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... "각 상위별로도 내각 총사 퇴를 위한 공세를 강화할 것"이라고 말했다. 최고회의는 또 정부가 희생자 유족들에 대한 보상을 성금형식으로 처리하 려는 것은 정부에 책임이 있다는 것을 회피하려는 것이라며 정부가 기상 오 보, 정원초과, 무자격 항해운전, 여객선검사등에 대한 책임을 지고 법적 보 상을 해야 한다고 촉구했다. 특히 민주당 조사단은 이날 제출한 보고서에서 백운두 선장이 수차례에 걸 쳐 배가 기우뚱거린다고 보고 했는데도 검사를 해준 것은 명백한 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

... 사망함으로써 사고 여객선에 탑승하고 있던 승무원 7명 전원이 사망했을 가능성이 높아졌다. 이에 따라 승무원들의 진술을 통해 침몰 원인을 밝혀낼 것을 기대했던 합동수사본부는 수사 방향을 전면 수정할 수 밖에 없게 됐다. 특히 정원초과 이외에 사고의 직접적인 원인에 대한 수사는 미궁에 빠질 가능성이 높아 이 사건 수사는 원점에서 다시 시작하게 됐다. 동료.주민반응=선장 백씨 등의 시체인양소식이 전해지자 (주)군산훼리 호측의 동료선원들과 위도주민들은 "시체가 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

... 2만9천65명, 야간특별전형이 2만5천8백38명 등이다. 또 1백9개대학에서 올해 처음으로 우선전형을 도입, 고교내신 1~5등급이내 학생을 대상으로 1만5천4백47명을 선발한다. 전문대 졸업자나 학사학위 소지 자에 한해 대학별 모집정원의 10%이내로 특별선발하는 정원외특별전형제도도 94학년도부터 첫도입돼 1백18개 전문대에서 실시된다. 전형별 선발기준을 보면 일반전형의 경우 내신과 수능시험성적으로 뽑는 대 학이 1백16개교, 내신과 면접만을 반영하는 대학이 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

민주당의 박지원대변인은 15일 서해훼리호 희생자보상문제와 관 련한 성명에서 "사고원인인 기상예보와 정원초과등은 정부의 책임 "이라며 "정부가 잘못을 인정하고 김영삼대통령이 지시한 대로 법정 한도내에서 최대한의 정부보상을 해야 한다"고 촉구했다. 박대변인은 "대통령 지시에도 불구하고 내각이 정부보상 대신 선박회사 보험금과 국민성금 형식으로 보상하려는 것은 이 사건에 정부의 과실이 없다고 호도하려는 의도"라고 주장했다.

한국경제 | 1993.10.15 00:00

... 보고서에는 "우현 라 다스라스트 베어링의 교체및 우현빌지킬의 수리가 필요하다"고 기록돼있다. 검경은 또 당시 서해 페리호가 군산 방향에서 오른쪽인 격포로 방향을 트 는 순간에 균형을 잃고 오른편으로 기울어지면서 침몰한 점을 중시,정원을 초과한 승선과함께 이들부위의 이상이 결정적 사고원인인 것으로 보고있다. 특히 검경은 "20여년 선원 생활을 한 베테랑인 백운두씨가 삼각파도나 승 객 초과 승선만으로 배의 균형을 잃고 빠졌다고 보기 힘들다"며 "돌풍이나 ...

한국경제 | 1993.10.15 00:00

...간 13만4천1백96명.야간5만5천56명)으로 집계됐으며 이가운데 일반전형은 11만8천9백2명,주간특별전형은 2만9천65명,야간특별전형은 2만5천8백38 명이다. 또한 1백9개 대학이 고교내신 1-5등급이내 학생을 입학정원의 10%내에 서 선발하도록 하는 우선전형을 도입,1만5천4백37명을 모집하며 1백18개 대학이 전문대 졸업자 또는 학사학위소지자를 신입생으로 선발하는 정원 외 특별전형을 채택했다. 우선전형과 정원외 특별전형은 94학년도부터 ...

한국경제 | 1993.10.15 00:00

... 확인된 사망자는 사고당일 위도주민들에 의해 인양된 시체 44구를 포함, 모두 1백58명이 됐으며 생존자도 이날 2명이 추가로 확인돼 모두 70명으로 늘어났다. 따라서 지금까지 확인된 승선자수는 2백28명으로 이미 침몰선박의 정원 (2백21명)을 초과한 상태다. 그러나 아직도 침몰선박에 남아 있는 시체와 실종자가 50~70%명에 이를 것으로 합동구조단은 추산하고 있어 실제 승선자수는 2백70~3백명 사이가 될 것으로 보인다. 합동구조단은 4일동안 구조대원들이 ...

한국경제 | 1993.10.15 00:00

서해훼리호사고 피해자에 대한 보험보상문제가 쟁점으로 부각되고 있다. 사고수습작업이 진행되면서 이배의 승선인원이 정원(2백7명)을 크게 초과 한것으로 드러났다. 이는 보험사가 보상을 해주지않아도 되는 면책사유로 작용할 가능성도 배제할수 없게된 것이다. 서해훼리호 선주배상책임보험 인수에 주간사사로 참여한 동양화재는 이같은 정원초과 사실이 밝혀지자 보험처리여부를 명확히 할수 없다는 입장을 보이고 있다. 정원초과로 인한 사고로 판명될경우 보험금 ...

한국경제 | 1993.10.14 00:00

중진공은 중소기업연수원에서 실시하고있는 지방 중소기업 시책담당자연수 과정이 관련 공무원들로부터 호응을 얻음에 따라 94년부터 연수수용능력을 대폭확대키로했다. 지방자치단체 공무원을 대상으로 한 이같은 연수과정은 올들어 9월말까지 5회 열렸으나 매번 연수정원 30명을 훨씬 초과해 총 2백45명이 참여했다.

한국경제 | 1993.10.14 00:00

... 3시간 동안 보트가 발견된 해역 부근을 수색했으나 주검을 발견하지는 못했다. 이와 함께 검찰은 군산지방해운항만청과 해운조합, 선박회사 관계자들 을 불러 기초조사를 마친 데 이어 이들 기관으로부터 20여종의 관련서류 를 넘겨받아 이날부터 본격적인 정밀수사에 들어갔다. 검찰은 특히 사고선박회사 영업실태를 집중조사해 정원초과나 무자격선 원 고용 등의 위법.탈법 사례가 지속적으로 저질러져온 사실이 밝혀질 경우 책임자를 모두 사법처리하기로 했다.

한국경제 | 1993.10.14 00:00