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... 알제리 당국은 사건발생 직후 여객기 주변에 군특수부대 요원들을 배치했으며 공항의 이착륙이 전면 중단된 상태다. 공항에는 압데라마네 메지아네 셰리프 알제리 내무장관과 국내정보부 수뇌가 알제리 위기대처센터의 작업을 지휘하고 있으며 교통부 관계자들도 현장에 나가 있는것으로 알려졌다. 셰리프 내무장관은 납치범들이 이륙허용을 요구하고 있으나 목적지는 구체적으로 밝히지 않고 있다고 전하고 알제리 당국이 납치범들과 계속 협상을 하고 있으며 조만간 사태가 해결되길 ...

한국경제 | 1994.12.26 00:00

... 일기도 했으나 내부승진으로 결정되자 반색. 정치인을 장관을 맞은 환경부와 노동행정에 인연이 없는 장관을 맞은 노동부직원들은 주요업무를 숙지하고 있는 인물이 차관을 맡게돼 장관을 제대로 보필하게 됐다고 안도. 특히 건설교통부는 통합전의 차관 2명이 건설교통부와 과기처차관으로 모두 현직을 유지하게 되자 온통 축제분위기. 또 장관과 차관을 통합전부처의 장차관이 나누어 맡아 확실한 콤비플레이가 기대된다고 평가. 반면 과기처 직원들은 장관에 이어 차관까지 ...

한국경제 | 1994.12.26 00:00

정부는 23일 임시국무회의를 열어 정부조직법중 개정법률공포안과 재정 경제원 등 18개부처.청.실의 직제개정령 공포안을 의결했다. 이날 의결된 직제개정령에따르면 재정경제원 교육부 통상산업부 건설 교통부 등 13개부처에서 1백32개과가 감축됐으나 공정거래위의 공정거래 조사 기능, 농림수산부의 동식물검역기능등의 강화로 17개과가 늘어 모두 1백15개과가 순감됐다. 부처별로는 재정경제원이 29개과,교육부 21개과,통상산업부 17개과, 건설 교통부 ...

한국경제 | 1994.12.24 00:00

... 기달릴게 아니라 자기가 할일을 알아 서 챙겨야 한다. 통산부가 경제전쟁시대에 정부의 첨병인 만큼 직원 한사람 한사람이 일본의 통산성이나 미국의 무역대표부직원들과 경쟁한다는 인식을 가져야 한다. 교차인사로 화학적통합 오명건설교통부장관 =조직의 실질적이고 화학접 통합이 가능하도록 종전의 건설부직원에게 교통업무를,교통부출신에겐 건설업 무를 맡기는 교차인사를 하겠다. 건설교통부가 국민들로부터 어떻게 평가받고 정부부처에서 어떤 위치를 차지 해 나가느냐 하는 것은 ...

한국경제 | 1994.12.24 00:00

... 기존의 제도와 관행을 과감히 개선하겠다"고 강조했다. 이형구노동부장관은 노사문제에 대해 "근로자와 기업및 국가의 이익을 합 리적인 선에서 조율해 대립적인 관계를 상호협력 보완관계로 발전시켜나가 겠다"고 말했다. 오명건설교통부장관은 "주택 도로 도시등 건설행정부문의 정책개발과 수립 만을 맡고 실질적인 집행업무는 지방자치단체나 현업기관에 모두 넘기겠다" 고 밝혔다. 오장관은 또 "건설부와 교통부의 통합으로 사회간접자본에 대한 효율적인 투자로 국가경쟁력을 ...

한국경제 | 1994.12.24 00:00

건설부와 교통부를 통합하게된 기본취지가 사회간접자본의 효율적인 확충과 교통관련정책의 종합적인 추진에 있었던만큼 그동안 양부처에 이원화돼 있던 관련국들을 통폐합하는데 조직개편의 초점이 모아졌다. 이에따라 그동안 건설부와 교통부간에 이관문제를 놓고 신경전을 벌여왔던 건설부의 도로관련업무가 교통부에서 관장해온 수송정책실로 통합됐다. 앞으로 건설교통부는 과거 건설경제 건설기술 수자원국을 합친 건설지원실 과 도로업무까지 끌어들인 수송정책실을 "투톱"으로 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 무려 8년동안 장.차관으로 재직하면서 우리나라 정보통신기술을 세계적인 수준으로 끌어올린 공학박사출신의 기술관료. 작은 키(1백65cm)와는 달리 스케일이 크고 앞일을 내다보는 안목이 뛰어나다는 주위의 평. 지난해 12월 교통부장관에 취임한이후 1년동안 국제경쟁력향상을 위해 물류비용절감등 정책개발에 주력함으로써 청와대의 두터운 신임을 받은 것으로 알려졌다. 취미는 매일 양재동 교육문화회관에서 하고 있는 수영. 부인 이정희여사(47)와 1남1녀. ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 어떤 장관이 오는가에 따라 지난 2년동안 끌어왔던 논란이 재연될 소지도 배제할수 없는 형편이다. 사회간접자본의 민자유치사업도 어느 부처가 주도해 갈지 불분명하다. 지금까지 기획원이 주도했으나 민자유치사업의 대부분을 차지하는 건설 교통부가 출범한 만큼 아예 건설교통부가 맡아야 한다는 지적도 나오고 있다. 이런 문제의 해결은 경제사령탑인 재정경제원장관의 몫이다. 경제부총리의 리더십에 기대할수 밖에 없다. 예산 조세 금융등 막강한 경제정책수단을 틀어쥐고 있는 경제부총리말고는 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

건설교통부 입법예고 앞으로 개별공시지가 결정에 감정평가사의 검증이 의 무화된다. 또 지가감정평가와 관련한 위법사실이 적발될 경우 평가사의 경우 자격취소 나 2년이하의 자격정지, 법인의 경우 1년이하의 업무정지 처분을 받게된다. 건설교통부는 개별공시지가의 조사방법, 결정, 공시및 불복절차에 관한 법 적근거를 마련하고 감정평가업무에 대한 공정성 확보를 위해 지가공시및 토 지등의 평가에 관한 법률개정안을 마련, 23일 입법예고하고 내년 임시국회의 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 인물이어서 노동행정을 잘 끌고 갈지 걱정이 없지 않다. 정치적인 협상이나 노동계와의 줄다리기로 시책을 끌고가야 하는데 뒷심이 얼마나 될지 의문이다. 다만 재정경제원측과 대화가 잘 되리라는 점은 기대해 볼수 있을 것 같다. 건설교통부 모과장(건설부 출신)=통합되는 상대부처의 장관이라 아쉬움 이 있기는 하다. 하지만 오명장관은 행정경험이 풍부하고 조직장악력이 뛰어난 인물로 알고 있다. 합리적으로 조직을 끌고 갈 것으로 본다. (한국경제신문 1994년 12월 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00