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... 나갈수 있을 것이라고 지적했다. 현재 태국은 고도경제성장에 뒤따르지 못하고있는 산업기간시설의 결 대적 부족으로 큰 어려움을 겪고 있어 이 문제의 해결이 시급한 것으로 지적되고 있다. 방콕 컨테이너항은 태국무역의 90%에 달하는 물동량을 단독으로 처리 하는 가운데 터져나가는 물동량증가에 대처하지 못하고 신음중이다. 이에따라 태국정부는 향후 철도,항만시설등 산업기간시설확충에 박차 를 가할 방침이다. 태국정부는 또 수출의 대미편중에서 벗어나기 위해 수출다변화정책을 취할 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

... 올들어 해운경기가 크게 호전됨에 따라 비교적 일찍 시황이 회복되고 선복량이 부족했던 한일항로의 선복확충을 위해 지난 9월 4,000톤미만의 중고선에 한해 도입이 허용됐었다. 이에따라 해운업계는 해운경기가 계속 호전됨에 따라 물동량이 대폭 늘 고 있는데도 그동안 노후비경제선을 대거 처분하고 이에대한 대체선 확보 가 제대로 되지않아 선복량이 절대 부족한 실정을 들어 4,000톤이상 중대 형 중고선도입 허용을 줄곧 건의해 왔다. 해항청은 이같은 업계의 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

오는 90년 부산항 3단계 부두건설공사가 완공되면 부산항은 250만teu 의 컨테이너 화물처리능력을 보유한 세계5위의 컨테이너3항으로 성장할 전 망이다. 31일 부산지방해운항만청에 따르면 지난 83년 5,6부두준공이후 물동량이 연평균 18.4%씩 증가한 반면 시설능력의 확장없이 매년 처리능력만 크레인 등 하역장비확보를 통해 확장시켜 옴으로써 컨테이너부두등 부분적으로 체 화현상이 가중되어 왔다. 이에따라 작년 부산항전체하역능력 3,100만톤의 ...

한국경제 | 1988.11.01 00:00

... 했다. TDA는 대만회의에 이어 오는11월22일 동경에서 제2차 선주회의를 열 예정 이다. 샌프란시스코회의에는 한진해운, 현대상선과 미국의 시랜드, APL, 일본의 NYK, K라인, 대만의 에버그린, 덴마크의 머스크라인등 13개대형선사 대표가 참석했다. 북미항로는 89년에 공급선복 202만9,000TEU에 예상물동량이 145만7,000TEU 에 불과해 평균소석률이 71.8%정도로 올해의 74.9%보다 선복과잉이 심화될 것으로 우려된다.

한국경제 | 1988.10.31 00:00

대한항공(KAL)은 내달 1일 김포공항화물신청사 준공식을 갖고 이에 앞서 30일 B747점보화물기 1대를 도입하는등 화물운송부문을 대폭 강화한다. 급증하는 항공화물 물동량에 대처키 위해 140억원의 공사비를 투입, 13개 월만에 완공한 새 화물청사는 건축면적 5,600여평/연면적 6,700여평의 3층짜 리 건물로 연간 30만톤의 화물처리능력을 갖고있으며 150대의 차량을 동시에 주차시킬 수 있는 4,300여평의 주차장도 확보하고 있다. ...

한국경제 | 1988.10.31 00:00

... 세방등 육운회사들도 컨테이너물량이 늘어남에 따라 지방차량 을 경부, 경인노선에 투입하는 비상수송망을 검토하는등 연말 수송대책마 련에 나서고 있다. 항공화물=이달들어 김포공항을 회해 수출된 물량은 하루평균 384톤으 로 평소의 수출물동량 236-350톤보다 크게 증가하고 있다. 이같은 현상은 최근들어 달러화에 대한 원화가치가 급격히 상승되면서 국내업체들이 하루라도 빨리 수출해 환차손을 줄이기 위해 서둘러 물량을 실어나르고 있기 때문이다. 특히 구주지역의 88년도 수입쿼터물량의 ...

한국경제 | 1988.10.27 00:00

... 했다. 이에따라 그동안 국내지점설치를 강력히 요구해 온 시랜드, APL사가 내 년초에 국내지점을설치하고 대북미수출입컨테이너화물의 집하활동을 강화 케 됨으로써 한진해운 및 현대상선등 국적선사들의 타격이 우려되고 있다. 극동-북미항로의 컨테이너물동량은 우리나라 전체컨테이너물동량의 60% 를 차지하고 있으며 지난해 미국선사의 적취셰어는 약 25%수준이다. 한편 국적선사들은 미국에 현지법인 3개소, 해외지점 13개소를 설치 운 영하고 있다.

한국경제 | 1988.10.07 00:00