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    • 영국/스페인 저렴한 인건비를 무기로 유럽지역자동차사업 열올려

      EC(유럽공동체) 통합을 앞두고 일본자동차메이커들이 유럽진출을 서두르 고 있는 것과 때를 맞춰 영국과 스페인이 저렴한 인건비를 무기로 유럽지역 의 자동차산업투자 최적지로 떠오르고 있다. 서독자동차공업협회(VDA)의 조사보고서에 ... 시간당인건비(제수당포함)는 지난 88년중 21.95마르크에 불과, 유럽지 역에서 가장 낮은 수준을 기록했다. 영국자동차산업 근로자의 시간당인건비(제수당포함)역시 22.57마르크의 낮 은 수준에 머물렀다. 이들 국가의 자동차업계는 ...

      한국경제 | 1989.03.02 00:00

    • 교통사고 예방대책위 설치...손보업계

      손해보험업계는 4일부터 손보협회내에 "자동차사고예방대책위원회"를 상설, 운영한다. 국내 최초의 민간 교통사고예방전문기구인 이 위원회는 교통문제 전문 가 3명, 자동차보험 관계자 12명등 모두 15명으로 구성되는데 세계 1위인 우리나라 교통사고율과 그에 따라 악화되고 있는 자동차보험사업을 개선 키 위해 교통안전시설을 설치, 안전운전요령 제도, 교통사고 발생실태 연 구/분석및 대책수립등 자동차문화 정책운동을 펴게 된다.

      한국경제 | 1989.03.02 00:00

    • 당기순이익 영업수익 제대로 반영못해 문제점 많아

      ... 시험연구비처리 방식조정등으로 당기순이익이 엿가락처럼 늘어나거나 줄어드는 사례가 잦기때 문이다. 2일 관련업계에 따르면 현대자동차 서통 현대미포조선 삼성항공 코오롱등 12 월말결산법인중 상당수가 회계처리방식을 변경, 종전방식에 ... 공시하도록 하는등 제도적인 보완책을 마련, 투자자를 보호하는 방안이 강구돼야 한다고 지적하고 있다. 그런데 현대자동차는 88영업연도결산에서 수출산업특별상각등으로 438억원 의 특별비용을 계상, 319억원의 순익을 줄여 공표했고 서통은 ...

      한국경제 | 1989.03.02 00:00

    • 자동차부품 대일의존도 심화...87.9%

      자동차업계의 대일부품 수입의존도가 개선되지 않고 있어 대일무역역조를 심화시키고 대미자동차 수출시장 관리에도 문제를 일으키고 있는 것으로 지적 되고 있다. 28일 관련 업계에 따르면 완성차 수출업계는 대일의존도를 낮추고 주수출시 장인 미국의 대한 자동차 수입규제 움직임을 완화시키기 위해 부품및 원부자 재수입선 다변화를 이룩해야할 입장이나 업체에 따라 대일 수입의존도가 아직 도 90% 이상을 차지하느등 대일 의존도가 개선되지 않고 이. 현대자동차의 ...

      한국경제 | 1989.02.28 00:00

    • 수권자본금/우선주 조항 가장 많아...12월결산법인 정관변경내용

      ... 정관변경내용중에는 수권자본금증액과 주식싯가 발행제 실시에 따른 우선주 관련조항이 가장 많은 것으로 나타났다. 28일 증권업계에 따르면 12월 결산법인 총366개사중 지난 25일까지 정관변 경내용을 공시한 법인은 모두 223개로 이중 금년도 ... 부동산임대업, 삼성 물산의 석유화학제품 제조및 판매, 삼부토건의 도소매업, 선경의 주류수입중 개업, 쌍용의 자동차판매업, 아남산업의 무역대리점및 부동산임대업, 코오롱 상사의 스포츠레저용품 제조판매, 현대건설의 군납업및 가스시설 ...

