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벨기에는 한국 현대자동차의 벨기에내 조립공장 건설을 권유하는데 실패한 대신 일본자동차 메이커들의 대거 유치에 성공한 것으로 26일 알려졌다. 브뤼셀의 벨기에 및 일본자동차업계 소식통들은 영국 프랑스등 EC회원국 들에 이미 ... 아이신그룹이 유럽에서는 유일하게 오토매틱 변속기 생산 공장을 벨기에에 건립키로 이미 수개월전 결정했음을 상기시키면서 닛산도 아직 공식 결정을 내리지 않았지만 아마도 대프랑스 접경의 몽스에 조립 공장을 건설할 가능성이 있다고 덧붙였다. ...

한국경제 | 1990.07.27 00:00

... *** 삼성중공업 김인수사장과 이상범중장비사업본부 이사가 이날 상공부를 방문, 제출한 신고서에서 삼성그룹은 일본 닛산디젤의 기술을 도입, 삼성중공업 창원 제2공장 부지 7천평에 올 10월부터 93년 2월까지 720억원을 투자, ... FOB가격기준 2.5%를 지불토록 하고 있다. *** 일본 닛산디젤과 기술계약신고서 상공부 제출 *** 또 닛산디젤의 기술지원으로 삼성이 조립한 제품은 한국내에서 삼성이 독점판매권을 가지며 수출은 닛산디젤측의 생산판매조직이 ...

한국경제 | 1990.07.07 00:00

... 투자, 연산 5천대규모의 생산설비를 갖춰 중장비 및 특장차, 대형트럭등의 일반 상용차를 일관 생산, 공급하는 종합 메이커로 탈바꿈할 계획이다. *** 기존 중장비 기술과 상호호환성있게 활용, 효율극대화 *** 지난 83년 한국중공업으로부터 건설중장비사업을 인수한 삼성중공업은 그동안 모두 2만여대의 불도저, 굴삭기, 지게차를 생산, 1만3천여대를 수출해 왔으며 기존 개발인력 및 시설은 물론 이미 개발해 생산중인 중장비용 각종 유압부품과 트랜스미션 액슬등 부품사업 ...

한국경제 | 1990.06.23 00:00

필리핀 정부의 투자위원회는 22일 국민차생산 프로젝트의 합작 파트너 대상으로 한국의 기아, 일본의 미쓰비시 다이하쓰 혼다 닛산, 이탈리아의 피아트, 브라질의 구르젤등 7개사를 선정했다고 밝혔다. 필리핀은 앞으로 이들 7개사와 국민차 프로젝트에 대한 협의를 가진뒤 합작파트너를 결정할 예정이다. 필리핀은 1천2백cc급으로 가격이 17만5천페소 (7천6백달러)이하인 국민차를 생산하는 계획을 추진하고 있다. 기아는 앞으로 필리핀과 구체적인 협의를 ...

한국경제 | 1990.06.22 00:00

한국의 현대자동차가 수출하는 엑셀이 미국 고속도로 안전협회가 실시한 90년형 승용차 충돌시험에서 가장 안전한 차중의 하나로 평가되었다. 차량전문주간지인 오토모티브 뉴스의 최근호는 1일 미고속도로 안전협회가 우선적으로 12개 ... 충돌시 공기주머니가 사용됐음에도 운전자와 승객의 안전도에서 엑셀에 뒤지는 것으로 밝혀졌다. 도요타 세리카와 닛산 액세스는 충돌시 승객보다는 운전자의 안전도가 크게 위협받고 있는 것으로 나타났다. 750 이하의 수치는 충돌시 ...

한국경제 | 1990.04.02 00:00

일본의 닛산디젤공업이 한국의 쌍용자동차에 디젤엔진기술을 수출키로 했다. 쌍용자동차는 지금까지 대우중공업으로부터 엔진을 구입해 왔는데 닛산디젤로부터 새로이 기술을 도입키로 했다는 것이다. 내년부터 생산을 개시할 계획인데 처음단계에 연간 1만대규모로 시작하며 92년부터는 3만대까지 끌어올린 방침이다.

한국경제 | 1990.02.06 00:00

... 26일오전 12일간의 일정으로 개막된 제28회 도꾜모터쇼에 하일라이트를 이룬다. 일본의 11개 자동차 메이커들은 한국, 소련등 15개국 자동차및 자동차부품 메이커들이 참가한 가운데 이 동경쇼에서 지문인지 장치로부터 퍼스컴및 팩시밀리내부장치에 ... 내놓는데 여기에 전시되는 미래형자동차는 생산모델이 될 것으로 보인다. 최근 2년동안 생산라인을 크게 확충시켜온 닛산은 이를 반영, 3종류의 미래 형 자동차를 비롯한 최신형 모델들을 전시한다. 페라리, 프로셰, 로투스, 재규어등 ...

한국경제 | 1989.10.27 00:00

... 미국 제조업 공동화방지위해 이지역에 특전 **** FTZ는 일반목적지대와 준지대로 크게 구분되는데 일본은 미국의 대일수입 규제를 피하고 미국시장 확대전략의 하나로 70년대말부터 FTZ를 적극 활용, 가와사키, 마즈다, 도요타, 닛산등 5대 자동차메이커와 산요, 도시바등 주요 전자업체등 상당수 업체들이 자유무역지대에 진출해 있으나 우리나라는 현재 까지 전무한 실정이다. 미국은 80년대 들어 제조업공동화 현상이 심화될 조짐을 보이자 미국기업의 해외 생산시설 ...

한국경제 | 1989.10.13 00:00

... 경고조치까지 내렸다. 도요타의 충격은 대단했다. *** 경영진은 보고조차 받지 못해 *** 최근 라이벌인 닛산 자동차가 조직활성화에 성공, 소비자들의 요구에 부응하는 신형차를 잇달아 발매하고 있는 반면 도요타는 대기업병에 ... 비대해지면 경영진이 조직정비를 지시한다해도 사원들의 의식이 개혁되는 수준까지 내려가려면 적지않은 시간이 걸린다는 사실을 보여주고 있다. 도요타의 "로마제국 멸망의 교훈" 을 되살리는 캠페인은 한국기업에도 시사하는 바가 크다.

한국경제 | 1989.10.04 00:00

... 기계류의 국산화를 앞당기면서 선진국업체와의 부업체제를 다지고 있다. # 일/미등서 잦은 발걸음 삼우특수고무는 일본 닛산자동차의 협력업체인 성동부품과의 수평분업을 통 해 부가가치가 큰 자동차고무부품을 생산, 수출하고 있다. 이 회사는 ... 보내 품질검사등을 도와 생산기술을 높여주고 있다. 한편 미국의 GE사는 지난 79년부터 대성전기 경인전자 동양전선 동일전자통 신등 국내외 부품공급업체를 선정, 기술지원을 해주면서 한국을 부품공급기지 로 활용해오고 있다.

한국경제 | 1989.03.10 00:00