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고속철도 소음평가 졸속 '집단민원 예고' .. 감사원
경부고속철도의 환경영향평가중 소음영향평가가 졸속으로 이뤄져 보완조치 없이 그대로 시공될 경우 철로 인근주민들의 집단민원을 유발할 가능성이 높은 것으로 나타났다. 특히 차종이 프랑스 TGV로 결정되기 전에 소음예측이 이뤄져 일부 구간 에서는 일본 신칸센(신간선)의 평가방식이 적용됐는가 하면 평가방식도 구간별로 달라 소음예측도가 제각각인 것으로 밝혀졌다. 감사원은 지난 14일 각종 시설의 환경영향평가실태 특별감사 결과를 발표, 과거 6공말 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[주간금융지표] (금주전망) 환율..1달러 889~890원사이 거래
시장의 달러 약세분위기와 당국의 개입우려가 팽팽히 맞서 2개월 가량 지속되던 정체국면이 지난주 깨지면서 모처럼 8백90원대 아래로 한단계 하락할 가능성을 보여줬다. 미.일무역분쟁 우려와 달러화당 엔화가 1백20엔대는 유지돼야 한다는 일본 대장성 관리의 발언으로 달러화에 대한 엔화 환율이 급등하면서 정체국면 탈출가능성을 예고했다. 월요일에는 2주간의 1백16엔대 공방을 마감하고 1백10엔대까지 급락 움직임을 보인던 엔.달러 환율의 영향으로 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[부동산I면톱] '신흥상권 낡은 건물에 투자하라'
... 더욱이 윤씨가 이 건물을 매입한후 상권이 확장추세를 보여 땅값이 평당 1천만원선으로 올라 현재 1억5천만원이상의 평가수익을 내고 있다. 유망지역 기존상권이 활성화돼 있는 곳보다는 땅값이 싸고 권리금이 많지 않으면서 발전가능성이 높은 곳을 골라야 한다. 또 같은 지역이라도 땅값이 비싼 대로변보다는 6m이상의 도로를 낀 이면쪽 건물이 좋다. 특히 먹자골목이나 유흥상권 형성이 진행중이거나 예상되는 곳이면 바람직하다. 현재 지하철이 환승되는 역 주변이나 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[97 US오픈 현장리포트] '가혹한 코스 희생자 늘어난다'
우승자는 누구일까. 이번대회는 3라운드까지 독주자도 전혀 없고 또 코스자체가 주는 변수가 너무 많기 때문에 그 어느 대회보다 우승향방이 오리무중이다. 타이거 우즈가 선두라면 그의 "독보적 골프"로 보아 가능성을 높이 살 수 있다. 그러나 우즈도 3일동안 더블보기를 무려 3개 (1라운드 2개, 3라운드 1개)나 범하고 이날은 12번홀부터 16번홀까지 5개홀에서의 4보기 등 매스터즈와는 아주 다른 양상이다. 그러나 예상은 항상 독자들 몫. ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[종목 포커스] '현대건설' .. 사상 최대거래량 경신 '상승'
... 6조1천억원으로 순금융비용이 3천9백80억 원에 달했다. "금리 하락으로 금융비 지출이 10%정도 줄어들 경우 4백억원을 절약하게 돼 수익성이 크게 개선될 것"(대우증권 조창희 연구위원)이라는 지적이다. 이밖에 서산간척지의 개발가능성과 이라크공사 미수채권 회사가능성 등이 거론되고 있다. 한편에서는 해외전환사채(CB) 발행을 앞두고 일부에서 주가관리에 나선 것이 아니냐는 얘기도 나돌고 있다. 현대건설은 현대증권을 주간사로 이달말 1억달러 규모의 해외CB를 발행할 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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"배출기준 더 강화" .. 환경부, 다이옥신 저감대책 전망
... 밝혔다. 그러나 이렇게 할 경우 강남 일원동일대의 주민들이 자신의 지역에서 배출되는 쓰레기만 처리하는 규모로 소각로를 축소건설해야 한다고 요구한데서 볼 수 있듯 "우리구는 안된다"는 님비현상과의 힘겨운 승부가 재연될 가능성이 높다. 또 다이옥신저감기술 등 국내의 오염방지기술이 선진국에 비해 뒤지는 현실임을 고려할 때 소각장설계시공 및 신기술도입 등에서 축적된 경험을 가진 외국의 환경기술업체들이 우위에 놓일 가능성도 없지 않다. 이와 함께 시민환경단체들은 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[주간금융지표] (금주전망) 금리..수익률 연11.40~11/55%선
... 납부 2천억원(20일) 등이 있다. 한편 미국의 장기채권 수익률은 이번주에도 하락세를 지속할 전망이다. 지난 12일 미국 상무부는 5월중 소매업 매출 증가율이 0.1% 감소했다고 발표했다. 이는 FRB 단기금리 인상 가능성을 약화시켰다는 분석이다. 미국의 장기채권 수요도 늘어날 것이란게 중론이다. 이에 따라 이번주 30년짜리 국채금리는 연6.70~6.85%사이에서 움직이는 하락세가 예상된다. 3개월짜리 리보금리는 연5.8%대에서 큰 변동이 없을 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[전문가 시황진단] '전기동' .. 공급 초과 예상
... 2천2백달러이하일때 주로 매입해왔다. 이같은 상황에서 향후 전기동가격은 생산증가에 따른 초과공급으로 완만하게 하락할 것으로 예상된다. 하지만 대규모 순매도선물포지션과 중국의 매입세, 낮은 재고수준으로 볼때 2천2백달러밑으로까지 급락하기는 어려울 것 같다. 또 전반적인 시장분위기는 가격하락세가 되겠지만 대형 펀드들의 인위적인 시장조작으로 인한 단기급등가능성도 완전히 배제할 수 없는 형편이다. (한국경제신문 1997년 6월 16일자).
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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"공룡과 도마뱀 싸움" .. 부산 태화쇼핑 법정관리신청 배경
... 유통업체이다. 태화쇼핑의 총여신 규모는 현재 주거래은행인 동남은행 3백90억원을 비롯해 제1금융권 1천8백억원 제2금융권 6백억원 등 모두 2천4백억원대에 이르는 것으로 알려지고있다. 태화쇼핑이 현재의 경영위기를 딛고 다시 기사회생할 가능성은 희박한 것으로 보여 부산상권은 서울에서 남진하는 대형백화점들과 까르푸 마크로 등 외국유통업체들이 본격 유린하는 상황이 될 전망이다. 채권은행 관계자는 "조만간 동남은행 등으로 채권단을 구성, 법정관리신청 승인여부를 결정하겠지만 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00
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[사설] (16일자) 경부고속철 전면 재검토를
... 경부고속철공사는 심각한 물류난을 해소하고 물류비용을 절감해 우리경제의 경쟁력을 강화하자는 취지에서 강행됐다. 하지만 공사비가 눈덩이처럼 불어남에 따라 경쟁력강화는 고사하고 자칫하면 국민경제에 엄청난 부담만 주는 애물단지가 될 가능성이 커졌다. 하루 30만명이 서울~부산간 항공요금의 70%를 내고 경부고속철을 이용하면 해마다 4천억원의 운행수익을 올려 사업비의 절반이상을 갚을수 있다는 계획은 처음부터 무리였다. 게다가 사업비가 20조원에 이르면 요금을 항공요금의 ...
한국경제 | 1997.06.16 00:00