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기아자동차는 24일 인터콘티넨탈호텔 국제회의실에서 오명교통부장관 김선홍기아그룹회장 등 5백여명이 참석한 가운데 제7회 기아국제학술대 회를 가졌다. "안전과 환경을 위한 자동차신기술"이란 주제로 열린 이날 학술대회는 4개국 5명의 자동차관련학자가 초빙돼 디젤엔진의 다종연료운전,안전성 측면에서 본 소형자동차의 한계성등에 대한 연구논문을 발표했다. 김선홍회장은 환영사에서 "자동차 1천만대 시대 도래에 앞서 각고의 노 력과 도전적인 기술개발만이 ...

한국경제 | 1994.11.24 00:00

... 90.5%가 "그렇다"고 답한데 반해 6급이하는 41.2%만이 동의를 했다. 6급이하는 "그렇지 않다"(35.3%)와 "모르겠다"(23.5%)가 절반을 넘었다. 부처별로는 큰 차이를 발견할 수 없으나 다른 부처에 비해 과기처(45.5%) 교통부(30%) 재무부(20.8%)등에서 "그렇지 않다"는 응답이 비교적 많이 나왔다. 보사부 체신부 환경처등은 "그렇다"가 1백%를 차지, 개발연대를 주도했던 경제기획원(89.9%)이나 상공자원부(88.9%)보다 "성장역군"으로서의 프라이드가 ...

한국경제 | 1994.11.23 00:00

... 국내외 저명인사및 분야별 세계적 권위자.전문가를 초청해 주제별로 진행한다. 강사진은 고려대 교수와 외부인사가 4대6 비율로 구성된다. 그간 초청된 주요강사는 홍재형경제기획원장관 김철수상공자원부장관 한승주외무부장관 오명교통부장관등 정부고위인사와 레이니미국대사 고또일본대사 아노일EU대사등 주한외국대사,구자경럭키금성그룹회장등 재계 원로급 인사,김덕룡 이부영 정대철등 중진급 국회의원등이다. 지난 92년 3월1일 1기생을 받아들인 이후 현재 6기생의 졸업을 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

... 총괄본부장을 맡고있는 럭키금성SOC팀은 앞으로 전담인원을 30명선으로 보강한후 단위사업별로 금융조달방법 프로젝트리스 크등을 면밀히 검토,각 사업의 우선순위를 매겨 사업을 벌여나갈 방침이다. 이들 사업가운데 김해-사상간 경전철사업은 교통부의 기본계획에따라 예비 사업계획분석을 마친후 이미 노선검토및 부대사업타당성검토에 들어갔고 여 의도개발사업은 우선 여의도 지상부 도시공원조성사업을 벌이며 지하공간을 연계개발하는 방안을 추진중이다. 또 영종도접속도로건설사업은 지난해부터 ...

한국경제 | 1994.11.22 00:00

... 한국PC통신 94하이텔워크숍(서울교육문화회관 대강당) 한국정보통신진흥협회 정보통신 상호운영 94워크숍(24일까지 호텔롯데) 교육부 95학년도 대학수학능력시험(오전9시~오후5시10분) 건설부 94건설혁신 전국대회(건설경제국) 교통부 물류스쿨교육(오후3시30분 대회의실) 노동부 노사협력 대토론회(오후2시 중소기업회관) 창립기념일 삼희투자금융(12주년) 두산종합식품(39주년) 신광기업(39주년) *** 24일 (목) *** 대만 집권 국민당 창당1백주년 기념식 ...

한국경제 | 1994.11.21 00:00

정부는 2005년이후에 개통키로 했던 영종도신공항전용철도건설을 3년가 량 앞당기는 한편 당초 정부예산으로 조달하려던 전용철도건설비 1조4천 억원도 민자를 유치키로 했다. 21일 교통부의 한고위관계자는 "영종도신공항이 개항되면 신공항전용고 속도로만으로는 공항이용객들을 원활히 수송할 수 없기 때문에 전용철도 건설을 가능한 앞당길 계획"이라고 밝혔다. 이관계자는 "철도건설에는 설계2년 노반공사를 포함한 철로공사등에 5 년등 모두7년의 기간이 ...

한국경제 | 1994.11.21 00:00

... 간섭(11.6%) 청와대나 정치권의 압력(9.8%) 업계의 협조부족(8.0%)등의 순이었다. 한편 국내기업인및 경제전문가들의 경우엔 통폐합이나 기능조정이 필요한 부처로 경제기획원(32.8%)외에도 체신부(12.5%) 노동부(9.4%) 교통부(6.3%) 등을 꼽았고 주한 외국기업인들은 재무부(32.9%) 국세청(14.2%) 상공자원부 (12.2%) 노동부(9.8%)등의 순으로 응답했다. 이는 규제완화나 국제화와 관련, 민간쪽에서 변화가 요구되는 부처를 지적한 ...

한국경제 | 1994.11.21 00:00

... 불과한데도 6x4카고트럭시장은 오히려 3%나 축소돼 이시장의 한계가 나타나고 있다. 따라서 업계는 8x4카고트럭에 대한 상품력을 강화하는 한편 대대적인 판촉 행사에 나서고 있다. 성수대교붕괴사건이후 총중량자체를 줄이겠다는 교통부 발표가 있지만 현재 로서는 도로상 과적차량단속 기준이 축당 10t으로 돼 있어 축이 4개로 도로 에 미치는 하중이 보다 많이 분산되는 8x4카고트럭이 차축이 3개인 6x4카고 트럭보다 차주에게는 유리하다. (한국경제신문 1994년 ...

한국경제 | 1994.11.21 00:00

오명교통부장관은 19일 "성수대교붕괴이후 과적차량단속강화등으로 기업의 물류비용이 크게 늘어날 것으로 우려됨에 따라 앞으로 교통정책은 물류비절감에 최우선순위를 두겠다"고 밝혔다. 오장관은 이날아침 한국공공정책학회가 서울힐튼호텔에서 주최한 "국가경쟁력강화를 위한 21세기 교통정책방향"을 주제로한 토요정책포럼에서 이같이 말했다. 오장관은 "현재 제조업체 매출액의 17%수준인 물류비를 10년후인 2003년에는 11%로 끌어내릴 계획"이라며 이를위해 ...

한국경제 | 1994.11.19 00:00

대한항공이 주2회 운항하고 있는 서울~암스테르담 정기항공노선이 내년 4월부터 주3회로 증편된다. 또 이구간의 화물전용기운항도 현재의 주1회에서 주2회로 늘어난다. 교통부는 18일 네덜란드헤이그에서 열린 양국간항공회담에서 이같이 합의 했다고 밝혔다. 이 회담에서는 앞으로 아시아나항공이 네덜란드에 취항할 수 있도록 운항 항공사를 복수제로 바꾸었다. (한국경제신문 1994년 11월 19일자).

한국경제 | 1994.11.19 00:00