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조직개편에 따라 이삿짐을 싸는 어수선한 와중에서도 TV의 개각발표 내용을 지켜보던 경제부처 직원들은 대부분의 장관들이 인연이 있는 친숙한 인물로 결정되자 다소 안도하는 분위기다. 하지만 재정경제원이나 건설교통부등 일부 통합된 부처에서는 신임장관이 한쪽으로 치우칠 가능성도 있다는 우려 섞인 반응이 나오기도 했다. 또 소속 2부처의 업무와 전혀 관계가 없는 장관을 맞게된 노동부와 환경부 직원들은 의외라며 어리둥절해하는 표정이었다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 무려 8년동안 장.차관으로 재직하면서 우리나라 정보통신기술을 세계적인 수준으로 끌어올린 공학박사출신의 기술관료. 작은 키(1백65cm)와는 달리 스케일이 크고 앞일을 내다보는 안목이 뛰어나다는 주위의 평. 지난해 12월 교통부장관에 취임한이후 1년동안 국제경쟁력향상을 위해 물류비용절감등 정책개발에 주력함으로써 청와대의 두터운 신임을 받은 것으로 알려졌다. 취미는 매일 양재동 교육문화회관에서 하고 있는 수영. 부인 이정희여사(47)와 1남1녀. ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 인물이어서 노동행정을 잘 끌고 갈지 걱정이 없지 않다. 정치적인 협상이나 노동계와의 줄다리기로 시책을 끌고가야 하는데 뒷심이 얼마나 될지 의문이다. 다만 재정경제원측과 대화가 잘 되리라는 점은 기대해 볼수 있을 것 같다. 건설교통부 모과장(건설부 출신)=통합되는 상대부처의 장관이라 아쉬움 이 있기는 하다. 하지만 오명장관은 행정경험이 풍부하고 조직장악력이 뛰어난 인물로 알고 있다. 합리적으로 조직을 끌고 갈 것으로 본다. (한국경제신문 1994년 12월 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

건설교통부 입법예고 앞으로 개별공시지가 결정에 감정평가사의 검증이 의 무화된다. 또 지가감정평가와 관련한 위법사실이 적발될 경우 평가사의 경우 자격취소 나 2년이하의 자격정지, 법인의 경우 1년이하의 업무정지 처분을 받게된다. 건설교통부는 개별공시지가의 조사방법, 결정, 공시및 불복절차에 관한 법 적근거를 마련하고 감정평가업무에 대한 공정성 확보를 위해 지가공시및 토 지등의 평가에 관한 법률개정안을 마련, 23일 입법예고하고 내년 임시국회의 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

... 박재윤재무부장관이 자리를 옮겨앉은 통상산업부의 경우는 박운서현차관의 유임이 유력해 보인다. 박신임장관이 통상산업 행정을 파악할 때까지는 박차관의 업무처리및 조직장악능력의 도움을 받을 필요성도 있을 것이라는 얘기다. 신설 건설교통부는 교통장관 출신의 오명씨가 초대장관에 취임한 만큼 차관에는 구본영교통부차관이 맡게 되지 않겠냐는 관측이 나오고 있다. 후임 차관인사를 놓고 가장 하마평이 무성한 부처는 정보통신부다. 이번 조직개편으로 가장 힘을 받게 된 막강부처인데다 ...

한국경제 | 1994.12.23 00:00

교통부는 22일 북한당국이 발표한 영공개방이 실현될 경우 서울~ 하바로보스크, 블라리보스톡등 러시아극동노선과 서울~유럽노선이 운항시간 과 경비가 크게 단축될수 있을 것으로 기대했다. 현재 러시아극동노선과 유럽노선에 취항하는 우리국적항공사들은 김포공항 을 이륙, 일본영공으로 우회하기 때문에 북한영공을 통과하게 되면 약1시간30분~2시간정도 비행시간이 단축될수 있다. 따라서 북한영공을 통과하면 러시아와 유럽에 취항하는 대한항공의 경우만 하더라도 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

[ 인천=김희영기자 ]영종도신공항에 대한 1단계 배후지원단지가 당초 계획보다 확대된 80만평규모로 조성된다. 22일 인천시등에 따르면 교통부와 협의한 결과 영종공항이 1차개항 되는 오는 99년까지 5만7천5백여명으로 추정되는 공항지원인력을 수용 하기 위해 모두 80만평의 배후지원단지를 우선 조성키로 했다. 시는 이에따라 지난 11월 당초 1단계 지원부지로 결정된 29만평에 대한 도시계획결정을 마친데 이어 추가로 편입된 해면부 51만평에 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 보수,보강공사등에 대비 교통특별대책을 내년초부터 실시할 계획이었으나 정부의 조직개편이 늦어지고 이로인해 부처간 협의가 제대로 이뤄지지 않아 실시시기를 늦출수밖에 없다는 것이다. 시는 교통특별대책안중 차량10부제의 경우 교통부와,주행세 신설을 위해서는 교통 내무 재무 상공자원부,임대차고지 토지초과이득세 면 세등을 재무 건설부등 관계부처와 이달안에 협의를 마칠 계획이었다. 그러나 정부의 조직개편으로 인한 인원의 대폭 감축에 따라 관련부 처의 일손이 ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

... 재경원부총리에는 홍재형현경제부총리설이 유력하다는 분석이며 통일부총리에는 김덕안기부장이 강력히 거론되고 있다. 통상산업부장관은 김기환대한무역진흥공사이사장설이 급부상하고 있으나 여전히 2~3명이 복수로 거론되고 있다. 건설교통부장관에는 오명교통부장관이 유력한 가운데 이명박민자당의원도 거론되고 있으며 정보통신장관에는 이상의과학기술자문위원장과 함께 오명 교통장관의 이름도 오르내리고 있다. 또 내무부장관은 김우석건설장관, 외무장관은 공노명주일대사가 유력하다. ...

한국경제 | 1994.12.22 00:00

...난87년부터 도입된 교통영향평가제가 부실하게 운영돼 제구실을 못하 고 있다. 도로 항만등 대형교통유발시설들은 교통영향평가를 받지 않고 착공하는 사례가 허다하고 교통영향평가를 받은 시설물도 사후점검을 받지 않고 있 다. 21일 교통부에 따르면 교통영향평가제가 도입된 이후 지난11월말까지 1 천9백20건의 시설물과 사업에 대한 심의를 마쳤으나 심의내용대로 사후조 치를 했는지 점검한 사례는 단한차례도 없는 것으로 밝혀졌다. 현행 도시교통정비촉진법은 교통영향평가를 받는 ...

한국경제 | 1994.12.21 00:00