통합검색

서울시와 건설교통부는 수도권 교통혼잡을 근본적으로 해소하기 위해서는 서울과 경기도 인천시 등 수도권을 오가는 '시계 유출입 통행량'의 감소가 불가피한 것으로 보고 있다. 서울시정개발연구원에 따르면 지난 96∼2002년 기간중 서울과 경기도 지역을 오가는 차량대수는 하루 평균 2백64만2천대에서 3백15만4천대로 19.4% 늘었다. 출근시간대의 경우 경기도∼서울 통행량은 이 기간중 17.6% 증가했다. 특히 경기 광주의 경우 하루 서울로 출근하는 ...

한국경제 | 2003.07.13 00:00

서울시와 건설교통부는 복정 사당 은평 구파발 등 13개 서울시계 유출입 지역에 대규모 환승센터 건설과 광역급행버스 도입 등을 통해 승용차 중심의 수도권 교통체계를 '버스 지하철 중심의 대중교통체계'로 전환키로 했다. 서울과 경기도를 잇는 간선도로와 시내ㆍ시외버스, 지하철역 등이 만나는 시 경계 지역에 환승센터가 건설되면 수도권의 교통체계가 이곳을 중심으로 재편될 전망이다. 또 이들 '교통허브' 주변 상권과의 연계개발도 시도될 계획이어서 환승센터를 ...

한국경제 | 2003.07.13 00:00

서울시가 시흥 상일IC 구파발 은평 등 외곽 시계(市界)지역 13곳에 승용차를 세워두고 시내버스나 지하철로 갈아 타는 '대형 환승센터'를 건설한다. 건설교통부는 서울과 경기도, 인천지역 등 수도권의 광역교통체계를 전담하는 '수도권 교통공사(가칭)' 또는 서울시 등 지방자치단체들이 공동으로 참여하는 '수도권 광역교통위원회' 설립을 추진한다. 13일 서울시와 건교부는 수도권 신도시 및 택지개발지구 건설로 서울로 출퇴근하는 인구가 급증한데다 청계천 ...

한국경제 | 2003.07.13 00:00

... 전에조합원 동의 등의 절차를 밟아 시공사를 선정한 경우에도 공식 시공사로 인정된다. 또 조합설립인가를 신청했으나 받지 못했으면 조합설립추진위원회부터 구성, 시장.군수.구청장의 승인을 받은 뒤 조합설립인가를 다시 신청해야 한다. 건설교통부 관계자는 "재건축 기준과 절차를 강화한 `도시 및 주거환경 정비법'이 7월 시행된 뒤 관련 문의가 폭주하고 있다"며 "아파트 재건축을 추진하는 주민들과 투자자의 주의가 필요하다"고 13일 말했다. 건교부는 이에 따라 일부 애매모호하거나 ...

연합뉴스 | 2003.07.13 00:00

건설교통부가 굿모닝시티 상가분양 과정에서 두차례에 걸쳐 서울시로부터 관련 질의서를 받았으나 법적근거가 미비하다는 이유로회신을 해주지 않는 등 문제해결에 적극적으로 나서지 않았던 것으로 밝혀졌다. 12일 건교부에 따르면 서울시는 작년 1월과 9월 두차례에 걸쳐 건교부에 `분양목적 건물에 대해 건축허가전 분양을 못하도록 해달라'는 내용의 공문을 발송했다. 이는 2001년 9월 굿모닝시티가 건축심의위원회 심의도 받지 않은채 분양에 나서자 관할 중구청이 ...

연합뉴스 | 2003.07.12 00:00

건설교통부와 대한공인중개사협회(회장 김부원)가 `공인중개사법' 제정 문제를 놓고 갈등을 빚고 있다. 11일 부동산업계에 따르면 대공협은 기존의 부동산중개법 폐기를 주장하며 대신협회 권한 및 공인중개사 업무영역 확대, 윤리규정 강화 등을 골자로 한 공인중개사법 제정을 의원입법 형태로 추진중이다. 대공협은 이미 한나라당 전용원 의원을 대표 발의자로 총 26명의 의원들로부터서명을 받은 것으로 알려졌다. 대공협이 마련한 공인중개사법 초안은 ▲공인중개사 ...

연합뉴스 | 2003.07.11 00:00

건설교통부는 낙동강유역 용수공급과 홍수조절을위해 추진해온 화북댐 건설사업의 환경영향평가 협의가 마무리됨에 따라 기본계획을 고시하고 수몰지역 보상에 들어가는 등 사업을 본격화한다고 11일 밝혔다. 다목적댐 건설은 지난 96년의 탐진댐 이후 7년만에 처음으로, 국민의 정부 이후환경단체나 주민 등의 반발로 동강댐 계획이 백지화되는 등 다목적댐을 전혀 건설하지 못했다. 내년초 공사에 들어가 2008년 완공될 화북댐은 낙동강 지류인 경북 군위군 고로면 ...

연합뉴스 | 2003.07.11 00:00

백화점 업계가 서울시의 교통부담금 인상안에 반발하고 나섰다. 서울시는 지난 8일 도심 교통난 해소와 승용차 이용을 억제하기 위해 백화점과 쇼핑센터 등 대형시설에 부과되는 교통부담금을 100% 인상하는 것을 골자로 한 `교통유발 부담금 경감 등에 관한 조례 개정안'을 마련, 입법예고했다. 이에 대해 한국백화점협회 관계자는 10일 "백화점이 교통체증을 부추기는 측면도있지만 교통량 증가의 적접적 원인을 제공하지는 않는다"며 "이번 조례개정안은 교통난개선 ...

연합뉴스 | 2003.07.10 00:00

백화점업계가 서울시의 교통유발부담금 1백% 인상안에 반발하고 나섰다. 백화점협회는 지난달 교통유발부담금 인상의 부당성을 지적하는 건의서를 서울시에 제출한 데 이어 이번주 중 롯데 현대 신세계 갤러리아 등 4대 백화점이 펼쳐온 자구책을 소개하고 교통유발부담금 인상 자제를 요청하는 2차 건의서를 제출키로 했다. 한국백화점협회 관계자는 10일 "백화점이 교통체증을 부추기는 측면도 있지만 교통량 증가의 직접적 원인을 제공하진 않는다"며 "서울시 조...

한국경제 | 2003.07.10 00:00

뇌물수수 혐의로 1심 재판에서 무죄 판결을 받은 전 건설교통부 국장이 항소심서 유죄 판결을 받았다. 광주고법 형사 제1부(재판장 박삼봉 부장판사)는 10일 전 건설교통부 교통정책국장 윤모(56.서울 강남구)씨에 대한 항소심 선고 공판에서 원심을 파기하고 징역 2년 6개월, 집행유예 3년을 선고했다. 재판부는 판결문에서 "뇌물로 전달된 돈이 건설업체 통장에서 인출됐음이 통장,지출서류, 관련자 진술 등을 통해 입증되는 등 검찰의 공소 사실을 유죄로 ...

연합뉴스 | 2003.07.10 00:00