통합검색

어제부터 자동차 과태료가 대폭 인상됐으나 이에 대한 홍보가 전혀 안돼 이 사실을 뒤늦게 안 시민들이 종전 과태료 부과를 요구하며 항의하는 소 동이 벌어졌다. 교통부는 자동차관리법 시행령을 개정, 7월1일부터 실시했다. 개정 시행령에 따르면 임시운행 허가기간(만료후 10일이내) 및 주소변경 기간(10일이내) 위반시 과태료를 종전에는 10만원을 부과했으나 이날부터 최고 50만원을 부과토록 했다. 교통부는 그러나 이 개정안을 시행 하루전인 ...

한국경제 | 1992.07.02 00:00

이달부터 할인제로 바뀜에따라 회사채 유통구조가 너무 복잡해졌다는 지적이 나오면서 유통시장의 거래위축이 우려되고있다. 2일 증권업계에따르면 종전의 회사채발행 방식으로는 표면이율을 기준으로 과세가 되나 할인제도입으로 표면이율과 할인율을 동시에 감안해 세금이 매겨지기때문에 회사채유통시장의 가격결정이 매우 복잡해졌다. 증권전문가들은 회사채유통가격과 발행가격의 차이에따라 결정될 할인율은 유통가격 변화를 반영해 발행때마다 조정될 수 밖에 없으며 결국 ...

한국경제 | 1992.07.02 00:00

...에 이어 소주업계도 가격현실화를 요구하고 있다. 1일 소주업계에 따르면 진로는 8 9%,그밖의 지방소주회사들은 10 11%정도 가격인상요인이 있다고 주장하고 있다. 진로관계자는 올들어 운송비가 30%가량 오른데다 병값도 종전의 66원에서 78원으로 올라 수지가 악화되고 있다고 말했다. 진로는 1 4월중 15억원가량 적자를 낸것으로 알려졌다. 보해관계자도 인건비가 크게 오른데다 소주운반효율이 떨어져 애로를 겪고있다면서 10%정도는 소주값을 올려야 할 것이라고 ...

한국경제 | 1992.07.01 00:00

... 공제기준율이 8%로 확정됐다. 1일 한국광고주협회와 한국광고물제작업협회는 지난 6월1일부터 동자부고시에 의거,밤11시부터 12시까지 심야 네온광고가 중지된데따른 광고료 공제기준율 조정을 수차례 협의한 끝에 이같이 결정했다. 이에따라 올림픽대로변의 네온광고료의 경우 종전 월평균 3천5백만원에서 3천2백20만원,노량진역앞 유한양행의 비콤씨네온광고료는 1천1백만원에서 1천10만원으로 조정되는등 각광고물의 위치등에 따라 광고료가 인하 조정되게됐다.

한국경제 | 1992.07.01 00:00

... 범주를 세분화해야 한다는 주장이 제기됐다. 12개 여성민간단체로 이루어진 성폭력특별법제정추진위(위원장 신혜수) 는 최근 성폭력추방대책에 관한 질의서를 민자 민주 국민등 3개 정당과 경찰청등 5개 유관부처에 보내 성범죄 범주를 종전의 강간,강제추행뿐 아니라 단순희롱까지 포함시켜야 한다고 주장했다. 추진윈는 법무부에 보낸 질의서에서 성폭력의 개념을 ''정조에 관한 죄''에서 ''성적 자기결정권의 침해''로 바꾸고 성범죄 범주를 세분화 시킬 것 피해자 ...

한국경제 | 1992.07.01 00:00

... 감안,일본종합상사들이 한국내 지사를 현지법인으로 전환할경우 즉시 수출업을 허용할 계획이다. 주한 일본종합상사들에 대해서는 그동안 단순 알선중심의 갑.을류 무역대리업만을 허가해왔으나 이번조치로 갑.을류 무역업을 허가하게 됐다. 수출업개방으로 일본종합상사들의 영업영역이 종전 알선중심에서 직접수출로 전환됨에 따라 국내종합상사들의 영업이 상대적으로 위축돼 상당한 타격을 받을 우려가 높고 특히 대일수출은 일본종합상사가 독점할 것으로 보인다.

한국경제 | 1992.07.01 00:00

쌍용자동차는 30일 조직개편과 인사를 단행하고 감량경영을 통한 경영 합리화에 나섰다. 이회사는 소형과 대형사업본부를 영업본부로 통합하고 생산본부를 분리하는등 종전에 제품별로 구분돼있던 부서를 기능별로 재편하면서 대부대과로 기구를 통합했다. 쌍용자동차는 과거에 독점생산했었던 지프시장이 3파전의 경쟁체제로 바뀌면서 지난3월이후 현대정공의 갤로퍼에 시장잠식을 당해 점유율1위자리를 내주는등 분위기가 침체되고 전반적으로 어려움을 겪고있어 감량경영에 ...

한국경제 | 1992.07.01 00:00

... 미쓰비시전기외에 신일본무선,일본플레시션서키트,세이코 엡슨,동광등 5개사다. 계약기간은 미쓰비시전기가 10년이고 나머지 4개사는 5년씩이다. 이번 계약에는 집적회로의 기본특허인 "길비특허"가 포함되어 TI사가 받게될 특허료는 종전에 비해 크게 높아질 것이라고 이 신문은 보도했다. 미쓰비시전기는 지난번 계약(86 90)이 만료된후 계약갱신교섭을 계속해 왔으며 신계약으로 이회사가 지불할 특허료는 지난번 계약보다 크게 늘지만 반도체생산액(91년 3천7백50억엔)에 ...

한국경제 | 1992.06.30 00:00

쌍용자동차는 30일 조직개편과 인사를 단행하고 감량경영을 통한 경영 합리화에 나섰다. 이회사는 소형과 대형사업본부를 영업본부로 통합하고 생산본부를 분리하는등 종전에 제품별로 구분돼있던 부서를 기능별로 재편하면서 대부대과로 기구를 통합했다. 쌍용자동차는 과거에 독점생산했었던 지프시장이 3파전의 경쟁체제로 바뀌면서 지난3월이후 현대정공의 갤로퍼에 시장잠식을 당해 점유율1위자리를 내주는등 분위기가 침체되고 전반적으로 어려움을 겪고있어 감량경영에 ...

한국경제 | 1992.06.30 00:00

... 열량을 내는 것으로 밝혀졌다. 또 킬른이라 불리는 시멘트 소성로는 자체적으로 타이어가 탈때 나오는 각종 유해성분을 걸러낼 수 있어 추가 공해방지시설이 필요없고 킬른당 연4억 5억원을 절약할수 있는 것으로 알려졌다. 시멘트업체가 종전에 폐타이어를 연료로 사용하지않은 것은 폐타이어수거가 지난해 이전에는 제대로 되지않은데다 폐타이어 운송부담이 컸기때문이다. 그러나 지난해부터 환경처고시로 폐타이어수거가 본격화,전국16개 수거업자가 체계적인 타이어수거를 시작했고 최근 폐타이어를 ...

한국경제 | 1992.06.30 00:00