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... 넘기기 어려울 것이다. 사건사고로 찌든 끔찍한 한해였다. 다가올 95년의 의미 또한 여간 깊지 않다. 서역을 쓰고 사는 지구인에게 공통이다. 나라로는 해방된지 50년을 맞는 해요,세계로는 20세기를 두동강으로 가른 2차대전 종전 반세기를 맞는 해이다. 이 50년사이 인류가 겪은 변화는 아마 그 이전 5백년간의 변화보다 크면 컸지 작지 않을 것이다. 5대양 6대주와 반도 구석구석,인류와 이 겨레의 모습들이 몰라보게 달라졌다. 뒤로 가는 세월이 성에 ...

한국경제 | 1994.12.26 00:00

... 부인과검사등 20~25개 검사종목을 기본으로 특수혈액검사 골다공증검사및 MRI검사등이 선택적으로 추가된다. 전체 3시간정도 소요되는 기본검사만 받을 경우 비용은 대개 25만~28만원선 이며 특수검사가 추가되면 비용도 추가된다. 종전에는 성인병관련검사가 주류를 이뤘으나 최근 암의 조기발견에 대한 관심이 높아져 암검사도 포함되는 추세이다. 고려병원은 기본프로그램에 갑상선기능 췌장암 간암 간경화 위암 장암검사 가 포함돼 있으며 다른 병원들도 추가비용을 내면 대장암 ...

한국경제 | 1994.12.26 00:00

... 있는 것이다. 지역적인 고유문화가 잡다한 복합문화로 새 틀이 짜여지고 있는 것이다. 종자의 우열도 유전자와 같은 "씨앗의 조합"으로 창출해내고 있는 기술을 볼때 고유문화의 우월성에 대한 오만은 창조에 해롭다는 것도 알수있다. 종전 공업적인 생활양식에서는 질보다 양,특수한 것보다 표준화된것에 가치를 두었다. 이와같은 사고로 오늘날의 경제기반이 구축된것도 사실이다. 그러나 오늘날 경제위기는 경제적인 발전과 문화적인 발전이 상반된다는 개념을 구현해옴으로써 ...

한국경제 | 1994.12.26 00:00

... 통산부가 경제전쟁시대에 정부의 첨병인 만큼 직원 한사람 한사람이 일본의 통산성이나 미국의 무역대표부직원들과 경쟁한다는 인식을 가져야 한다. 교차인사로 화학적통합 오명건설교통부장관 =조직의 실질적이고 화학접 통합이 가능하도록 종전의 건설부직원에게 교통업무를,교통부출신에겐 건설업 무를 맡기는 교차인사를 하겠다. 건설교통부가 국민들로부터 어떻게 평가받고 정부부처에서 어떤 위치를 차지 해 나가느냐 하는 것은 바로 우리들의 노력에 달려있다. (한국경제신문 1994년 ...

한국경제 | 1994.12.24 00:00

... 본부장에 김성순 전KBS창원방송총국편성제작국장, 기술본부장에 전하도 전KBS기술본부기술위원, 기획관리이사에 양세성 전동양증권부장이 각각 내정됐다. 지분율30.1%의 대주주인 한국기원은 김재하사무국장을 비상임감사로 임명 할 예정이다. 종전의 한국바둑유선방송주식회사에서 명칭을 바꾼 (주)한국바둑텔레비전은 주주구성을 컨소시엄7사와 프로기사및개인 한국기원으로 결정하고 설립자본 을 47억5,000만원으로 최종확정했다. 방송국사옥은 서울 양천구 목동 기독교(CBS)방송사옥530여평을 ...

한국경제 | 1994.12.24 00:00

... 경제수석과간의 역학 관계가 애매해서다. 덩치가 그만그만한데다 나름대로 경제문제에 개입할수 있는 권한을 갖고 있는 이들이 경제사안을 얼마만큼 챙기고 장악하느냐에 따라 주도권자가 달라질수 있다는 얘기다. 일단 외형만을 보면 종전의 경제기획원과 재무부를 합친 막강한 재정 경제원의 독주를 쉽게 예상할 수 있다. 행정부처를 주무르는 힘의 원천인 예산권과기업을 다스리는 당근과 채찍인 금융.세금을 한손에 틀어쥐고 있기 때문이다. 어지간한 문제는 재정경제원장관의 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 통화증가율등 거시지표를 올해보다 하향조정해 견실한 성장을 이룰수 있도록 하겠다. -세계화를 추진하기 위해선 정부기능도 상당히 바뀌어야 한다는 지적인데. 기업에게 최대한 자유로운 환경을 부여하는 것이다. 금융.외환자유화를 종전계획보다 앞당겨서 추진하고 정부의 생산성을 높인다는 차원에서 예산기능도 자원배분기능을 해치지 않는 범위에서 가능한한 부처에 위임할 방침이다. 동시에 재경원이 군림하지 않고 서비스하고 생산성을 높인다는 자세로 업무에 임할 것이다. ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 부산시회는 또 현재 건설부에 계류중인 6개사의 면허신청서류도 하자가 없어 이번주중 추가로 면허 발급이 이뤄질 것으로 전망하고 있어 업체수는 최종 2백7개사가 될 것으로 보고 있으며 신규 면허는 모두 67개 업체가 97개를 신청해 종전 1백45개에서 2백42개로 늘어나게 된다. 신규면허업체중 한진중공업은 토목 건축 철강재등 3개면허를 취득, 대형건설사로의 출발에 시동을 걸었고 세방기업은 토건면허를,(주)화승은 건축면허를 냈다. 또 기존업체중 경동과 국제종합토건이 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... "동풍2호"로 중국에서 가장 빠른 속도인 시속 1백60km로 광주와 심천간을 오전과 오후 각각 한차례씩 직행한다. 지난 91년 12월 착공후 인민폐 30여억원(한화 약3천억원)이 투입된 이 고속철도개통으로 광주와 심천간 철도운행시간은 종전 3시간에서 1시간으로 줄며 승객 및 화물 수송능력은 배로 늘어난다. 중국은 현재 대륙에서 가장 빠른 이 고속철도를 자체설계, 시공했으며 이음새 없는 선로도 자체제조해 새로 깔았고 관리도 국내기술이 담당한다. (한국경제신문 1994년 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00

... 따르면 유.무선을 통합해 표준화를 추진하고 통신분 야 통합표준 성격에 맞게 KTS (Korea Telecom Standard) 를 KCS (Korea Comm unications Standard) 로 개칭한다. 표준제정기간은 종전 15개월에서 10개월로 5개월정도 단축되며 표준번호가 단순화된다. 인증된 제품에 대해서는 국가기관과 통신사업자등에게 우선 구매토록 권고 되고 인증마크가 제품에 부착되기 때문에 이용자가 제품을 신뢰하고 구매할 수 있게 된다. 전산망분야에서는 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00