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올해 제15차 계획조선 실수요자 선정에서는 풀컨테이너선이 가장 치열한 경합을 벌일 것으로 보인다. *** 제15차 계획조선 신청 27척.40만8천톤 *** 29일 한국산업은행이 접수마감한 제15차 계획조선 실수요자 신청현황에 따르면 외항선의 경우 선정대상 물량 25만톤에 대해 한진해운 등 7개사가 17척, 40만1천7백37톤을 신청했으며 내항선은 선정대상 물량 4천5백톤에 대해 10개선사가 10척, 7천1백4톤을 신청해 내외항 공히 1.6대 ...

한국경제 | 1990.09.29 00:00

...표 박재면)은 24일 상오 울산에서 서독 레다라이칼 슐뤼터 사와 레다라이 케이지 프로젝스사로부터 수주, 건조한 1천8백TEU 컨테이너 2척에 대한 명명식을 거행했다. "저먼 세나토"와 "아시안 세나토"로 각각 명명된 이들 컨테이너선의 재원은 총길이 1백82m, 너비 31.4m, 높이 16m이며 항속은 18노트로 일반 컨테이너와 냉동컨테이너를 동시에 운반할 수 있도록 설계됐다. 엔진실의 이상유무를 확인할 수 있는 감시장치와 위성통신시설, 첨단항해 장비 ...

한국경제 | 1990.09.24 00:00

... 인천항의 화물적체가 갈수록 심화됨에 따라 그동안 항만시설이 충분한 데도 선화주들로부터 외면당해온 마산항의 이용가치가 부각되고 있기 때문이다. 또 지난 88년부터 마산항의 활성화를 위해 해항청이 부산으로 입항하는 일부 한 일항로의 컨테이너선을 마산항으로 전배하고 이들 항로를 이용하는 선화주에게 각종 항만시설 사용료를 감면해 주는 등 정책적인 뒷받침을 한 것도 마산항 이용화물이 증가하는 큰 요인이 된 것으로 풀이된다. 그러나 올들어 마산항을 이용한 수출입화물이 ...

한국경제 | 1990.09.01 00:00

... 항로인 대서양 항로에까지 진출하게 되었다. 조양상선의 세계일주 서비스는 지난 84년 대만의 에버그린사와 85년 미국의 US 라인에 이어 세계에서 세번째이며 조양상선이 8척,세나토가 12척,DSR사가 2척 등 모 두 22척의 컨테이너선을 투입해 동향은 8일 1항차,서향은 주1항차 운항할 계획이다. 또 한진해운은 조양상선과의 구주항로 공동운항이 올해 말로 끝남에 따라 내년 부터 기존 북미선대와 구주선대를 결합,극동을 축으로하는 팬듈럼서비스를 단독으로 개시,모두 ...

한국경제 | 1990.09.01 00:00

... 2억8천7백만 달러의 자금을 국제금융시장에서 역외금융 방식으로 조달, 한진해운에 선박도입 자금으로 지원키로 했다. 31일 금융계에 따르면 이 자금은 모두 한진해운이 국내조선 국적취득조건부 나용선(BBC)금융방식으로 풀컨테이너선 3척, 석탄운반선 1척 등 4척의 선박을 확보하 는데 사용된다. BBC금융의 주요 조건을 보면 임차기간은 선박인도후 12년이며 금리는 리보(런던 은행간 금리)에 0.7%를 더하도록 돼 있다. BBC금융방식은 항공기 리스금융 방식과 ...

한국경제 | 1990.08.31 00:00

... 전체 수주량 4백67만6천t (71척)의 65%를 차지, 탱커선이 주종을 이루었다. 탱커선 다음으로는 겸용선이 22척 1백24만8천t으로 전체 수주량의 약 27%를 차지했으며 다음으로는 벌크선 6척 21만7천t(5%), 풀컨테이너선 9척 12만8천t(2%), 자동차 전용선 1척 5만t(1%)순으로 집계됐다. 특히 탱커선 가운데 대우조선의 경우 총 수주량 17척 2백28만6천t 가운데 고부가치선인 초대형유조선(VLCC) 13척을 척당 8천5백만- 9천만달러에 ...

한국경제 | 1990.08.08 00:00

... 조선수주실적은 작년 같은 기간에 비해 물량은 1백 75.6%, 금액은 96.4%가 각각 늘어난 것이다. ** 유조선의 수주 급증으로 ** 수주물량 증가율이 높은데 비해 수주금액이 상대적으로 적은 것은 작년에는 살물선이나 컨테이너선이 많았지만 올들어서는 유조선의 수주가 급증했기 때문인데 유 조선의 건조기간이 짧아 도크회전율을 높일 수 있어 조선소측으로는 수익을 더 올릴 수 있다는 것이 상공부의 설명이다. 올들어 7월말까지 건조실적은 1백72만5천t...

한국경제 | 1990.08.08 00:00

해운항만청은 올해 BBC(국내건조 국적취득조건부나용선)에 의한 선박확보로 풀컨테이너선 5척, 석탄운반선 2척등 7척 37만3천톤을 선정했다. 해운항만청은 30일 90년 외항선사의 선박확보방법중 BBC에 의한 선박확보로 현대상선의 한전도입 원료탄 운반선 6만7천톤급 1척과 풀컨테이너선 5만톤급 (천TEU) 2척등 3척, 한진해운의 한전도입원료탄운반선 6만5천톤급 1척과 풀컨테이너선 4만7천톤급(3천6백TEU) 3척등 4척을 선정했다고 발표했다. ...

한국경제 | 1990.07.30 00:00

... BBC도입 대상에 참여치 못하게 돼 내년부터 서독의 세나토라인 및 동독의 DS R사와의 세계일주서비스 공동운항에 따른 선박확보에 큰 차질을 빚게 되었다. 조양상선은 현재 90년도 국내건조 BBC 도입신청에 3만6천톤급 풀컨테이너선 4척 을 신청해 놓고 있으며 오는 8월 실시되는 제14차 계획조선 실수요자선정에도 적극 참여할 계획으로 있다. 이같은 해항청의 방침에 대해 조양상선측은 현재 해운업이 국내외적으로 자율화 및 개방화되고 있는 싯점에서 정부가 ...

한국경제 | 1990.07.28 00:00

... 보험금 지급액이 변동될 수 있다고 밝혔다. 한편 대우는 보상받는 보험금중 약 70%인 9백96억원을 산업은행 대출금을 상환 하는데 사용할 것으로 알려졌다. 대우는 지난 82년 6월28일 미해운회사인 유 에스 라인사로부터 컨테이너선12척 을 척당 4천7백50만달러에 수주했으며 계약금액은 5억7천만달러이었다. 대우는 이 계약금액에 연불금융 이자까지 합친 6억5천5백54만달러의 90%인 4천9 백69억원을 수출보험에 들었으며 그동안 선수금 등으로 약 70%를 ...

한국경제 | 1990.07.28 00:00