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'채권번호 자동인식시스템' 6일부터 가동...대체결제회사
... 시스템은 채권실물을 자동인식기기에 넣으면 채권번호를 숫자형태로 모니터상에 그대로 인식하는 동시에 인식된 채권번호를 컴퓨터에 전송함 으로써 위.변조 분실 등에 따른 사고채권을 자동 확인하고 수량까지 집계 하는 최첨단 시스템이다. 종전에는 예탁한 채권실물을 일일이 집계하고 나서 채권번호를 수작업으 로 전산입력한 뒤 사고채권 여부를 확인함에 따라 처리시간이 지연되고 수작업으로 인한 오류가 빚어지는 등 이용자들이 커다란 불편을 겪어왔다. 대체결제회사는 또 오는 ...
한국경제 | 1993.02.08 00:00
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부동산 취득/기업투자 사후신고제 부분적 도입 .. 은행감독원
... 5.8부동산대책이 끝나고난뒤인 7월부터 사후신고제가 적용된다. 사후신고제가 도입되더라도 신규업종에 참여할때는 사전승인을 받도록했다. 개정된 시행세칙을 각종 여신관리규정은 위반한 업체들에 대한 제재내용도 완화,금융상 불이익부과기간은 종전 1년에서 3개월로,기업투자및 부동산취득승인금지기간은 6개월에서 3개월로 각각 줄였다. 이는 기업활동에 과다한 제약을 주지 않기위한 취지다. 또 여신관리제한등을 받지않는 주력업체와 관련,지금까진 해당계열기업군이 주력업체를 ...
한국경제 | 1993.02.08 00:00
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재벌기업 대상 여신관리제도 완화...은행감독원
... 은행감독원은 ''이제까지의 여신관리제도가 기업과 금융기관을 지나치게 제약하는 측면이 없지않아 기존 골격은 유지하되 과도한 규제사항은 완화 한 시행세칙을 마련했다"고 밝혔다. 이번 시행세칙의 주요 특징은 여신관리대상 계열기업군의 범위를 종전 50대계열에서 30대계열로 줄이고 재벌계열기업들의 기업투자와 부동산투 자에 대한 제약을 완화했다는데 있다. 여신관리대상 계열기업군 범위축소=대출금기준 31대50대계열은 이제 여신관리규정을 적용받지 않는다. 다만 30대계열을 ...
한국경제 | 1993.02.08 00:00
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해운항만청, 해무사 의무 고용 대폭 완화 .. 4월부터
... 3명이상,대리점등 해운 관련업체는 1명 이상씩 해무사를 반드시 채용토록 하던 해운업법 시행규칙을 3월중 개정,4월부터 선사규모 등에 따라 의무고용 인원을 하향 조정키로 했다. 이에 따라 현대상선 한진해운 조양상선등 원양선사는 종전과 같이 해무사를 3명 이상씩 두도록 하고 근해 소형 선사는 2명 이상으로 1명을 낮추도록 했다. 해상화물 주선업 해운중개업 선사대리점등 해운 관련업체는 영세성을 고려,지금까지는 등록후 곧바로 해무사 1명을 고용토록 하던것을 등록후 ...
한국경제 | 1993.02.08 00:00
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재래시장 재건축 부진...작년 서울 2곳 불과
... 8곳의 재래시 장이 현대식 주상복합건물로의 재건축을 추진했으나 이중 우림시장(망우 동 463의 6) 개봉프라자(개봉동 361의1) 등 2곳이 착공됐고 연월종합시 장(신월동 128)이 사전인가를 받는데 그쳤다. 서울시 관계자는 작년 5월 재건축건물의 판매시설 허용범위를 종전에 허용됐던 면적의 두배까지로 늘려주었으나 상인간의 의견차이, 재건축기 간중 생계대책이 없는 점 등이 여전히 재래시장 현대화의 장애요인으로 작용하고 있다고 밝혔다.
