리 앞 국도에서 아시아나항공기 추락사고 현장을 취재하고 광주로 돌아오던 취재차가 맞은편에 서 오던 코란도 승합차와 충돌해 취재차에 타고 있던 이 신문사 사진부 박 경환(31) 기자가 병원으로 옮기던 중 숨지고 함께 탄 김득태(36)기자 등 4 명은 중경상을 입었다.

한국경제 | 1993.07.28 00:00

... 아시아나항공기 추락사고로 인한 사 상자 수는 사망 66명, 부상 44명 등 모두 1백10명으로 집계됐다. 아시아나항공기 사고수습대책본부는 27일 사고현장의 사체발굴 및 부상 자 구조작업 결과 이날 오후 5시 현재 46명이 구조돼 이송중 2명이 숨지 는 등 모두 66명이 사망한 것으로 집계됐다고 밝혔다. 사고대책본부는 부모들이 유아를 동반해 탑승하면서 탑승신고를 하지 않아 정확한 사상자 파악에 어려움을 겪고 있다고 밝혔다. 유가족 가운데 사망한 정유순(37.서울 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

지난 26일 추락사고를 낸 아시아나 항공기 탑승객중 한 어린이가 사고발생 2일이 지나도록 나타나지 않아 가족들은 물론 관계자들을 애태우고 있다. 실종된 어린이는 이송미양(4. 여 서울 은평구 대조동 87의56)으로 어머니 와 함께 고향에 내려가기 위해 아시아나 여객기에 탑승했다 사고를 당한것. 아버지 이상은씨(43.회사원)에 따르면 26일 오후 1시40분쯤 고향에 내려가 는 부인 정유순씨(37)와 아들 근석군(6)과 함께 송미양을 김포공항까지 ...

한국경제 | 1993.07.28 00:00

.목포 한국병원에서 치료를 받고있는 조현석(10.경기도 신정국교 3 )군은 "우리 형은 죽었다"고 울부짖으며 다른 얘기는 하지 못한 채 악 몽에 떨고 있어 주위를 안타깝게 했다. 조군은 사고 직후 형(조현민.12)이 기체에 깔려 숨져있는 것을 보았다 고 얘기하면서 "형은 죽었다"며 계속 통곡했다. 한편 같은 병원에서 치료를 받고있는 김화정.심중현군은 피를 많이 흘 린데다 뇌 등을 크게 다쳐 혼수상태에 빠지는 등 생명이 위독한 상태이다...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 시도했다. 목포공항의 진입로는 남서쪽에서 화원반도 상공을 거쳐 목포 앞바다를 지나 활주로에 진입하게 돼 있다. 사고기는 목포공항 착륙시도가 실패한 3시30분께 관제탑에 "목포공항 상공 남서쪽 10마일 지점에서 착륙을 위해 접근중"이라고 보고했다. 관 제탑은 이에 따라 재착륙을 승인한 뒤 공항 상공에서 4마일 지점에 도착 하면 다시 보고할 것을 승무원들에게 요구했다. 이 시간 이후 사고기는 관제탑과의 연락이 끊긴 채 사고지점에 추락했 다. 교통부의 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 항공측은 밝혔다. 부상자 가운데 2-3명은 뇌부분에 심한 상처를 입어 사망자는 늘어날 것으로 보인다. 사고여객기는 오후 2시20분에 김포공항을 이륙,3시24분쯤 목포공항 상공에 접근, 착륙을 시도했으나 초속 18m이상의 강 ... 동네주민 1백50여명과 화원면 사무소직원,군인등 5백여명이 구 조에 나섰다. 해남군 화원면 마산리 마천마을 뒷산 중턱 여객기 추락사고 현 장은 마치 폭탄을 맞은 전쟁터를 방불케하는 아수라장이었다.핏자 국이 낭자하고 부상자들의 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

.사고여객기가 착륙을 시도했던 목포공항은 계기착륙시설(ILS)이 갖 춰져 있지 않기 때문에 이번 사고의 또다른 원인이 되기도 했다. 계기착륙시설이 설치돼 있을 경우 이번 사고기의 경우와 달리 육안으로 직접 비행을 하지 않고 ... 있어 관련시설의 설치가 사실 상 불가능한 여건이라는 것이다. .비행기 사고로 죽은 사람들 가운데는 일가족 9명 중 6명의 생명을 앗아간 대참변을 낳았다. 전남 홍도관광을 위해 사고비행기에 탑승했던 나정기(48.약사.서울 구로구 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

정부는 중형항공기 개발을 위해 94년부터 98년까지 2천5백40억원을 투자, 이중 절반을 재정에서 지원키로 했다. 또 서방선진국 항공업체를 공동개발파트너로,러시아등 동구권업체를 기술 지원업체로 선정,국내주도 국제공동개발방식으로 ... 당초계획을 바꿔 50~1백인승으로 개발기종의 폭을 넓히고 항속거리도 1천6백km에서 2천2백km로 늘리기로 했 다. 상공자원부는 또 중형항공기를 다용도용으로 개발,여객기 뿐만아니라 군용 기,수송기로도 사용할수 있도록 했다

한국경제 | 1993.07.23 00:00

18일 오전 10시30분쯤 전북 옥구군 옥서면 옥서리 군산비행장 유 도로에서 군산을 출발 제주도로 가려던 대한항공 KE341편 여객기( 기장 정재홍.52)가 미공군 소속소방차와 부딪쳐 오른쪽 날개 끝부 분 40cm가 부서져 이륙을하지 못하고 회항하는 소동을 빛었으나 다 행이 인명피해는 없었다 이날 사고는 여객기가 승객 18명을 태우고 이륙하기 위해 유도로 에서 활주로로 진입하는 순간 훈련 대기중이던 소방차가 활주로 가 운데에 서 있는 ...

한국경제 | 1993.07.19 00:00

우리나라를 비롯해 중국 인도 싱가포르 등 4개국 항공기 관련업체들이 4개국 항공기 관련업체들이 공동으로출자, 다국적항공기 제작회사인 아 시안 에어버스사를 설립한다. 유럽의 에어버스사와 같은 형태로 설립될 이 다국적항공기 제작회사는 앞으로 근거리용으로 수요가 크게 늘어나고 있는 소형제트 여객기의 개 발, 생산에 주력할 방침인데 현재 대우중공업이 그룹차원에서 이의 설립 을주도, 중국 인도 싱가포르 등 3개국정부 및 항공기업체들과 구체적인 ...

한국경제 | 1993.07.12 00:00