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물류비용이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 11일 교통부에 따르면 지난 87년 15조원에 그쳤던 우리나라의 총물류 비용이 92년에는 34조원 그리고 지난해에는 38조원에 이르러 연평균17. 7%씩 증가하고 있는 것으로 나타났다. 이는 제조업매출액 가운데 17%나 되는 것으로 이같은 비율이 계속될 경유 97년에는 60조원 2003년에는 1백19조원으로 늘어날 것으로 추정된 다. 교통부는 물류비용이 이처럼 크게 증가하고 있는 것은 도로 철도 항만 ...

한국경제 | 1994.10.12 00:00

... 정부가 사회간접자본에 대한 투자를 늘려 물류비용을 줄여야 합니다. 이를위해 민자유치법시행령을 11월초까지 마무리짓고 연말까지는 사업자 선정 사용료 부대사업등 기본골격을 만들 계획입니다. 기획원은 가능한한 기본계획을 수립하고 교통부등 각 부처에서 집행토록 할 생각입니다. 기술개발 인력개발을 위해선 세제 금융면에서 지원할 것입니다. 규제완화는 일부에서 피부로 못 느낀다는 지적도 있는데 반성할 것은 반성하면서 가시적인 성과가 나타나도록 노력할 겁니다. 경쟁력은 ...

한국경제 | 1994.10.12 00:00

경부및 호남고속철도의 서울시구간이 지하로 건설되고 당초 2005년 계획 됐던 호남고속철의 개통시기가 2년가량 앞당겨진다. 정부는 최근 오명교통부장관,김우석건설부장관,이원종서울시장이 참석한 가운데 경부및 호남고속철도의 중앙역사 위치와 관련된 회의를 갖고 1단 계로 경부고속철도가 개통되는 2001년에 기존 서울역과 광명시 일직역을 중앙및 남서울역사로 사용키로 합의했다. 정부는 그러나 호남고속철이 개통될 경우 서울역의 수용능력에 한계가 있 ...

한국경제 | 1994.10.11 00:00

"한국방문의 해"를 맞아 외국인관광객은 크게 늘고 있으나 관광호텔객실은 오히려 줄어 호텔객실난이 가중되고 있다. 5일 교통부가 국회에 제출한 자료에 따르면 올들어 지난 7월말까지 외국인 관광객 방한은 2백만5천명으로 지난해 같은기간보다 15.8%나 증가했다. 이에반해 이들이 주로 투숙하는 관광호텔객실은 7월말 현재 4만3천6백10 실로 지난해 연말보다 6백73실(1.5%)나 감소한 것으로 나타났다. 교통부는 관광호텔객실이 이처럼 감소하고 ...

한국경제 | 1994.10.06 00:00

... 서울상대출신인 셈이다. 이밖에 지난8월 철도청장에 임명된 김인호씨도 기획원에서 차관보 대외경제조정실장을 거쳤고 고속철도건설공단 이사장(차관급)인 박유광씨도 기획원출신이다. 이처럼 경제팀의 핵심 요직은 물론 농림수산부 노동부 교통부등 다른 경제부처에도 기획원이나 서울상대출신들이 대거 진출하자 이들 부처에서는 승진길이 막힌다는 불만의 소리도 나오고 있다. 권부 주변에 기획원출신들이 자리잡고 있어 기획원출신들만이 등용 되고 있다는게 이들의 주장. 이에대해 ...

한국경제 | 1994.10.06 00:00

... 제안, 관심을 끌었다. 김형오의원(민자)은 경부고속철도의 평균시속이 당초 알려진 2백40km가 아닌 2백8km임을 밝혀내고 "경부고속철도가 TGV(프랑스), 신간선(일본)등과 는 달리 "중속철도"가 될 우려가 크다"고 지적해 교통부 관계자들을 긴장케 했다. .노동환경위=서울지하철공사 동부제강등의 노사분규, 산업재해 방지 대책, 야당의원들이 지적한 일부 대기업의 유령노조 운영등이 쟁점으로 부각됐다. 여야의원들은 이들 만성적인 노사분규에 대한 노동부의 ...

한국경제 | 1994.10.04 00:00

... APEC재무차관회의(스페인 마드리드) 증권거래소 미국 옵션결제회사(OCC)관계자 초청 토론회 원전 수주비리사건관련 1차공판(3백11호법정) 노동부 이동식 직업훈련 사업관련회의(한국국제협력단부총재실) 관광공사 경영분석관회의 (교통부 소회의실) . 창립기념일 = 협진양행(26주년) 태성기공(21주년) 한미약품(21주년) * 10월 5일 (수) 바클라브 클라우스 체코총리 방한 아시아최고경영자회의개막(콸라룸푸르) 리베리아분쟁3파 평화협정조인 ...

한국경제 | 1994.10.03 00:00

... 3천1백92만달러,93년에 4천93만달러를써 80개 NTA중 5~6위에 올랐다. 이같은 막대한 진흥예산책정에도 불구하고 외래관광객은 연3백20만~3백33만 명으로 연평균 2% 증가하는데 그쳐 관광공사의 홍보활동이 별 효과가 없는 것으로 분석됐다. 교통부의 한관계자는 "외국의 NTA들이 2백~3백명의 전문인력으로 구성된데 반해 한국관광공사는 9백30명의 방대한 조직으로 효율적인 운영이 어렵다"고 진단했다. (한국경제신문 1994년 10월 3일자).

한국경제 | 1994.10.02 00:00

자동차 정기검사 출고후 3년뒤에 출고된후 2년만에 받도록 돼있는 자가용승용차의 첫 정기검사시기가 3년후로 늦춰졌다. 또 차령이 10년미만인 경우는 그이후 2년마다,10년이상일때는 1년마다 정기검사를 받아야 한다. 교통부는 1일 이같은 내용의 "자동차관리법 시행규칙개정령"을 공포하고 오는12월1일부터 시행한다고 발표했다. 이에따라 92년12월1일 이후에 신규등록한 자가용소유자는 3년이 되는 날 전후15일이내에 첫 정기검사를 받으면 된다. ...

한국경제 | 1994.10.02 00:00

한국선주협회는 선사들의 선박 취득세와 재산세를 50%이상 감면해주도록 돼있는 현행 지방세법 내용을 개정안에서도 그대로 유지시켜 주도록 내무부 교통부 해운항만청등 관계기관에 건의했다. 2일 한국선주협회에 따르면 현행 지방세법중 취득세 재산세 공동소방시설세 등 50% 감면규정의 적용시한이 금년말로 끝남에 따라 국내 선사들이 매년 50억원씩 지불하던 지방세액이 두배인 1백억원으로 늘어날 전망이어서 선사들의 국제경쟁력약화와 영업활동 위축이 우려되고 ...

한국경제 | 1994.10.02 00:00