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... 간담회(회의실) 94정보통신산업인 세계화추진 송년모임(오후6시30분 여의도 63빌딩) 노동부 작업환경측정 정확화를 위한 회의(8일까지 오후2시 소회의실) 노동부 근로자 문화예술제 평가회의(오후3시 근로복지공사 5층 회의실) 교통부 어린이교통안전 실천대회(오후2시 리틀앤젤스회관) 창립기념일 이건산업(22주년) *** 8일 (목) *** 세계무역기구(WTO)출범에 대비한 관계국 무역각료회담(스위스 제네바) 차관회의 박재윤재무장관 니스 IMF국장 면담 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 앞으로 통상교섭기능이 강화되지 않겠느냐는 희망적인 해석을 하며 위안을 삼으려는 눈치. 또 경제기획원과 재무부가 통합됨에 따라 재무부에서 맡고 있던 외국인 투자관련 부문이 통상산업부로 오지 않겠는냐는 분석도 대두. .건설부는 "교통부와 합침으로써 명실상부하게 국토관리를 총괄하는 부처로서 재정 상공부문과 함께 내각의 3대축을 형성하는 귄위있는 부처로 새롭게 탄생하게됐다"면서 대체적으로 환영하는 분위기. 그동안 정부기구개편설이 나돌 때마다 매번 건설부와 교통부의 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... "통상"의 기능을 강화하는 데서 생존의 돌파구를 찾아야 하며 이에따라 해외상무관 무공해외무역관 파견관등의 정원을 늘리는 한편 지방자치단체에도 통상및 무역 유경험자들을 대거 파견해 잉여인력을 소화해야 한다는 주장을 제기. .교통부 직원들은 건설부와의 통합이 최대현안중 하나인 교통문제의 해결과 전반적인 사회간접자본(SOC)의 확충을 위해 바람직한 방향이라고 평가하면서도 신분변화에 대한 불안감은 감추지 못하는 모습들. 특히 문화체육부로의 이관이 결정된 관광국 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 재무부 경제협력국과 합쳐지는 대외경제국에는 지역3과를 신설하고 예산실에는 심사평가국의 정부투자기관관리업무를 맡을 투자기관 1,2과를 옮겨오고 현재의 건설환경과 교통체신예산담당관을 간접자본1,2과로 개편키로 했다. [[[ 건설교통부 ]]] 건설부는 이번 부처통합이 전격적으로 이뤄지는 과정에서 양부처의 물리적 인 통합만 이뤄진 상태에서 정책사안별 화학적인 통합이 이뤄질수 있도록 건설부의 견해를 과통합과정에서 최대한 반영한다는 입장이다. 현재 건설부의 도로국 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 우려. 김병오정책위의장은 "예산 금융 증권등 경제의 핵심을 모두 장악하게된 재정경제원의 독선을 견제할 장치가 없다"고 우려. [[[ 재계 ]]] 전국경제인연합회는 규제완화라는 차원에서 경제기획원과 재무부, 또는 건설부와 교통부가 통합되는데 대해 긍정적인 반응을 나타내고 있다. 재계는 그간 규제완화가 효율적으로 이루어지기 위해서는 규제를 주도하는 정부부처 자체가 축소돼야 한다는 의견을 강력히 제시해 왔었다. 재계는 특히 각 업종별로 규제성격이 강한 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 이와함께 무역자유화의 진전으로 비중이 낮아지고 있는 관세업무를 세제실 로 통합하고 심사분석 업무는 국무총리실로 이관하되 정부투자기관의 평가 업무는 예산실로 이관시켰다. 최근 가장 중요한 경제현안으로 제기되고 있는 물류.교통부문에서의 사회적비용을 최소화해 국민생활의 안정과 산업활동을 지원할수 있도록 건설부와 교통부를 건설교통부로 통합했다. 이에따라 대부분의 집행업무를 도로공사등 산하기관에서 수행하고 있어 국단위의 조직을 유지할 필요성이 적은 건설기술국 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 기구가 이번 조직개편에서 실종되었다는 점이다. 무궁무진한 자원의 보고이지만 아직 미개발상태로 남아 있는 해양의 주도권을 선점하기 위해 세계 각국은 해양개발에 발벗고 나서고 있다. 현재 해양관련 업무는 해운항만청 수산청 교통부 환경처 내무부등 12개 부처 3개청으로 분산돼 있어 업무처리의 비효율과 무책임행정을 결과할수 밖에 없는 실정이다. 부처의 신설은 어렵더라도 분산된 관련업무의 통합조정은 시급한 과제다. 기구의 축소가 능사가 아니다. 해야 할 일은 ...

한국경제 | 1994.12.05 00:00

... 손질한것과 지방화시대에 맞는 정부기능재조정, 정책조정기능강화등을 특징 으로 하고있다. 이번 개편으로 우선 중앙부처장관 2명, 차관급 3명, 차관보급 4명, 국장급 23개직위가 감축되는 외형적 변화를 가져왔다. 경제기획원가 재무부, 교통부와 건설부가 각각 통합됨에따라 기존의 8개경 제부처가 6개로 줄어들었다. 재정경제원의 신설로 경제정책수립에 있어 국가재정정책과 금융정책을 한부 처에서 종합적으로 다루게됐으며 세출과 세입, 예산과 결산의 통합운영이 가 능해 졌다는 ...

한국경제 | 1994.12.04 00:00

... 주말과 석탄일,성탄절 등 국가지정 공휴일의 고속도로 체증현상을 해소하기 위해 추석 등 명절에 한해 실시해 온 고속도로 버스전용차선제를 주말과 공휴일에도 확대 실시할 계획이다. 도로공사는 이를 위해 지난달 11일 건설부와 교통부,경찰청 등 관계 기관과 대책회의를 가진 데 이어 올 연말연시에 실시되는 버스전용차선 제의 결과를 토대로 관계기관과 다시 협의를 거쳐 최종 실시시기를 결정할 방침이다. 도로공사는 주말과 공휴일에 버스통행 비중이 5-6%로 명절의 ...

한국경제 | 1994.12.03 00:00

경제기획원과 재무부를 축소 통합해 재정경제원이 신설되며 건설부와 교통 부가 건설교통부로 통합되고 이에따라 교통부의 관광기능은 문화체육부로 이 관되는등 대대적인 정부조직개편이 단행된다. 정부는 3일 청와대에서 김영삼대통령주재로 이영덕국무총리와 김종필민자당 대표가 참석한 가운데 고위당정회의를 열어 국정지표인 세계화추진과 "작지 만 강력한 정부"구현을 위해 정부조직을 대대적으로 개편키로 하고 이같이 결정했다. 이에따라 상공자원부는 통상산업부로, ...

한국경제 | 1994.12.03 00:00