한국경제 | 1993.02.08 00:00
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<사회면 톱>외국선박 용선 신고제로 전환
... 점검등을 통해 위반사실을 적발하기보다는 선도위주의 발전적인 방향을 제시하고 이에 적극 호응하는 우량선사에 대해서는 신규항로개설이나 선박확보지원에 있어 우선권을 부여하는등 실질적인 인센티브를 주는 제도를 도입키로했다. 이와함께 종전의 단순관리차원의 행정지도방식에서 탈피,해운관련기업의 경영분석등을 할수있는 능력을 갖춘 "기업경영지도반"을 해운국내에 편성운영,기업관련자료를 축적하는등 적극적인 경영지도활동등을 펴는한편 해운산업연구원(KMI)과 함께 국제해운시장의 ...
한국경제 | 1993.02.07 00:00
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사고 채권 조회자동화...대체결제사,분실-위조등 급증따라
... 시스팀은 채권실물을 자동인식기기에 넣으면 채권번호를 숫자형태 로 모니터상에 그대로 인식하는 동시에 인식된 채권번호를 컴퓨터에 전 송함으로써 위.변조 분실 등에 따른 사고채권을 자동 확인하고 수량까 지 집계하는 최첨단 시스팀이다. 종전에는 예탁한 채권실물을 일일이 집계하고 나서 채권번호를 수작업 으로 전산입력한 뒤 사고채권여부를 확인함에 따라 처리시간이 지연되고 수작업으로 인한 오류가 빚어지는 등 이용자들이 커다란 불편을 겪어왔 다.
한국경제 | 1993.02.06 00:00
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교통사고사망률-96년까지 3%이하로 낮춰..보사부,방안마련
오는 3월부터 교통사고환자의 사망률을 종전의 3.9% 수준에서 오는 96년에 는 3% 이하로 낮추기 위한 "교통사고 구급의료체계 개선방안"이 마련 시행 된다. 보사부가 6일 내놓은 이 방안은 작년부터 범국민적으로 추진해온 교통사고 줄이기 운동을 효율적으로 벌이기 위해 교통사고로 인한 환자발생시 구급의 료체계를 강화하는 것을 골자로 하고 있다. 이에 따라 현재 일부 구간에 2㎞간격으로 설치되어 있는 고속도로 긴급전화 망을 관계부처의 협조를 ...
한국경제 | 1993.02.06 00:00
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`능력별임금제' 확산예고...그룹마다 연구팀 구성 구체작업
올들어 대기업들을 중심으로 개인별 업무능력에 따라 임금에 차등을 두는 인사제도 도입이 적극 추진되고 있어 관심을 끌고 있다. 종전 국내기업들의 임금 체계가 근속연수를 위주로 한 연공서열식이었 던 점을 고려하면 이같은 능력별 인사제도는 경영관리상커다란 변화라고 할수 있다. 국내 대기업 가운데 포철이 지난 90년부터 직능급 제도를 처음으로 도 입한 이후 한국전자가 91년부터 이 제도를 실시하고 있으며 최근에는 개 인별 대우 차등제도 마련이 ...
한국경제 | 1993.02.05 00:00
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[1 면톱] 아파트분양가 3% 오른다 .. 평균건축비 5.2%인상
... 건축비상한가격인 표준건축비를 평균 5.2%인상,8일 분양승인분부터 시행한다고 발표했다. 이날 조정된 표준건축비는 전용면적및 층별 규모에 따라 평당 1백38만원(전용18평.15층이하)~1백65만(전용25.7평초과.16층이상)으로 종전보다 5.0~5.4%가 올랐다. 건설부는 또 구조 내장등이 아파트와 달라 건축비가 25~50%정도 더드는 연립주택과 주상복합건물은 표준건축비를 아파트보다 20% 가산,적용키로 했다. 다만 주상복합건물의 경우 용도지역을 상업지역으로 ...
한국경제 | 1993.02.05 00:00