      한국경제 | 1989.02.28 00:00

    • 고급승용차시장 국산/수입차 경쟁치열 전망

      ... 3,000cc급의 국산승용차판매와 수입차대리점의 영업확대로 고급 승용차시장규모가 커지면서 뜨거운 판매경쟁이 일고 있다. 국내자동차메이커중 대우자동차가 첨단장치가 적용된 6기통 3,000cc의 임페리얼을 판매, 고급대형승용차시장에 뛰어들었고 현대자동차도 ... 경쟁체제를 이루게 된다. 현대와 대우는 국산최고급차의 판매로 수입차에 빼앗길 고객을 확보한다 는 전략이다. 업계는 2,000만원이 넘는 그랜저2.4의 지난해 판매가 3,100여대이고 노 사분규로 생산이 수요를 따르지 못한 상황을 ...

      한국경제 | 1989.02.24 00:00

    • 회사채금리에 등급낮은 업체가 오히려 저리발행

      ... 돼 있는 전문기관의 등급평가가 발행사 채의 이자율에 영향을 미치지 못해 문제점으로 지적되고 있다. 24일 관련업계에 따르면 올들어 발행된 무보증사채의 발행이자율은 최저 12.4%에서 최고 12.7%까지로 0.3%포인트 금리차이를 ... 일반사채의 경우 다수의 상위등급 회사채 이자율이 12.5%-12.6%임에도 최상급인 AAA급의 삼성전관, 현대자동차 사채 와 같이 12.4%의 최저수준 이자율로 발행됐다. 전문가들은 아직까지 국내에서 일반사채의 원리금을 상환치 ...

      한국경제 | 1989.02.24 00:00

    • 무역흑자기조 불안하다..원화절상/수입개방때문

      ... 만들고 있다. 경제기획원 상공부등 관계당국은 올들어 이같은 수출둔화현상을 지난연말 조기선적,2월의 설날연휴등 계절적요인에 따른 일시적인 현상으로 보는 시각 이 강하나 업계는 원화절상/임금상승에 의한 수출채산성의 약화등 구조적 요 인때문으로 분석하고 있다. 업계는 원화절상 임금상승으로 섬유 봉제 완구등 경공업은 물론 자동차 전 자등 우리의 수출성장산업까지 수출에 타격을 입고 있다면서 그예로 지난해 월평균 3억달러이상 수출되던 자동차가 ...

      한국경제 | 1989.02.23 00:00

    • 중고화물차가격 대폭 상승...신차출고난으로

      중고화물차에 대한 수요가 급증하면서 중고화물차가 가격이 상승추세를 보이고 있다. 22일 중고차매매업계에 따르면 중고화물차의 경우 연식에 따른 감가에도 불구, 지난 1월시세는 작년말과 동일한 가격에 거래가 이루어졌으나 이달들 ... 30-40만원의 웃돈을 얹어주 고도 구입이 매우 어려운 형편이다. 이같은 현상은 경기활황에 따른 물동량증가로 화물자동차에 대한 수요가 급증하고 있는 반면 새차메이커의 생산능력이 이에 훨씬 못미치는데다 부품 업체의 노사분규로 인한 ...

      한국경제 | 1989.02.22 00:00

    • 소형승용차 일본진출 본격 추진...미/EC위축돼 새시장 부각

      현대 기아등 자동차업계가 소형승용차의 대미진출을 본격 추진하고 있 다. 20일 관련업계에 따르면 현대 기아등 소형승용차 생산업체들은 북미시장 에서의 수출신장세 둔화, EC통합을 앞둔 유럽각국의 보호무역주의 강화등 으로 새로운 ... 실어낼 계획이며 이와는 별도로 KD방식에 의한 대일진출을 신중히 모색하고 있는 것으로 알려졌다. 국내 최대의 자동차생산업체인 현대도 대체차종개발의 실기로 위축된 북 미시장에 대한 소형차 수출물량을 일본시장진출로 소화한다는 전략아래 ...

      한국경제 | 1989.02.20 00:00